Autosuche Entschleunigung Offroad oldtimer

**Chefcook** · 29.10.2020, 10:12

Ich würde bei den Anforderungen wohl zu nem VW Caddy tendieren. Ist zwar kein Oldtimer, aber in der Preisklasse massenhaft verfügbar, auch mit Allrad und drin pennen könnte man auch noch.

**w650** · 29.10.2020, 10:26

Alte M klasse und BMW x haben Zuviel Schnickschnack die im Alter zu Problemen führt. Elektronik ist der neue Rost.
Buchanka hatte ich mir auch angesehen, leider darf man so ein Auto nur neu kaufen und dann selber fit machen. Budget dabb über 20t erforderlich.
Weiterhin ist der Buchanke zwar rattengeil aber für Fahrer über 180cm nicht brauchbar weil kein Platz, für mich mit über 193 no chance.
Gleich wie gesagt den Niva probiereen. Allerdings sind gute gebrauchte Niva fast am Neupreis, die günstigen kann man wahrscheinlich besser stehen lassen.
Ich werde da aber mal näher forschen.

Ein Auto hab ich auch noch welches ich mir ansehen will: Duster
Hat damit wer Erfahrungen?

**CarloBianco** · 29.10.2020, 10:35

Die weitverbreitete Liebe hier für den Lada Niva kann ich durchaus nachvollziehen, aber will man damit, wie im Eingangspost geschrieben, das Land bereisen und schätzt die Laufruhe eines W124, ist das in meinen Augen nicht das richtige. Den Suzuki Jimny mag ich auch, aber der ist nunmal winzig und wäre für mich ebenso kein Reisauto. Davon abgesehen dass er das Budget sprengt und in etwa so verfügbar ist wie eine neue GMT.

Ich würde den Nissan Patrol GR mal genauer anschauen, entweder den hübschen Klassiker Y60 mit der Option auf baldiges H-Kennzeichen (das kann mit einem Diesel ggf. noch von Vorteil sein) oder den Nachfolger Anfang der 200er. Die gibt es zum einen auch als Zweitürer, was ja scheinbar hier bevorzugt wird, und zum anderen bekommt man einen richtigen Offroader, der aber auch gerne reist, zuverlässig ist und bei dem man für das Geld ziemlich weit oben ins Regal greifen kann.

**KINI** · 29.10.2020, 10:50

Cayenne V8 erste Generation würd ich da dem ML vorziehen.

**GPX8888** · 29.10.2020, 10:58

Zitat von KINI

Cayenne V8 erste Generation würd ich da dem ML vorziehen.

Einen Cayenne V8 finde ich nicht unbedingt "entschleunigend".

ehemaliges mitglied · 29.10.2020, 11:57

Zitat von CarloBianco

.... Den Suzuki Jimny mag ich auch, aber der ist nunmal winzig und wäre für mich ebenso kein Reisauto. ....

Das ist aber ein Reisauto......sorry, konnte ich mir nicht verkneifen....

**CarloBianco** · 29.10.2020, 12:00

**Teppo** · 29.10.2020, 13:22

Einen Patrol hatte ich mal kurz im Fuhrpark - was für ein Lastwagen. Wenn man den nicht explizit will, besser nicht nehmen, obwohl er unverwüstlich ist. Von den eckigen 4-Liter-Cherokees hatte ich zwei. Wunderbare Allrounder mit kompakten Abmessungen und problemloser Technik, wenn man von Kleinigkeiten wie den labilen Schaltern absieht. Danach kam ein V8 Grand Cherokee und ein 5.9er der selben Baureihe. Tolle gemütlich Autos, herrlich zum Cruisen, dafür mit extremer Seitenneigung in Kurven. So etwas würde ich mir eher holen als einen echten Geländewagen (Puch G, Defender & Co), der auf der Straße einfach zu viele Kompromisse verlangt. Zwar ist der Vorgänger des aktuellen Wranglers ein durchaus taugliches Fahrzeug, aber diese völlig indifferente Lenkung, die starke Seitenwindempfindlichkeit und den nicht permanenten Allrad-Antrieb muss man dafür in Kauf nehmen.

**Micha-K** · 29.10.2020, 13:26

Wenn ein Landy zu teuer ist, wäre ein Santana auch eine Möglichkeit. Sind in der Regel einiges günstiger.

**siggi415** · 29.10.2020, 14:02

Den Santana von VW meint Micha hier übrigens nicht.

**Micha-K** · 29.10.2020, 14:15

**tin** · 29.10.2020, 15:35

Servus,
das perfekte Auto für entschleunigtes Fahren auf Landstrassen, mal in den Wald oder über Äcker,
ist ein Citroen 2CV. Eine Ente... :-)

Kein Auto ist simpler aufgebaut, keine Federung (selbst die teuersten Luftfederungen nicht) effektiver,
geringer Wartungsaufwand trifft auf robuste langlebige Technik.

Wandelbar ohne Ende, bei Schönwetter ein Cabrio, brauchst Du Platz, Rückbank raus, Sperrige Sachen transportieren ....
genauso wenn Du irgendwo Picknicken willst....einfach Sitze oder Rückbank raus...fertig. :-)

Zig malige Weltumrundungen, Afrikafahrten, Saharadurchquerungen sprechen für sich.
Hält sich auf Sand oder Schotterpisten, im Terrain besser als so mancher 4WD,
kaum Gewicht trifft auf kaum PS... na ja bestenfalls 29 bei Reifengrößen von 125x15 oder 135X15...

Hier ein Link zum besseren Verständnis...

https://www.heise.de/autos/artikel/L...l-2775898.html

Beste Grüße
Martin

2CV Besitzer...

**Feuerzunge** · 29.10.2020, 16:13

Hatten wir den Klassiker von Toyota Landcruiser "irgendwas" mit 40 schon? J40 oder B40 - so hießen die, glaube ich?

Gruß Dietmar

**bass** · 29.10.2020, 17:04

Zitat von Teppo

... Von den eckigen 4-Liter-Cherokees hatte ich zwei. Wunderbare Allrounder mit kompakten Abmessungen und problemloser Technik, wenn man von Kleinigkeiten wie den labilen Schaltern absieht. ...

Der wäre auch mein Tipp, für den gefragten Einsatzzweck ist der mal gebaut worden. Kann bisschen was neben der Straße und nervt nicht so auf der Straße.

**Micha-K** · 29.10.2020, 17:36

Zitat von tin

Servus,
das perfekte Auto für entschleunigtes Fahren auf Landstrassen, mal in den Wald oder über Äcker,
ist ein Citroen 2CV. Eine Ente... :-)

Es gibt in Deutschland sogar eine Sahara Ente zu kaufen, liegt aber etwas über dem Budget: https://www.classicdriver.com/de/car...cv/1964/763791

**Surforbiter** · 29.10.2020, 17:49

Zitat von Feuerzunge

Hatten wir den Klassiker von Toyota Landcruiser "irgendwas" mit 40 schon? J40 oder B40 - so hießen die, glaube ich?

Gruß Dietmar

Das ist der J40, das klassische Buschtaxi, B und J standen für Diesel (B) und Benzin (J). In der Langversion dann J5. Sind inzwischen aber auch sehr im Preis gestiegen. Und während Motor und Technik ziemlich unzerstörbar sind (v.a. im Ggs zum Defender) ist Rost ein ziemliches Problem. Wenn Du vorher nicht schweißen konntest, dann lernst Du es hier :-) Es gibt allerdings auch eine sehr hilfsbereite Community. Buschtaxi.org. Und für mich ist es immer noch der schönste alte Offroader.

Hier mal ein Bild von einem Familienausflug:

**tat2art** · 29.10.2020, 18:08

Zitat von w650

Alte M klasse und BMW x haben Zuviel Schnickschnack die im Alter zu Problemen führt. Elektronik ist der neue Rost.
Buchanka hatte ich mir auch angesehen, leider darf man so ein Auto nur neu kaufen und dann selber fit machen. Budget dabb über 20t erforderlich.
Weiterhin ist der Buchanke zwar rattengeil aber für Fahrer über 180cm nicht brauchbar weil kein Platz, für mich mit über 193 no chance.
Gleich wie gesagt den Niva probiereen. Allerdings sind gute gebrauchte Niva fast am Neupreis, die günstigen kann man wahrscheinlich besser stehen lassen.
Ich werde da aber mal näher forschen.

Ein Auto hab ich auch noch welches ich mir ansehen will: Duster
Hat damit wer Erfahrungen?

Duster hatte ich schon öfters als Mietwagen in Afrika.
Selbst als 2x2 durchaus auch in den Dünen von Merzouga zu bewegen, und in Südafrika sogar ordentlich Strecke gemacht.
Praktisches und vielseitiges Auto für Kleines.
Selbst Ms. tat2art mag den. Irgendwann kaufe ich mal einen.

**Feuerzunge** · 29.10.2020, 19:09

Hallo Florian,

geile Kiste - ich hatte die immer im Hinterkopf als "unzerstörbar" - gut... bis auf den Rost wohl :-(
Gibts da keine etwas weniger rostanfällige Nachfolger?

Grüßle Dietmar

**w650** · 29.10.2020, 20:58

Den Toyota oben für 15t€ nehme ich sofort.

Heute hat mir die Probefahrt mit dem Niva gut gefallen.
Allerdings wird es so sein entweder mag man den oder man mag ihn nicht. Ich denke zwischenmeinungen gibt es bei dem nicht.
Mir hat das altertümliche Fahrverhalten gefallen, die Geräusche haben mich nicht gestört, die Übersichtlichkeit ist super, im Gelände kann er ( laut YouTube) auch mehr wie ich.
Jetzt mal sehen was es da so gibt

**Surforbiter** · 29.10.2020, 21:58

Hallo Dietmar, das ist bei denen wohl leider noch bis hoch in die 90er ein Thema.
Wenn Du so einen kaufst, kommst Du um Entrosten und Hohlraumversiegeln nicht rum.
Die J40 sind in den USA ziemlich begehrt, weil der Chevy Small Block da gut in den Motorraum passt - dann hast Du das Auto mit acht Zylindern und 5.7 Litern.
Ich bin vor zwei Jahren mal eine Handvoll J40s probe gefahren (mit meinem Sohn), aber letztendlich hab ich mir dann doch einen anderen Traum erfüllt, siehe den 911er Lufti-Thread.