CUPRA

[jpf]

N'Abend!

In so einigen Threads kann man ja sehen/lesen, dass hier anscheinend einige den Cupra Ateca haben; inkl. mir.
Ich finde das ein tolles Auto mit einem sagenhaften P/L und dachte mir, man kann hier mal alle Cupra Fahrer und Interessierten vereinen.

Hat jemand schon den neuen, ersten echten Cupra, den Formentor? Oder schonmal gefahren?
Angeblich soll es nächstes Jahr den RS3 Motor darin geben?

[Roland90]

Hab den Ateca auch und bin sehr zufrieden damit. Schöner Daily mit Power und viel Nutzwert.


20201027_155907.jpg
Den Formentor werde ich in den nächsten Wochen mal fahren. Mein Autohaus verschickt ständig persönliche Einladungen zu Probefahrt.
Irgend jemand hier im RLX meinte der 5 Zylinder Formentor wäre nur ein limitiertes Sondermodell. Mein Verkäufer meint er käme als normales Topmodell ( was aber nichts heißen muss).
Bin mal gespannt was da kommt. Bilder gibt es jedenfalls schon vom 5 Zylinder Formentor



https://www.auto-motor-und-sport.de/...fuenfzylinder/

[tomy773]

Also ich spiele mit dem Gedanken meinen C43 abzugeben ist mir
Irgendwie zu unpraktisch als Coupé und mir den Cupra Formentor zu holen.
Und ja er kommt mit dem 5zylinder von Audi wurde ja vom Vorstand kommuniziert.
Bin gespannt und warte mal auf den Preis ab bzw die Konditionen, da haut ja Seat immer wieder gute Sachen raus.

[jpf]

(...)Bin gespannt und warte mal auf den Preis ab bzw die Konditionen, da haut ja Seat immer wieder gute Sachen raus.

Der normale Formentor mit "allem drin" ist mit um die 53k ja schon ein Schnapper im Vergleich zu seinen "Mitbewerbern" (Größe; Leistung; Ausstattung).
Den Ateca hatte ich auch genommen, weil ich unbedingt den Golf Motor im SUV wollte, Tiguan mir aber zu bieder war

[Roland90]

Wenn der 5 Zylinder von den Konditionen nur annähernd so liegt wie der Formentor mit 310 PS oder der Cupra Ateca wird das ein heißer Tipp und das Auto sich verkaufen wie geschnitten Brot.

[marceltobias]

Ich habe seit März 2020 den Cupra Ateca. (Bilder poste ich nochmal).

Bin sehr zufrieden. Super P/L.

Drückt gut nach vorne. Und mein Sohn (6) erzählt allen Leuten immer wie toll der Wagen ist und wie viel PS er hat.

Den Formentor wollte ich bei Zeiten mal Probefahren.

[tomy773]

Und man bekommt derzeit bei Seat auf das Auto knapp 25% Nachlass meine ich als privater und gute Konditionen.
Ich wollte heute oder morgen mal hin, wenn ich es schaffe
Zeitlich. Insbesondere eine Probefahrt wäre interessant. Würde aber trotzdem auf den 5 Zylinder warten, welcher wohl Anfang 2021 kommen soll.

[Departed]

Aber dank OPF klingen sie echt alle richtig doof

Spiele auch mit dem Gedanken mir ein Formentor als neuen Daily zu holen. Mir würde auch der 4 Zylinder reichen.

[Roland90]

Mir reicht der Klang des 5 Zylinders mit OPF völlig aus. Klingt immer noch gut, wenn auch leiser.
Und zum Glück haben sie in diesem Zug gleich das peinliche Ge****e und Geknalle fast gänzlich rausprogrammiert.

[kurvenfeger]

Ich hatte hier mal gelesen, der solle limitiert sein - kann das jemand bestätigen?
Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass es da den gleichen Discount geben wird.

[marceltobias]

Ich kann mir fast nicht vorstellen, das ein Großserienhersteller den Heckmeck macht und sowas wie einen Motor limitiert.

Liegt dann wohl eher an den Kapazitäten. Also wenn man nur "schafft" 5.000 zu bauen, dann kann man das Limitierung nennen.

Dann ist jeder Golf auch auf 8 Mio. limitiert.

[Roland90]

Ich vermute mal das wir zukünftig noch ein paar mehr Modelle mit dem 5 Zylinder sehen werden ( ich tippe auch auf einen Golf 8).
Grund dafür, mit den aktuellen Regularien ist es sehr teuer so einen Motor zulassungsfähig zu bekommen. Nur für den RS3/ RSQ3 lohnt sich das nicht ( der TT fällt ja bald weg). Ergo müssen mehr Modelle her die man damit baut um die Kosten umzulegen. Oder man lässt den Motor sterben.

PS: Gerade ein Probefahrt übers Wochenende mit dem Formentor vom 21-23.11 ausgemacht.

[babablau]

all
Wie ich schon geschrieben habe, wird der 5-Zylinder lt. aktueller Planung nur sehr sehr limitiert bei Cupra kommen - in 2021 sollen es 6000 Stück sein (im Formentor).
Da wird es definitiv auch keine Hau-Raus-Super-Angebote dafür geben.

[Roland90]

Das hängt wohl auch von der Nachfrage ab.
Auch die limitierten Cupra Ateca und Leon Cupra R Modelle wurden nach einiger Zeit neu verschleudert obwohl sie am Anfang nicht wollten und die gab es nur je ca. 2000 mal Weltweit.
6000 Stück für das absolute Topmodell pro Jahr sind so wenig nun auch nicht. In dieser Preisklasse ( Richtung 60K) kaufen dann viele doch was anderes als ein Golf Derivat von Seat ( AMG 35, gleich den RS Audi, BMW usw.)

Ich sag ja, mal abwarten.

[marceltobias]

Ja das meine ich ja.

Limitiert sind bei mir 100 Stück oder so.

Bei allem anderen ist die Bezeichnung "Limitierung" affig.

[Sippel]

haben wir denn hier einen Seat/Cupra Händler an Bord?

[Departed]

Mir reicht der Klang des 5 Zylinders mit OPF völlig aus. Klingt immer noch gut, wenn auch leiser.
Und zum Glück haben sie in diesem Zug gleich das peinliche Ge****e und Geknalle fast gänzlich rausprogrammiert.

Ich meinte auch eher die 4 Zylinder.

[Roland90]

Der klingt allerdings wirklich nur noch sehr dürftig und leise.
Stört mich im Alltag zwar nicht so sehr, aber er dürfte gerne deutlich kräftiger klingen.

[babablau]

haben wir denn hier einen Seat/Cupra Händler an Bord?

hier...

[babablau]

Das hängt wohl auch von der Nachfrage ab.
Auch die limitierten Cupra Ateca und Leon Cupra R Modelle wurden nach einiger Zeit neu verschleudert obwohl sie am Anfang nicht wollten und die gab es nur je ca. 2000 mal Weltweit.
6000 Stück für das absolute Topmodell pro Jahr sind so wenig nun auch nicht. In dieser Preisklasse ( Richtung 60K) kaufen dann viele doch was anderes als ein Golf Derivat von Seat ( AMG 35, gleich den RS Audi, BMW usw.)

Ich sag ja, mal abwarten.

die 6000 sind einmalig und nicht pro Jahr, weltweit, nicht nur für den deutschen Markt