Autobahn erlaubt mit dem B196?
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Thema: Der 125er-Thread
Hybrid-Darstellung
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28.08.2020, 22:29 #1
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28.08.2020, 22:33 #2
Jap, dazu muss ein Fahrzeug laut Papieren nur schneller als 60 fahren.
Geändert von AndreasS (28.08.2020 um 22:35 Uhr)
Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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28.08.2020, 22:38 #3
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Danke!
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29.08.2020, 09:55 #4
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Der "alte" Führerschein 1b (galt damals für max. 80 ccm u. durfte ab 16 gemacht werden) darf dann heute auch die 125er fahren, richtig?
Es grüßt herzlichst - Guido
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29.08.2020, 10:00 #5
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Die Monkey gibt es aber doch noch neu hier zu kaufen
https://www.honda.de/motorcycles/ran.../overview.htmlGruß aus dem Teuto
Ralf
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29.08.2020, 10:29 #6
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29.08.2020, 10:06 #7
So einen ähnlichen Hype hatten wir schon mal, als die Hubraumgrenze von 80 auf 125ccm angehoben wurde und jeder, der vor dem 1.4.1980 seinen Lappen gemacht hatte, 125er fahren durfte. Vati kaufte dann für´s Easy Rider-Feeling meist kleine Daelim-Chopper, Mini-Viragos oder Honda Rebel und feelte sich free
Das Ganze ebbte dann recht schnell wieder ab.
Mein Rat: erst mal ein Probe-Fahrstündchen machen. Die meisten Dinger sind echte Krücken.Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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29.08.2020, 10:44 #8
Etwa € 500,- in Berlin plus 28,- (?) für's Umschreiben.
Meet me in NY.
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29.08.2020, 10:47 #9
Naja, 9 Doppelstunden = 18 Stunden = 39 Euro pro Stunde inkl. Fahrzeug.
Da relativiert sich das „in sich“ wie ich finde.
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29.08.2020, 10:50 #10
Fünf Doppelstunden auf dem Motorrad, vier Doppelstunden Theorie.
Meet me in NY.
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29.08.2020, 11:02 #11
Ok, danke für die Aufklärung. Trotzdem preislich noch im Rahmen, wenn man sogar deine 500 Euro dagegen legt.
Ich muss ja gestehen, halte die Hürde für zu niedrig.
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29.08.2020, 14:49 #12Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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29.08.2020, 15:02 #13
Ich halte mich schon für jemanden, der weiß, was er tut, und der extrem PS-affin ist, aber ich hatte nach 20 Jahren ohne Zweirad, aber mit großem Führerschein, schon deutlich Respekt nach dem Wiedereinstieg und nach 2 Stunden noch absolut kein Gefühl der Sicherheit, wie ich es gerne habe. Nach diversen Auto-Fahrertrainings beruflich bedingt habe ich da auch einen entsprechenden Anspruch. Und ich bin vorher schon Motorrad gefahren. Und jetzt kann jemand, der außer Fahrrad noch nie vorher Motorrad gefahren ist, so schnell ein Ding bewegen. Muss nicht bei jedem kritisch sein, aber bei einigen ist es das.
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29.08.2020, 11:27 #14
Ich finde so ein 125er für kleine Erledigungen im Umfeld und - zumindest bei schönem Wetter - zum Pendeln zur Arbeit als echten Gewinn.
Kein Stau, keine Parkplatzsorgen und die Dinger kosten kein Geld und fressen kaum Heu...LG Deni
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29.08.2020, 11:44 #15
Exakt deswegen hab ich seit vielen Jahren die 125 Primavera, vorher LX. Mit dem Topcase kann man auch überraschend große Einkäufe machen. Und ja, die Honda- oder Yamaha-Roller sind bestimmt technisch besser, aber sind halt keine Vespa
Und wg. des ab und an nötigen Platzes fällt für mich auch Monkey oder Dax raus, obwohl ich die klasse finde. Plus meine Befürchtungen, dass ich die Schalterei nicht hinkriegCiao, Sascha
última estación - esperanza
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29.08.2020, 11:56 #16
Ich hatte schon seit Jahren Bock, mal Motorrad zu fahren, aber mir fehlt der Führerschein
Dieses 125er-Zusatzding für den Preis eines Abendessens, dazu ohne Prüfung und schnell gemacht, ist wohl genau der Kick, den ich zum Einstieg gebraucht habe.
Meet me in NY.
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29.08.2020, 13:29 #17
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29.08.2020, 20:21 #18
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29.08.2020, 12:26 #19
Die Berliner Restaurants sind teuer
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29.08.2020, 12:29 #20
Meine Tendenz geht aktuell hierzu:
https://www.brixton-motorcycles.com/models/
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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