Sieh dir das Glas an, keine Splitter -> gut so. Wenn du keinen Vorgang/Nachgang feststellst, was soll der Weg zum Uhrmacher... meine Daytona ist schon mehrmals auf den Fiesenboden gekracht (vom Waschbecken)... nie was gewesen, außer ein paar Macken und dass es das Band mal arg erwischt hat.... aber sie läuft wie am ersten Tag.