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  1. #321
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Eine neue Daytona wäre schon was feines Aber ich kann nicht dran glauben, ich befürchte eher, dass für mich nix dabei sein wird....
    Grüße -- Jürgen


  2. #322
    PREMIUM MEMBER Avatar von Mali
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    Oha, Piero Du Spielverderber!!!
    Gruß Mali

  3. #323
    Sorry ;-)
    Grüße
    Piero Rathnow

  4. #324
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Die neuen Versionen werden doch eh immer zuerst in Edelmetall präsentiert.


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  5. #325
    Day-Date Avatar von Klaus
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    Zitat Zitat von P.Rathnow Beitrag anzeigen
    Sorry ;-)
    Dann endet somit diese Vermutung
    Gruß Klaus



    Der Weg ist das Ziel

  6. #326
    PREMIUM MEMBER Avatar von julis
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    Zitat Zitat von P.Rathnow Beitrag anzeigen
    Bei der Daytona Stahl passiert nichts :-)
    Aber bei der Daytona in Edelmetall? ;-)
    Liebe Grüße
    Julian

  7. #327
    PREMIUM MEMBER Avatar von orphie
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    ist nicht erst 2022 das 60. Daytona Jubiläum?
    liebe Grüße
    Alex

  8. #328
    PREMIUM MEMBER Avatar von Mali
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    2023
    Gruß Mali

  9. #329
    PREMIUM MEMBER Avatar von orphie
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    naja. Dann kauf ich mir halt erst 2023 den 911
    liebe Grüße
    Alex

  10. #330
    Sea-Dweller Avatar von Value
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    Warum auf den 11‘er so lange warten . . . . . . . . wenn sich nur bei der Daytona etwas tut dann wäre das für mich billig (wenn man die wirtschaftlichen Seite außer acht lässt) da mich die Uhr nicht kickt.
    Lg Stefan

  11. #331
    PREMIUM MEMBER Avatar von orphie
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    ich glaube es knallt dieses Jahr viel lauter als die vergangenen 2 Jahre
    liebe Grüße
    Alex

  12. #332
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    Na ok dann war’s das mit den Spekulationen , der Profi hat hier ja schon gesprochen

  13. #333
    PREMIUM MEMBER Avatar von Mali
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    Bin bissl traurig. Dann kommt das was P. Stahl voraussagt wohl doch eher 2022 oder noch wahrscheinlicher 2023.
    Gruß Mali

  14. #334
    Milgauss
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    Wieso muss es für ein neues Modell immer ein Jubiläumsjahr sein? 2020 war ja auch das 67. Jahr für die neue Sub. Also ich tippe mal auf eine komplett neue Daytona, 126500 42mm, neues Werk, Keramiklunette, etc. etc. Zuerst in Stahl und nächstes Jahr in Edelmetall, das wär doch was ?
    Gruss Heinz

  15. #335
    Day-Date
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    Sollen sie mal machen, dann renne ich nur noch mit einem breiteren Grinsen und 116500 rum, aber siehe #320
    Sport frei

  16. #336
    PREMIUM MEMBER Avatar von mactuch
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    Zitat Zitat von Watchlover123 Beitrag anzeigen
    Na wenn’s ein eines Gehäuse gibt, wird die Platin bestimmt nicht im alten Gehäuse weitergebaut.

    Und dann ist es fraglich ob das neue Modell überhaupt noch in Platin gebaut wird.
    Warum nicht? Das ist ne Cash-Cow. Mehrpreis in Relation zum. Material-Mehraufwand stehen in einem äußerst günstigen Verhältnis - aus Herstellersicht betrachtet.
    Nicht das Erzählte reicht - nur das Erreichte zählt!

    Beste Grüße,

    Matthias


  17. #337
    Sowas lag früher lange im Schaufenster ... das war meiner Meinung eher ein Prestige - Modell, als das es wirklich Profit bringen soll.

    Wie gesagt, ist nicht mehr lange dann wissen wir mehr. Abwarten uns Tee trinken

  18. #338
    Ex I, Ex II neu und die GMT Stahl wieder am Oysterband, das sind die Highlight's 2021 viel mehr interessantes wird es nicht geben.
    Grüße
    Piero Rathnow

  19. #339
    PREMIUM MEMBER Avatar von ROLlingEXport
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    Super, das reicht ja eh! Vielleicht noch ein neues Zifferblatt für die Air-King.
    herzliche Grüße, Friedrich

  20. #340
    Day-Date Avatar von Klaus
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    Zitat Zitat von P.Rathnow Beitrag anzeigen
    Ex I, Ex II neu und die GMT Stahl wieder am Oysterband, das sind die Highlight's 2021 viel mehr interessantes wird es nicht geben.
    Auch bei der Edelmetall Daytona Familie nichts Piero?
    Gruß Klaus



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