BMW M oder Alpina?

[Sailking99]

Einen Alpina musst halt erst mal auch bekommen.

Spezl von mir hat nach über 1 Jahr Warten auf einen XD3 den Vertrag zurück gegeben.

Das wäre ja kein Problem für mich, da ich ja aktuell einen B4 bevorzugen würde und die gibts nur noch gebraucht.
B3 gäbs aktuell sogar als Vorführer bei Alpina am Hof. Ich glaube eine Neuwagenbestellung würde ich mir nicht antun.

[Mr. Edge]

Als Drittwagen würde ich mir was anderes holen
Wenn es ein Daily mit Spaß in der Freizeit sein würde wären beide eine Option.

Dann eher Aston, AMG GT, auch durchaus R8 etc. pp.
Pässe räubern wäre aber der Cayman meine 2te Wahl, 1te ein Boxster.

[CarloBianco]

Der Aston hat halt alles was dich am 997 schon gestört hat und nahezu nichts von dem, was du dir sonst im Eingangspost von deinem neuen Auto wünschst

Aber hübsch ist zweifellos und klingen tut er auch gut

[Vanessa]

Der Aston hat halt alles was dich am 997 schon gestört hat und nahezu nichts von dem, was du dir sonst im Eingangspost von deinem neuen Auto wünschst

Aber hübsch ist zweifellos und klingen tut er auch gut

Das ist Käse. Und ich kann beide Autos als (ehemaliger) Eigner beurteilen. Der Aston ist geblieben.

[kabe]

Das ist Käse. Und ich kann beide Autos als (ehemaliger) Eigner beurteilen. Der Aston ist geblieben.

Meine Erfahrungen:
- M3 (E36 Mroadster, E46 CSL, E91 GTS, E90 CRT): Autos, mit denen man eher alleine fahren möchte
- Alpina V8 Roadster: toller offener Reisewagen
- Aston Martin DB9: toller Reisewagen (klassischer GT), der jedoch kein Kurvenräuber ist

Dem Threadstarter würde ich für seine Anforderungen einen Alpina empfehlen und nach einem mit Lavalina-Leder suchen.

[Vanessa]

Meine Erfahrungen:
- M3 (E36 Mroadster, E46 CSL, E91 GTS, E90 CRT): Autos, mit denen man eher alleine fahren möchte
- Alpina V8 Roadster: toller offener Reisewagen
- Aston Martin DB9: toller Reisewagen (klassischer GT), der jedoch kein Kurvenräuber ist

Dem Threadstarter würde ich für seine Anforderungen einen Alpina empfehlen und nach einem mit Lavalina-Leder suchen.

Ja, der DB9 paßt nicht zu den Anforderungen.

Carlo: Ich meinte auch den alten Vantage. Der neue geht zwar von der Form an mich ran, aber nicht von der Verarbeitung.

[sebastian089]

Ja, der DB9 paßt nicht zu den Anforderungen.

Zu den Anforderungen passt eigentlich gar nix, wenn es was besonderes sein soll, das Radl mit soll und wenn das Budget <Panamera ist.

Ferrari FF würde wohl alles abdecken. 4 Sitze, Allrad fürn Winter, komfortabel und schnell, exotisch und alleine passt auch das Radl mit Not rein. Kostet aber mehr als ein Pana.

[CarloBianco]

Das ist Käse. Und ich kann beide Autos als (ehemaliger) Eigner beurteilen. Der Aston ist geblieben.

Das ist ja auch ein tolles Auto, keine Frage. Doch wem ein 997 zu unkomfortabel, tief und laut ist und wer ein Auto sucht, wo auch mal Kids mit Gepäck reinpassen und mit dem man ebenso gemütlich Langstrecke wie im Winter fahren kann, der wird mit nem Aston V8 nach meiner Erfahrung nicht glücklich.

Ich meine übrigens den letzten V8, den aktuellen kenne ich nicht. Und vielleicht wirft der TS ja eh alles über Bord was er hier so akribisch aufgelistet hat und dann will ich nichts gesagt haben

[sebastian089]

Der B4 wäre mir, wenn als Daily ein 5er vorhanden ist, als Wochenendauto nicht besonders genug.
Gilt eigentlich für alle Alpinas.
Fantastische Autos, aber als Drittwagen schon fast zu relaxed und dezent.
Die Idee mit Aston finde ich gut, ggf. ein gebrauchter Rapide?
Oder gleich Bentley? Der ist ähnlich entspannt wie der Alpina und noch eine Ecke exklusiver.

Ich würde mal einen M probefahren. Die modernen Autos mit ihren vielen Modi schaffen den Spagat dezent/krawall mittlerweile sehr gut und bei einem reinen Spassauto wäre mir die übertriebene Gediegenheit irgendwann fad.

[Sailking99]

Nein. SUV nicht.
Hab es mal mit einem Cayenne probiert. Das ist nicht meins.
Jetzt kommt wieder das Sportwagen Thema. Je weniger Wank, desto besser.
Und wirklich Abzug, so wie ich es mir vorstelle, hat noch kein SUV geboten.
Abgesehen davon mag ich die Dinger einfach nicht.
Wie ich immer bei dem Thema zu sagen pflege: „ich sitze gerne tief“

Aber Panamera ist schon eine Idee. Da muss ich noch einmal gucken, ob die gebraucht in der Preisliga sind.

Jetzt plane ich erst einmal in den nächsten beiden Wochen einen M4 und einen B4 probe zu fahren und dann weiß ich doch mehr.

[Teppo]

Wenn schon ein BMW im Haushalt ist, wird ein M oder Alpina wirklich nicht den Wunsch nach einem besonderen Wochenendauto befriedigen. Die genannte Gulia Quadrofolio dürfte passen, ein Maserati Gran Coupe oder Ghibli eventuell auch. Oder wie vorgeschlagen Tausch des vorhandenen 5ers gegen einen M5. Das wäre das einfachste.

[tat2art]

Bei den Maseratis gibt es diverse Versionen, die teilweise auch ganz schön hart sind.
Und...laut!
Sehr geiler Sound, aber nicht für Jedermann (-frau!).
Probefahren, und die Holde mitnehmen.

Aber generell war Tipp oben, den "normalen" 5er gegen einen M5 (oder B5/7) einzutauschen doch schon mal ganz gut, oder?

[Sailking99]

Ja, grundsätzlich schon.
Aber der 5er ist gesetzt und soll/muss bleiben.

Es gäbe noch einen 1er.
Den könnte man durch so etwas ersetzen, aber dann muss es ein Stadttauglicher 4 Sitzer mit 4 Türen sein. Ansonsten ist die Chefin unzufrieden und will ihren 1er nicht hergeben.

Deswegen wirds wohl eher ein Drittwagen und daher ist es schon richtig, dass er sich unterscheiden sollte.
Aber wenn es ein Drittwagen ist, dass ist man halt auch grundsätzlich
Ach, es ist nicht leicht.

[Micha-K]

Wenn du mit dem 5er zufrieden bist, wie wäre dann ein Tausch in den B5 touring? Du hättest einen gediegenen, schnellen Wagen mit genügend Platz.

[shocktrooper]

Alpina ist bei dem Anforderungskatalög (Du suchst je die ELWMS) schon o.k. Auch unter dem Gesichtspunkt der Werkstattverfügbarkeit.

Was Dein Profil aber auch erfüllt, ist Mercedes AMG. GLC 63 S (auch als Coupe) oder E 63 S. Die AMGs können mittlerweile auch Kurven

[T-800]

Der Spot bringt es doch ganz nett auf den Punkt: https://youtu.be/vTATrickuT4

[Ritzlfix]

Wie wäre es mit einem M6 Gran Coupé? Das kann fast alles, ist wunderschön, relativ selten, es gibt tolle Farben und die Rückbank lässt sich fürs Rennrad auch umlegen.
Den hätte ich beinahe gekauft:

[Muigaulwurf]

Das 6er GC ist so ein wunderschönes Auto.

[Ritzlfix]

Jaaaa! Einer der schönsten BMW.

Leider war er meinen Kindern zu flach, sodass sie nicht wie aus dem X5 raussehen konnten. Somit schied er als Daily Driver aus...

[kabe]

Wie wäre es mit einem M6 Gran Coupé? Das kann fast alles, ...

Auf Paßstraßen sind natürlich 560PS und 2 Tonnen Leergewicht bei 5m Länge von Vorteil.