bei einem herkömmlichen rollentrainer...also einem,bei dem man ein rad so wie es ist mit dem hinterrad einspannt und bei dem eine andruckrolle gegen das rad klappt, verwende ich eine „draussen“ runtergelutschte pelle und gut...da bekommt sie 8,5 bar in den balg geblasen und wird endgültig tonnenreif gefahren.

ein spezieller rollenreifen mag akustisch ruhiger sein oder weniger abrieb aufweisen...abrieb....siehe oben...zu vernachlässigen...laufgeräusche sind ohnehin ein systemimmanenter begleitfaktor der rollenradelei.