Der 7,4 Liter V8 Big Block mit den ausgewählten Innereinen aus dem Motorsport, den BRODIX Aluköpfen und den vier Weber-Doppelvergasern ist in dieser Kombination eine absolute Meisterleistung vom Erbauer, dem Ritscher Peter. Allein der Startvorgang verursacht Gänsehaut, der rumpelige Leerlauf läßt vor dem Gangeinlegen innehalten. Echter Respekt macht sich breit, um nicht zusagen, Ehrfurcht. Echte Ehrfurcht. Bereits das vorsichtige Gasgeben verursacht durchdrehende Hinterräder im Schritttempo und leitet einen "slow-motion-drift" ein
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Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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Hybrid-Darstellung
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26.08.2024, 21:37 #1
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27.08.2024, 11:02 #2
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27.08.2024, 11:18 #3
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27.08.2024, 13:00 #4
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29.08.2024, 19:46 #5
Wie der Vorredner schon schrob, erkennst Du einen Hemimotor sofort an den Zündkabeln aus dem Ventildeckel.
Hemimotoren sind natürlich engeil, jedoch von Chrysler. Das paßt H-technisch nicht zum Chevrolet, insofern isser raus.
Zudem wird´s preislich nochmal sportlicher, ich bin motorentechnisch bereits jetzt in der Platin-Daytona-Klasse angekommen
Und ja, der Samstag in Hockenheim war elendigst heiß. Geschwitzt haben alle gleich, insofern, war´s halt so ...
... dafür gab´s ordentlich Farbe auf der Haut
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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