Porsche 911 / Werterhalt

[Lexus877]

Das mit der durchgehenden Elektromobilität is ja ein netter Gedanke. Mehr aber auch nicht. Solange E-Autos so teuer sind, dass sie nur von den obersten paar Prozent gekauft werden können, is die Träumerei ja einfach. Gleichzeitig keine Atomkraft, Ausstieg aus der Kohle, viel zu wenig Entwicklung beim Wasserstoff.

Im Grunde is das eine Milchmädchenrechnung, die sich am Ende nicht ausgeht. Auch wenn sich Politik und Autobauer mit dem Ausstiegszeitpunkt für Verbrenner gegenseitig überbieten.

Ich lehn mich entspannt zurück und schau mir die Wertverluste bei den E-Autos an. Und auch was passiert, wenn keiner die E-Autos bei den Herstellern kauft, die nix anderes mehr anbieten.

[bernie1978]

Ich schau meinen 911er zur Not auch nur noch in der Garage an

[sausapia]

oder in den Vorgarten als Skulptur platzieren.

[sausapia]

So wie hier

[bernie1978]

Geil. Genauso.

[Departed]

Das mit der durchgehenden Elektromobilität is ja ein netter Gedanke. Mehr aber auch nicht. Solange E-Autos so teuer sind, dass sie nur von den obersten paar Prozent gekauft werden können, is die Träumerei ja einfach. Gleichzeitig keine Atomkraft, Ausstieg aus der Kohle, viel zu wenig Entwicklung beim Wasserstoff.

Im Grunde is das eine Milchmädchenrechnung, die sich am Ende nicht ausgeht. Auch wenn sich Politik und Autobauer mit dem Ausstiegszeitpunkt für Verbrenner gegenseitig überbieten.

Ich lehn mich entspannt zurück und schau mir die Wertverluste bei den E-Autos an. Und auch was passiert, wenn keiner die E-Autos bei den Herstellern kauft, die nix anderes mehr anbieten.

Wenn wir nicht genug Energie für Elektroautos haben, dann erst recht nicht für die Wasserstofferzeugung.

Sind Fahrzeuge für 35k Euro Neuwagenpreis neuerdings das typische Beuteschema der obersten paar Prozent?

Immer wieder schön wie Vorstände Multimilliarden Unternehmen regelmäßig vom Stammtisch in der Kompetenz überboten werden.

[Lexus877]

Wenn wir nicht genug Energie für Elektroautos haben, dann erst recht nicht für die Wasserstofferzeugung.

Sind Fahrzeuge für 35k Euro Neuwagenpreis neuerdings das typische Beuteschema der obersten paar Prozent?

Immer wieder schön wie Vorstände Multimilliarden Unternehmen regelmäßig vom Stammtisch in der Kompetenz überboten werden.

Das nenn ich mal so richtig schön daneben gegriffen. Wasserstoff ist ein wunderbarer Energiespeicher und ein großer Teil der „Lösung“.

Die E-Autos für 35k sind genau das Beuteshema der oberen Prozent! Nämlich als Stadtauto oder für den Nachwuchs. Man sieht ja wie viele davon rumfahren. Ein Traum. Kann sich jeder Ottonormalverbraucher aus dem Kleingeldfach leisten.

Du meinst die Vorstände/Aufsichtsräte etc. die Abgasskandale verursachen? Die in Kurzschlussreaktionen Klimakiddies in der Aufsichtsrat ebendieser Unternehmen berufen wollen? Die DAX Unternehmen auf blankem Betrug aufbauen? Und, und, und…

Als nächstes willst hier auch noch erklären, wie fähig unsere 3 Kanzlerkandidaten sind…

Strich drunter. Ich freu mich lieber am Porsche als an der Ladesäule. Und ich bin davon überzeugt, dass das noch viel länger so sein wird, als sich das so einige erhoffen.

[Departed]

Können ruhig ein Strich drunter machen. Ist eh der falsche Thread für diese Diskussion.
Am Ende hat der Stammtisch eh für alle komplexen Probleme der Menschheit die richtige und einzige Antwort. Komischerweise sind die nie die Entscheidungsträger bei diesen Problemen und können daher ihre Kompetenz nicht unter Beweis stellen.

[buchfuchs1]

Genau, Strich drunter.
Thema ist Werterhalt bei Elfern.
Und darüber können wir hier gerne weiter referieren.

[The Banker]

Werterhalt bei benzinbetriebenen Fahrzeugen hängt nunmal mit dem Elektrothema zusammen .

Ich persönlich bin sehr skeptisch, dass es in absehbarer Zeit eine wirklich funktionierende Ladeinfrastruktur für die zunehmende Menge an E-Autos geben wird. Und dass diese dann auch tatsächlich aus dem überschaubaren Angebot an erneuerbaren Energien dauerhaft und sicher gespeist werden kann. Bis das nicht gelöst ist - und das wird echt lange dauern - gibt es garantiert eine „Besitzstandswahrung“ für bereits im Umlauf befindliche Benziner/Diesel.

Porsche 911 ist ein Massenprodukt und sicher nichts wirklich Exclusives, aber sehr emotional besetzt. Solange diese Emotionalität bleibt tut sich an den Preisen sicher nicht so viel. Geld ist nach wie vor ohne Ende da und Sachwerte eher gesucht. Solange der 11er unter dieser Rubrik und nicht untern“Gebrauchsgegenstand“ läuft sehe ich da weniger Probleme.

Und wenn irgendwann die Netze bzw. Infrastruktur für E-Autos mal nicht wie gewünscht funktionieren schadet es sicher nicht noch einen voll aufgetankten 11er in der Garage zumhaben.

[Herman]

... Ich persönlich bin sehr skeptisch, dass es in absehbarer Zeit eine wirklich funktionierende Ladeinfrastruktur für die zunehmende Menge an E-Autos geben wird. Und dass diese dann auch tatsächlich aus dem überschaubaren Angebot an erneuerbaren Energien dauerhaft und sicher gespeist werden kann. ...

Du arbeitest ja auch bei der Bank

"Zeigen Sie mal Ihre BWA"

[Herman]

Ich schau meinen 911er zur Not auch nur noch in der Garage an

Genau so

[Lexus877]

Werterhalt bei benzinbetriebenen Fahrzeugen hängt nunmal mit dem Elektrothema zusammen .

Ich persönlich bin sehr skeptisch, dass es in absehbarer Zeit eine wirklich funktionierende Ladeinfrastruktur für die zunehmende Menge an E-Autos geben wird. Und dass diese dann auch tatsächlich aus dem überschaubaren Angebot an erneuerbaren Energien dauerhaft und sicher gespeist werden kann. Bis das nicht gelöst ist - und das wird echt lange dauern - gibt es garantiert eine „Besitzstandswahrung“ für bereits im Umlauf befindliche Benziner/Diesel.

Porsche 911 ist ein Massenprodukt und sicher nichts wirklich Exclusives, aber sehr emotional besetzt. Solange diese Emotionalität bleibt tut sich an den Preisen sicher nicht so viel. Geld ist nach wie vor ohne Ende da und Sachwerte eher gesucht. Solange der 11er unter dieser Rubrik und nicht untern“Gebrauchsgegenstand“ läuft sehe ich da weniger Probleme.

Und wenn irgendwann die Netze bzw. Infrastruktur für E-Autos mal nicht wie gewünscht funktionieren schadet es sicher nicht noch einen voll aufgetankten 11er in der Garage zumhaben.

Ein Massenprodukt, das sich in Richtung Rolex bewegt. Momentaner (unverbindlicher) Liefertermin: Q2 2022 für den Standard-11er.

Beim GT4 noch schlimmer. Meine Bestellung wurde inzwischen storniert. Es ist nun doch keine Quote mehr für mich übrig. => Übersetzt heißt das wohl, dass ein Stammkunde wichtiger war. Ich hab dann gestern spontan zugeschlagen und einen gebrauchten unterschrieben. Die Ausstattung entspricht jetzt zwar nicht 100% dem was ich wollte, dafür steht er nächste Woche aufm Hof.

[skyhigh]

Das mit den Quoten sagt doch schon alles. Die Nachfrage besteht ungebremst und die Flagschiffe (GT3/TurboS) heizen die Begehrlichkeit der Marke weiter an. Und wenn ich PZ Manager wäre, würde ich auch lieber meine Quoten (911/718) an Kunden geben, die Vollausstattung ordern, als an Kunden, die es eher puristisch mögen.

[Roland90]

Die geben die Quote an Kunden die 5 Autos (und nicht nur begehrte Modelle) kaufen statt 1. Egal wie sie die Autos konfigurieren.

[bibo4]

Ich habe andere Beispiele bei denen es nicht so läuft. Ich denke, es ist sehr unterschiedlich von Haus zu Haus.

[siggi415]

Und sicherlich teilweise auch vom Verhalten des Kunden abhängig, ein SAK bekommt eher das begehrte Modell als ein ALK (gibt es hier ja nicht .

[skyhigh]

Roland, Ober sticht Unter, das ist ja wohl klar😃, an die Romantik bezüglich „Kundenverhalten“ glaube ich schon lange nicht mehr (aus eigener Erfahrung)...

[MartinLev]

Benzin wird es auch noch in 20 Jahren geben.
Und wenn ich dann nicht mehr fahren kann (aus welchen Gründen auch immer), schaue ich mir halt Fotos oder Videos zum Thema an ;-)

Der Weg ist vorgezeichnet und ein 11er wird ein vermutlich noch individuelleres Auto werden.
Die Nachfrage wird sinken und somit der Preis. Der Spaßfaktor bleibt. und dieser OPA bleibt auch bei mir.

[market-research]

Gibt doch für jedes Budget einen schönen, guten und sorgenfreien 911er und nachdem der erste grosse Abschreiber vom Erstkäufer getragen wurde, fährt man preiswerter als mit jedem neuen Golf. Einen schönen 911er 4 Jahre alt für 55-60% kaufen und nach 6 Jahren ist er immer noch 35-40% vom damaligen Listenpreis wert. Die Jahre danach sind nahezu geschenkt. Daran wird auch die aktuelle Entwicklung nicht viel ändern.