S5 Cabrio verkauft, was soll jetzt kommen?

[F.Porter]

Wollte der Suerlänner seinen nicht los werden? Schönes Ding.

Um welchen handelt es sich genau?

[Donluigi]

Ein weiterer sehr guter Homie will seinen auch los werden. Vorteil: die Verdeckhydraulik wird grad gemacht - klassischer Knackpunkt. Ich denke, der wird knapp unter 20 zu haben sein.

[heintzi]

Ich würde mir an deiner Stelle einen schönen 129er suchen.

[heintzi]

Eben sag ich es noch

[Suerlänner]

Meiner ist ein 6 Zylinder, hier wird ja ein V8 gesucht.

Außerdem, für ein Alltags Cabrio würde ich schauen einen Mopf2 zu bekommen der gefällt.

[luftgekühlt]

Außerdem, für ein Alltags Cabrio würde ich schauen einen Mopf2 zu bekommen der gefällt.

Ich dacht, die hätten mehr Rostprobleme?

Gruß
Andreas

[Suerlänner]

Eventuell Andreas, Mopf2 sind aber insgesamt moderner, haben ESP, Seitenairbags und und und

Lassen sich bei MB mittels Diagnose auslesen

Wenn relativ wenig Winter Einsatz bzw. Import Fahrzeug lässt sich Rost erfolgreich verhindern.

[luftgekühlt]

Torsten, das mag sein.
Aber ich sehe den 129 nicht als Alltagsfahrzeug.
Irgendwie ist das Modell so langsam zu schade für Wind und Wetter, find ich.

Grüße
Andreas

[R.O. Lex]

Hier wurde doch vor einiger Zeit auch mal einer verkauft, war aber glaube ich ein 280er.

Das könnte meiner gewesen sein, 280 1996 MoPf, uneingeschränkt alltagstauglich.

[Matthias S.]

Ich dacht, die hätten mehr Rostprobleme?

Gruß
Andreas

Die Legende besagt, die Wasserlacke wären ab MOPF eingesetzt worden, die Wahrheit ist, daß der SL seit 1989 mit dem Verfahren lackiert wurde.
https://mercedes-benz-publicarchive....ml?oid=4912696

[Matthias S.]

Doppelpost

[Sailking99]

Eventuell Andreas, Mopf2 sind aber insgesamt moderner, haben ESP, Seitenairbags und und und

Lassen sich bei MB mittels Diagnose auslesen

Wenn relativ wenig Winter Einsatz bzw. Import Fahrzeug lässt sich Rost erfolgreich verhindern.

Boah, das muss man aber auch mögen, wenn man von einem S5 kommt.
Von einer sportlichen und leanen Rakete auf eine barocke Sänfte?
Viel Gegensätzlicher geht es ja fast garnicht.
Ist das denn Dein Stil, Sascha?

[luftgekühlt]

Danke für die Aufklärung!

Gruß
Andreas

[harlelujah]

Heute gesehen und gleich abgelichtet. Einfach klassisch schön.

Anhang 273947


Bzgl. des Alpinas warte ich auf eine Rückmeldung zwecks Besichtigungsdatum.

Das war die Zeit als bei Mercedes noch die Ingenieure das Sagen hatten und nicht die Controller

R129, W124, W126

Ich hatte sie alle. Die besten und alle sind heute noch alltagstauglich

[F.Porter]

Boah, das muss man aber auch mögen, wenn man von einem S5 kommt.
Von einer sportlichen und leanen Rakete auf eine barocke Sänfte?
Viel Gegensätzlicher geht es ja fast garnicht.
Ist das denn Dein Stil, Sascha?

Ich bin hin und her gerissen, was die generelle Ausrichtung angeht. Dies macht die Suche nicht gerade einfacher.

Generell mag ich auch das Gleiten eines älteren MBs. Ich bin eine längere Zeit ein E430 T-Modell gefahren.

[Suerlänner]

Die Legende besagt, die Wasserlacke wären ab MOPF eingesetzt worden, die Wahrheit ist, daß der SL seit 1989 mit dem Verfahren lackiert wurde.

1994 kam halt vieles zusammen beiden Baureihen, schlechte Bleche aus Russland, Umstellung auf anderen Unterbodenschutz, neue Modelle (W210) und und und

Mercedes hatte z.B. bei der BR 210 Probleme das der Lackaufbau nicht auf dem Blech gehaftet hat, Unterbodenschutz wurde umgestellt auf ein anderes Produkt, stark Kupferhaltige Bleche aus dem Einschmelzen von Schrott wurden verwendet, Sparmaßnahmen wurden umgesetzt wie auch beim R129 mit Mopf1.

Von einem recht aktuellen Audi auf einen R129 umsteigen, nun ich würde es nicht machen, zumal nicht um das Fahrzeug täglich zu nutzen.

[luftgekühlt]

Die Legende besagt, die Wasserlacke wären ab MOPF eingesetzt worden, die Wahrheit ist, daß der SL seit 1989 mit dem Verfahren lackiert wurde.
https://mercedes-benz-publicarchive....ml?oid=4912696

Ich hab nochmal drüber nachgedacht. Der Lack ist ja anscheinend nicht primär ausschlaggebend, wenn ich mich so an meinen Ex-R170 erinnere. Der hat an allen Ecken und Enden geblüht. DC-Ära.

Gruß
Andreas

[F.Porter]

Von einem recht aktuellen Audi auf einen R129 umsteigen, nun ich würde es nicht machen, zumal nicht um das Fahrzeug täglich zu nutzen.

Wenn ich so etwas lese, kriege ich dann immer "Angst", dass es stimmen könnte und ich relativ schnell die Freude daran verlieren würde. Ich werde mal versuchen die nächsten Tage mir einige Fahrzeuge anzuschauen und ggf. Probezufahren. Dann wird sicherlich etwas gefiltert. So mache ich ja alle hier noch verrückt...

[Matthias S.]

Die Angst ist in sofern berechtigt, als daß man ein über 20 Jahre altes Auto kauft. Da geben schon mal Gummi und Plastik oder Elektrik nach.
Das Thema Korrosion - Korrosion hat auch was mit Nutzung zu tun.
Bis jetzt haben wir an meinem 98er jede Schraube ohne Mühe aufbekommen, selbst der Auspuffendtopf war nach nicht mal 5 Minuten raus.
Bei der Konservierung mit Mike Sanders Fett haben wir bei meinem auch am Unterboden und in den Hohlräumen nix groß gefunden.
Es gibt aber auch welche, die halt als Auto auch über den Winter gelaufen sind und es gab (gibt) Kunden, die hauen einen SL zusammen wie unsereiner einen gebrauchten Corsa.
Zum Beispiel hält kein Auto unsere hiesigen Straßenverhältnisse im Winter aus, auch kein Audi oder Porsche.
Als Anfang der 90er die Mercedes-Mannen von drüben hier anrückten haben Sie bei 2 Jahre alten Autos gesagt: "So was haben wir noch nicht gesehen."
Wir hatten bei uns im Haus einen Mitarbeiter (leider an Corona verstorben) aus dem Ruhrgebiet, der kam aus dem Staunen hinsichtlich Achskorrosion nicht heraus.
Und solche Landstriche gibt es noch mehr.......
Aber am Basteln bin ich ständig, es ist der Kleinkram, der nach und nach in die Knie geht, mal die Ventildeckeldichtungen, mal ein Traggelenk, mal ein aufgehüpftes Heizungsgehäuse, mal ein Temperaturfühler, mal ein Klimadisplay welches aufzuarbeiten geht, aktuell die Scheinwerferreinigung: Wischermotor rechts, Waschpumpe und Wischerblätter.
Alles reparabel, auch die Preise halten sich noch einigermassen in Grenzen, aber wenn ich halt Neufahrzeuge gewöhnt bin............

[luftgekühlt]

aber wenn ich halt Neufahrzeuge gewöhnt bin

Bitte was?