Original von Turn-O-Graph
Ich kann die von Dir erwähnte Eingangsfrage,
"wieso langsamer, wenn die Federkraft sich dem Ende neigt...",
nicht finden.

Meine Postings bezogen sich auf Dein Unverständnis von Steffens "Eingangstheorie" was das Gangverhalten nach Ablauf einer Einlaufphase angeht.

Gangveränderungen im Bezug auf den Kräfteabbau der Zugfeder ist ein anderes Thema.
Ich glaube der Steffen (karon) hatte das im dritten Beitrag so ungefähr vermutet, das die Uhr langsamer läuft und ich darauf mein Unverständnis kund tat weil ich der Meinung bin, vorausgesetzt ich habe das richtig verstanden, das eher das Gegenteil seiner Vermutung statt findet. Aber vieleicht blick ja noch jemand anderes hier besser durch als ich, der z.Z. nur mal eben reinschaut.

Eine Gute Zeit wünscht. . .