Gutachten Leasingrückgabe

[sebastian089]

Wahnsinn echt.

Ich hatte damals bei Mercedes überhaupt keine Probleme, wohl die Ausnahme.

Mein Auto sah aber auch gut aus, musste nur 150 EUR zahlen für ne echt fette Schramme an der Stoßstange (Aufsetzer, nicht sichtbar von vorne).

Von den Fotos meine ich, dass das ein Auto aus dem VAG Konzern ist. Da habe ich schon mehrmals üble Geschichten gehört, von BMW und MB weniger.

[Rolmaniac]

Sieht nach einem VW Tiguan aus....

Hätte man nicht im Vorfeld sich beim Händler eine Mängelliste erstellen und diese erledigen lassen können?

[Adam_Cullen]

Ich habe kürzlich irgendwo ein Urteil gelesen, wo drin stand, dass nicht der Neuwert bemessen werden darf ( allgemein, z.B. auch bei Lackschäden etc), sondern dass wenn nur der Aufwand in Rechnung gestellt werden darf der nötig ist um es zu beheben.

Hab es aber auch nicht mehr gänzlich vor Augen.
Aber wie schon angemerkt wurde - Leasing heißt gebrauchen, also darf der Händler auch nicht erwarten, dass die Sache ohne Mängel zurückkommt.
Weiterhin muss man beim Leasing beachten ( laut Urteil) wofür die Sache ( auto) üblicherweise gebraucht wird.

Vor Gericht würde bzw. sollte der Richter dann andere Maßstäbe an Gebrauchsschäden stellen, wenn ein Auto primär im engen Stadtverkehr oder aber primär auf der Autobahn benutzt wird.

Hier könnte man ggf argumentieren, dass solche Gebrauchsspuren für gebrauch auf Baustelle normal sind und der Händler das auch wusste (?!) ..vielleicht war es sogar vereinbart ?!
Aber du (TS) hast scho recht..warum so teure Felgen für ein Baustellenauto ?!

[Mr.sunglasses]

Hallo zusammen,

grundsätzlich ist es so das am Anfang gerne viel berechnet wird. Man geht davon aus der Kunde zahlt das schon. Die Paar die dagegen angehen sind einkalkuliert. Die günstigen Leasingraten müssen ja irgendwo her kommen...

Ansonsten stimme ich meinem Vorredner zu, Glanzverdichtete Felgen erneuern die anderen ausbessern. Wobei ich die Schäden laut Bild als "ausbessern" Bewerte, wenn Sie überhaupt im Rahmen der Bewertung liegen. Je nach Leasing gilt da auch erst ab einer gewissen Größe (1-3 cm) Aber das muss man in den Bedingungen nachschauen.

[Moonwalker]

Sebastian:

Generell sinnvoll ist es natürlich, einen UNFALL-Schaden dann zu melden, wenn er passiert ist. Was der normale Kunde auch so macht.

In dem Fall waren es ja viele kleine Schäden, die nicht alle mit einem Unfall zu tun hatten. Zudem kommt zu jedem Einzelschaden noch die SB hinzu, da nicht ursächlich im Zusammenhang.
Also völliger Quatsch.

[Moonwalker]

Sieht nach einem VW Tiguan aus....

Hätte man nicht im Vorfeld sich beim Händler eine Mängelliste erstellen und diese erledigen lassen können?

Ja ist ein Tiguan mit den sau teuren 20" Rims.

Jeder normale hätte das wohl auch so gemacht. Hier liegen die Prioritäten anders...wir machen erstmal und schauen dann welcher Depp dafür bezahlt.