!! DER Rennradfaden...!! 2

**Majazz** · 09.12.2022, 22:27

Zitat von grobi666

Was heißt denn möglichst hoch?
Wenn der Sattel zu hoch ist, und das ist er, wenn der Vorderfuß komplett durchgestreckt ist, hast du einen zu krassen Totpunkt in welchem du fast keine Kraft aufbringen kannst. Von daher ist die Fersenmethode ein gängiger Startpunkt und hat nichts mit antiquiert zu tun.

Es gibt so viele Methoden, die "richtige" Sattelhöhe zu berechnen. Da gibt es kein richtig oder falsch.
Es gibt - meiner Meinung nach - lediglich unterschiedliche Ansätze, welche man in Erwägung ziehen kann.
Letztendlich muss man testen und die richtige Höhe für sich selbst finden.

Eine Schnittmenge aus den hier erwähnten "Berechnungen" zu finden - dann sollte es klappen.

Und falls nicht: testen, fahren, testen, fahren.

Meine Meinung - die lediglich eine Meinung ist.

**ein michael** · 08.12.2022, 08:13

So ähnlich taste ich mich ran.
Das indoor bike nutzen jun und ich gemeinsam, also immer schön die Einstellung merken, aber das ist an dem bike gut gelöst. Auf dem gravel trage ich auch unterschiedliche Schuhe, aber das passt schon.

**raul** · 08.12.2022, 13:54

...und es ollte dabei auf keinen Fall "überstreckt" sein, oder die Hüfte zur Seite neigen

**ein michael** · 08.12.2022, 14:33

Ok, wann kommt ihr zum bike fitting

Danke für die Hinweise

**ein michael** · 08.12.2022, 22:15

Heute mal 40 min bei 91 TF und 110 watt machte schon nur noch einen dp von 127 max 137, also gemütliches pedalieren

**IronMichl** · 09.12.2022, 09:24

Sehr gut Michael !!!!!!!!

Soooo wird das was !!!!!

Michl
der heute mal dezent probieren wird

**CaLeu** · 09.12.2022, 13:55

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Das war heute vor zehn Jahren ein schönes Schneegestöber beim Stevens-Cup in Bad Doberan.

Carsten

**Majazz** · 09.12.2022, 22:23

Zitat von CaLeu

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Das war heute vor zehn Jahren ein schönes Schneegestöber beim Stevens-Cup in Bad Doberan.

Carsten

Na, dann merke Dir doch bitte das WE um den 04. Mai 2023 für den Harz vor. Würde mich freuen. Alleine Deinen
Crossererzählungen lauschen zu können!

**CaLeu** · 18.12.2022, 22:17

Zitat von Majazz

Na, dann merke Dir doch bitte das WE um den 04. Mai 2023 für den Harz vor. Würde mich freuen. Alleine Deinen
Crossererzählungen lauschen zu können!

Hey, voll nett! 👍

Aber was meinst Du, warum ich hier immer meine ollen Kamellen poste? Weil ich nichts Aktuelles zu bieten habe… 😩
Ich würde im Harz nicht einen Berg überleben. Zumindest nicht bergauf. 😉

Ob meine Geschichten so spannend sind, glaube ich nicht. Ich bin zwar sehr viele Rennen gefahren, aber nur mit durchschnittlichem Erfolg.
Das ist aber etwas, was ich allen hier empfehlen kann: Fahrt Rennen! Das ist für mich immer das Salz in der Suppe gewesen und bei Querfeldeinrennen gibt es auch nicht den Frust des „abgehängt werdens“. Der Kampf mit dem Gegner im Gelände bringt einen noch mal auf ein ganz anderes technisches Niveau und bei einem Straßenrennen auf die Windkante zu gehen, oder mit 50 Mann mit 50 Sachen in eine Kurve zu fahren, in die eigentlich nur 20 Mann passen, ist auch extrem lehrreich und Spaß bringend.

Carsten

**Majazz** · 19.12.2022, 18:43

Zitat von CaLeu

Hey, voll nett! ��

Aber was meinst Du, warum ich hier immer meine ollen Kamellen poste? Weil ich nichts Aktuelles zu bieten habe… ��
Ich würde im Harz nicht einen Berg überleben. Zumindest nicht bergauf. ��

Ob meine Geschichten so spannend sind, glaube ich nicht. Ich bin zwar sehr viele Rennen gefahren, aber nur mit durchschnittlichem Erfolg.
Das ist aber etwas, was ich allen hier empfehlen kann: Fahrt Rennen! Das ist für mich immer das Salz in der Suppe gewesen und bei Querfeldeinrennen gibt es auch nicht den Frust des „abgehängt werdens“. Der Kampf mit dem Gegner im Gelände bringt einen noch mal auf ein ganz anderes technisches Niveau und bei einem Straßenrennen auf die Windkante zu gehen, oder mit 50 Mann mit 50 Sachen in eine Kurve zu fahren, in die eigentlich nur 20 Mann passen, ist auch extrem lehrreich und Spaß bringend.

Carsten

Carsten, Geschwindigkeit ist nicht wichtig und die flachen Erhebungen im Harz kommst Du ganz sicher auch hoch.

Und Geschichten, welche man noch nicht gehört hat, sind immer interessant - vor allem, wenn es um Radgeschichten geht.

Allerdings bin ich kein Freund von Rennen - ist mir einfach zu gefährlich. Ich fahre liebe sorglos und naturbetrachtend durch
die Gegend.

Bis zum Mai 2023 ist ja noch etwas Zeit und außerdem gibt es im Harz auch Bier. Quasi als Anreiz. Hinterher.

**ein michael** · 09.12.2022, 15:40

Cool

Hier 43 min 108 watt 88 rpm dp 127

**quado** · 09.12.2022, 22:11

Jörg, kommt natürlich immer auf die persönliche Anatomie an. Aber z.B. bei mir passt es ziemlich genau auch zur 109% Methode.
Natürlich sind Knie- und Hüftwinkel auch nicht außer Acht zu lassen, aber für eine schnelle erste Einstellung passt es schon.

Das Thema Sitzposition wird immer sehr kontrovers diskutiert und auch hat jeder nach einigen Jahren „seine“ Sitzposition.
Was man aber durchaus im Profibereich sieht: Man sitzt heute etwas tiefer und auch etwas weiter vorne. (Ganz extrem natürlich bei den Trias.)
Dazu kommt dass eine (viel) zu hohe Sitzposition tatsächlich Leistung kostet, eine zu tiefe jedoch nicht.
(Andere Beschwerden in beiden Extremen hierbei mal nicht betrachtet.)

Ich persönlich sitze auch etwas weiter vorn als es das Lot anzeigt und wechsle auch gerne unterm Jahr die Cleat-Position (etwas weiter in Richtung Fussmitte und wieder zurück auf „normal“). Alles was zu lange zu statisch ist passt mir gefühlt nicht. Dazu passt dass ich auf all meinen Rädern immer minimal anders sitze.

Wie immer: Fragt man 2 Experten, hat man 3 Meinungen.
Ich habe mir so ein bisschen was von Sebastian Marks, Daniel Hechenblaickner, Ergon Fitting-Guide und dem eigenen Körpergefühl zurechtgebastelt.

**Rolexplo** · 10.12.2022, 10:06

Zitat von quado

Jörg, kommt natürlich immer auf die persönliche Anatomie an. Aber z.B. bei mir passt es ziemlich genau auch zur 109% Methode.
Natürlich sind Knie- und Hüftwinkel auch nicht außer Acht zu lassen, aber für eine schnelle erste Einstellung passt es schon.

Das Thema Sitzposition wird immer sehr kontrovers diskutiert und auch hat jeder nach einigen Jahren „seine“ Sitzposition.
Was man aber durchaus im Profibereich sieht: Man sitzt heute etwas tiefer und auch etwas weiter vorne. (Ganz extrem natürlich bei den Trias.)
Dazu kommt dass eine (viel) zu hohe Sitzposition tatsächlich Leistung kostet, eine zu tiefe jedoch nicht.
(Andere Beschwerden in beiden Extremen hierbei mal nicht betrachtet.)

Ich persönlich sitze auch etwas weiter vorn als es das Lot anzeigt und wechsle auch gerne unterm Jahr die Cleat-Position (etwas weiter in Richtung Fussmitte und wieder zurück auf „normal“). Alles was zu lange zu statisch ist passt mir gefühlt nicht. Dazu passt dass ich auf all meinen Rädern immer minimal anders sitze.

Wie immer: Fragt man 2 Experten, hat man 3 Meinungen.
Ich habe mir so ein bisschen was von Sebastian Marks, Daniel Hechenblaickner, Ergon Fitting-Guide und dem eigenen Körpergefühl zurechtgebastelt.

richtig Wolfgang

Wow Florian, das Setup sieht klasse aus ....wünsche Dir viel Spass...

**Fluzzwupp** · 10.12.2022, 08:47

Indoor Update

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Irgendwer hatte das Kickr Bike hier neulich thematisiert und nunja

Ist die V1 - Händler hat n top Preis gemacht.

**quado** · 10.12.2022, 22:59

Zitat von Fluzzwupp

Indoor Update

Schon bei Strava gesehen: Top!

Herzlichen Glückwunsch und RideOn.

War auch schon am überlegen, aber ich bin mit Kickr V5, Climb und Rockerplate absolut zufrieden, daher bleibe ich (vorerst) dabei.

**ein michael** · 10.12.2022, 10:29

Viel freude beim indoorbiken Florian

**raul** · 10.12.2022, 11:58

Cool Florian

Würde mich über Infos freuen wie das Bike im Vergleich zum eigenen Bike auf der Rolle ist?

**01kaufmann** · 10.12.2022, 12:09

Ich musste erstmal googlen warum das Ding Bremsen hat.

Gruß
Konstantin

**C_S_O_0_** · 10.12.2022, 12:13

Klasse Florian! Ich bin auch an einem Erfahrungsbericht interessiert. Ich habe dauerhaft meinen Neo2 inkl. Rennrad aufgebaut. Da würde ein KickR oder Neo Bike auch Sinn machen..... Ansonsten bin ich leider etwas erkältet und werde wohl auf die Trainingseinheit verzichten oder höchstens eine lockere Zwift-Runde drehen....

ps: ich sehe gerade, dass auch Tacx einen neues Bike rausgebracht hat. Das erste Neobike gibt es auch schon für "schlanke" 2,2k. Nutzt jemand dieses Bike?