Porsche Sammler unter uns?

[kronjuwelen]

Wenn Du benennen kannst, wann Deine Sammlung komplett ist, dann bist Du kein Sammler.

Also gestern hab ich wirklich kurz gedacht...naja jetzt hast du 3 Autos in schwarz/grün. Vielleicht wird’s mal Zeit für ne andere Farbreihe

[pfandflsche]

historische tsubas (stichblätter) von katanas werden teilweise sechsstellig gehandelt...in japan zumindest...da sollten komplette schwerter nicht günstiger sein.

[sausapia]

[AndreasS]

Wow sehr tolle Elfer, der 993 Turbo ist mein Favorit.

Ein S-Klasse Cabrio auch noch? Das nenne ich einen sehr schönen Fuhrpark.

[wolli]

Das ist doch ein tolles Hobby. Wenn du die Karren dann noch selbst warten kannst dann halten sich die Kosten doch auch in Grenzen. Ne Sammlungsversicherung reduziert zusätzlich noch die Versicherungskosten.
Zum richtigen Zeitpunkt gekauft wird man wohl keinen Wert verlieren und hat immensen Spaß und ganz viel Entspannung als Ablenkung von der täglichen Arbeit. Ich freue mich immer auf die Freitage und Samstage in der Garage und die schönen Ausfahrten mit meiner Frau.
Wobei mein Interesse eher die älteren Fahrzeuge sind. Porsche kann man nicht genug haben. Jedes Fahrzeug hat eine eigene Identität und Persönlichkeit.

Also, klare Empfehlung, Sammlung vergrößern. Vor allem die älteren Baujahre.

[kronjuwelen]

Danke Wolli! Das hört sich so an, als ob du dieses Kopfkino gut verstehen kannst. Bei Uhren hab ich das null, bloß bei den Autos halt.
Was hast du denn in deiner Garage, wenn ich fragen darf?

[wolli]

Porsche und Mercedes! Spyder, ältere Porsche, SLK R170!

[luftgekühlt]

1.000 km im Jahr?
Damit tust Du den Autos aber keinen Gefallen.
Fahrzeug, nicht Standzeug.

Der Senf vom
Andreas

[Donluigi]

SLK 170 ist clever. Das sind schöne Autos.

[luftgekühlt]

SLK 170 ist clever. Das sind schöne Autos.

Ja, und ich bedauere sehr, meine 230K hergegeben zu haben.
Der hat richtig Spaß gemacht. Die Rostanfälligkeit leider nicht.

Gruß
Andreas

[wolli]

Jo, R170 230K 35tkm Neuwagenzustand. Silber, Schwarz. Der bleibt!

irgendwann wird man mich verstehen!

[Donluigi]

Ich versteh Dich.

[wolli]

Der VFL R170er ist mMn derzeit total unterbewertet und mit etwas Mühe gibt es sehr authentische Fahrzeuge für Schmales. Das wird irgendwann so kommen wie beim Golf GTI 1, alle Autos verhunzt, getunt, gepresst und dann geht die Suche los.
Aber die Zeiten wo man ein gutes Auto für 5-8K bekam sind auch vorbei. Zumindest ist das mein Eindruck. DIe Ersatzteillage ist gut, einzig der beschichtete Armaturenbrettkunststoff ist etwas problematisch da sich die Beschichtung bei vielen Auto ablöst. Aber auch das kann man nacharbeiten.

Für mir ist der R170 genauso eine Empfehlung wie der 1.Boxster, ganz im Gegensatz dazu der 996!

[F.Porter]

Keine Empfehlung zum 996? Ich hatte vor zehn Jahren einen VFL und muss immer wieder an ihn denken (positiv). Leider Motorschaden erlitten, ebenso wie der 997 VFL. Daher habe ich momentan eine längere Pause von den 911ern gemacht. Aber bald müsste auch mal wieder so einer her.

[le0p0ld]

Keine Empfehlung zum 996? Ich hatte vor zehn Jahren einen VFL und muss immer wieder an ihn denken (positiv). Leider Motorschaden erlitten, ebenso wie der 997 VFL. Daher habe ich momentan eine längere Pause von den 911ern gemacht. Aber bald müsste auch mal wieder so einer her.

Aus mir mag ein Kind der 90er Jahre sprechen, aber ich finde den 996 von allen Porsches am schönsten. Ab dem 997 sind die Elfer erkennbar modern, bis zum 993 sind sie erkennbar Vintage. Der 996 steht genau zwischen diesen beiden Ären und reift von Jahr zu Jahr zu weiterer Schönheit.

[wolli]

Aus mir mag ein Kind der 90er Jahre sprechen, aber ich finde den 996 von allen Porsches am schönsten. Ab dem 997 sind die Elfer erkennbar modern, bis zum 993 sind sie erkennbar Vintage. Der 996 steht genau zwischen diesen beiden Ären und reift von Jahr zu Jahr zu weiterer Schönheit.

Das ist doch schön so das es unterschiedliche Geschmäcker gibt! Ich bin halt ein Stück älter und mag halt die Autos meiner Jugend!
Es ist vergleichbar mit dem Uhrenhobby!!

Und es zeigt sich auch, dass das Interesse von Generation zu Generation „ausstirbt“, da die Interessenten selten Autos aus der Zeit vor ihrer Jugend als Hobby wählen. So interessieren sich immer weniger Leute für Auto der Messingaera. 356, alte Alfas, 190 SL‘s werden immer weniger gesucht! Dafür gewinnen Golf, 3er BMW und vergleichbare Fahrzeuge an Interessenten! Neuerdings auch manche Japaner!

[F.Porter]

Das ist doch schön so das es unterschiedliche Geschmäcker gibt! Ich bin halt ein Stück älter und mag halt die Autos meiner Jugend!
Es ist vergleichbar mit dem Uhrenhobby!!

Und es zeigt sich auch, dass das Interesse von Generation zu Generation „ausstirbt“, da die Interessenten selten Autos aus der Zeit vor ihrer Jugend als Hobby wählen. So interessieren sich immer weniger Leute für Auto der Messingaera. 356, alte Alfas, 190 SL‘s werden immer weniger gesucht! Dafür gewinnen Golf, 3er BMW und vergleichbare Fahrzeuge an Interessenten! Neuerdings auch manche Japaner!

Stimmt Wolli, da ist viel Wahres dran. An Autos vor meiner Geburt / Jugend besteht so gut wie kein Interesse. Man kann sich halt selten damit identifizieren, denke ich.

[wolli]

Sascha, nen 997 VFL hatte ich auch. Schönes, zuverlässiges und unproblematisches Auto. Ich habe mich leider nur an ihm sattgesehen.

Wenn du mit dem 996 zufrieden warst und gute Erinnerungen an ihn hattest ist doch alles gut. Dein Vorteil war ja auch das du im Auto gesessen hast.

[CarloBianco]

...Dein Vorteil war ja auch das du im Auto gesessen hast

Genau den Innenraum finde ich am 996 am wenigsten erträglich

Ein 4S oder Turbo hat mittlerweile seinen ganz eigenen Charme und überhaupt hat sich über den 996 die Altersmilde sowie der Blick auf den günstigsten Elfer ausgebreitet. Ein früher Carrera bleibt für mich aber der schwächste 911 der gesamten Reihe. Auch wenn er trotzdem viel für sich hat.

[AndreasS]

Am schönsten finde ich den 996 nicht, aber bei einem normalen Carrera als Schalter mit orangen Blinkern könnte ich schon irgendwann mal schwach werden.