996, 997.2 oder doch 718?

**skyhigh** · 14.04.2021, 20:55

Hallo zusammen,

als Starter des Beratungsthreads möchte das Ergebnis meiner Marktrecherche bekanntgeben :-). Um die Spannung aufzulösen, es ist ein Porsche geworden! Jedoch keines der von mir ursprünglich angedachten Modelle. Nachdem relativ lange der 996 vorne lag habe ich mich dann doch recht heftig in den 718T verguckt. Fortan wurde meine Watchlist mit allen verfügbaren Ts gefüllt und fleißig beobachtet. Im nachhinein muss ich sagen, dass gute Porsches (Approved etc.) aktuell kaum länger als 3-4 Wochen verfügbar sind, sich quasi wie geschnitten Brot verkaufen. Die ca. 30 Modelle, welche ich seit Februar in der Liste hatte sind dementsprechend zu 90% verkauft. Dieser Umstand steigert natürlich das Jagdfieber ins unermessliche, wie ihr euch sicher vorstellen könnt. Der bevorstehende Frühling ist auch nicht gerade dienlich für eine entpannte Käuferposition, insbesondere bei Cabrios. Ach so, ja ein Cabrio sollte es dann schon sein als Drittwagen (Vorgabe von meiner Frau)...okay nix dagegen. Aufgrund geschlossener Showräume fand die obligatorische Sitzprobe unter erschwerten Bedingungen statt, die PZs in meiner Region regelten das aber souverän. Nach der Sitzprobe gab es Euphorie und Ernüchterung zugleich. Euphorie, weil der Ausblick über die Motorhaube und auf den Drehzahlmesser gigantisch ist, Ernücherung weil ich aufgrund meiner Körpergröße und der Coronafrisur permanenten Kontakt mit dem Dachhimmel hatte. Ich habe den Standardsitz, 2-Wege+, 18-Wege+ sowie die Klappschalen testen können. Der 2-Wege+ war in Summe der beste Sitz, aber nicht 100% optimal. Zweifel kamen auf, bei so einer Investition sollte eigentlich alles passen. Doch ein 911? Keine Chance, Budget ist fix und nicht verhandelbar. Frust machte sich breit. In einem Akt der Verzweifelung noch einmal die Suche bemüht und den leergefegten Markt an 981er durchkämmt. Nach Eingabe aller must haves (Approved, Historie, SAGA, max. 2.Hand, Preis deutlich unter neuem T (65k€)) blieben eine Hand voll übrig. 4 davon wurden direkt von meiner Frau rausgevoted, einer blieb übrig. Der Wagen steht ca. 250 km entfernt, geht ja noch...Am Abend den Besitzer telefonisch kontaktiert und direkt 1h Benzingespräch geführt, soweit so gut. Der Besichtigungstermin war dann auch kurzfristig abgestimmt und als wir nun vor der Garage standen und der Kaltstart initiiert wurde stellte sich die Frage nach einem 4 Zylinder nicht mehr. Jetzt konnte nur noch die Kopffreiheit einen Strich durch die Rechnung machen, also schnell die 18-Wege Sitze von Außen auf Anschlag manövriert und Platz genommen. Mega, der 981 hat tatsächlich die 1-2 cm mehr Luft, die ich dringend benötigt habe! Den Rest könnt ihr euch sicher denken...

Ich darf vorstellen:
2.7l F6 / PDK / PTV mit Sperre / Sport Chrono / SAGA / 18-Wege Sportsitz / 20 Zoll
frische Approved, neue Bremsen und neue große Wartung inkl. vollständigem PZ Scheckheft vervollständigen das Full-Set!