Zitat Zitat von Uhrbayer Beitrag anzeigen
Das Auto würde mir sogar recht gut gefallen.
Ich verstehe nur nicht, warum sportliche E-Autos immer so viel PS habe müssen.
Mein 10 Jahre alter Z4 sollte eigentlich bald ausgetauscht werden. Nur wo gegen?
Mit Verbrennerspaßauto sehe ich mich tatsächlich nicht mehr und als Elektro und ca. 300 PS, möglichst als Cabrio und vielleicht auch als 2-Sitzer ala Tesla Roadster ist nichts in Sicht. Für mich in der aktuellen E-Entwicklung eine Marktlücke.
Der Roadster- und Cabrio-Markt ist in den letzten Jahren recht klein geworden (Zeitgleich will halt fast jetzt jeder SUV fahren). Nicht umsonst ist der TT eingestellt und auch der SLK/SLC. Zudem sind die "Kisten" klein und die Batterien noch groß. Zum einen sind die Entwicklungskosten groß und das Konzept passt zumindest in die kleinen Zweisitzer noch nicht so richtig. Ergo kümmert man sich erst mal um die Volumenmodelle und Spassautos werden dann irgendwann nachkommen. Das ist auch irgendwie verständlich.

Der E Legend 1 sieht von der Seite recht gut aus, von vorne eher wie ein US-Muscle-Car. Das passt irgendwie nicht, wenn ich auf Retro mache. Preislich finde ich das auch ambitioniert. Außerdem finde ich es auch irgendwie uncool, mich beim Design von anderen zu bedienen.

Der R5 Concept gefällt mir als Kleinwagen irgendwie gut.