Sodele.
Während des Duschens hab ich mir Gedanken gemacht wie "die Flachländer" auch mal "Berg trainieren" (probieren) könnten.

Fakt: Nur am Berg kannst Berg fahren.
Alles andere ist lediglich ein Behelf.

Alternative #1 ist und bleibt die Rolle.
Nur da kannst individuell die Rahmenbedingungen einstellen und .....
.......... im Zweifelsfalle, weils aua macht, jederzeit aufhören.

Alternative #2 wäre, mangels Hm-Möglichkeit, abgesehen von Parkhaus und sonstigen künstlichen oder kurzen Anstiegen, das Fahren dann halt in der "Ebene".
Also mal dazu bemerkt.
Statt Bergtraining auf der Rolle mit EF (Einfahren) und dann Abschnitt nach Zeit mit TF (Trittfrequenz) ca. 50 bei 90% FTP ...............versuchen wir das mal draussen.

EF mal mit ansteigender Belastung, kurz wieder etwas relaxt, gesamt so ca. 20 Minuten,

dann, und jetzt kommt es drauf an was man an Daten zur Verfügung hat, (nicht jeder hat Wattmessgerät, Pulsmesser, TF-Sensor)
nach Uhr 15-20 Minuten,
TF <60 (das kannst auch von der laufenden Uhr ablesen da weniger als 1 U/sek) mit Widerstand,
hier wenns Not tut Kette max. rechts,
sitzen und treten als wenn nix wäre,
dann hast in der Ebene halt mal bei TF <60 deine 35km/h drauf.
Egal.
Der Widerstand nach Watt ....... musst schauen. 90% FTP halt.
Probieren.

Ist nur ein Behelf.

Michl