Hallo zusammen,
ich bin aktuell auf der Suche nach einen Pendlerrad für täglich 40km bei Wind und Wetter. Ich möchte alles am Rad haben, sprich Schutzblech / Gepäckträger und Beleuchtung mittels Nabendynamo sollte mit an Bord sein. Solide Technik für jeden Tag, Budget max. 2000 Euro. Habt ihr etwas im Kopf?
VG
Oliver
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Thema: !! DER Rennradfaden...!! 2
Hybrid-Darstellung
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23.11.2022, 14:08 #1
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23.11.2022, 14:19 #2
E Rad oder Bio?
Das Canyon Commuter könnte Deinen Anforderungen entsprechen.
https://www.canyon.com/de-de/city-tr...ikes/commuter/
Früher hatte auch Koga eine ganz gut Linie zu diesen Anforderungen, da müsste ich aber erst schauen ob es die noch gibt.
Edit: Diese Linie hab ich gemeint.
https://www.koga.com/de/fahrrader/ci...tallic?frame=H
Bei 40km würde ich auf eine nicht zu sportlich, jedoch sportliche Haltung und einen gewissen Komfort (Dicke Reifen oder eben Federelemente wie beim Koga) achten.
Von einem Renn-/Cross-/Gravelrad mit Schutzblechen würde ich absehen. Als Pendlerrad sollte, finde ich, die Haltung nicht zu geduckt sein. So wird man besser gesehen und hat selber auch im Straßenverkehr den besseren Überblick. Wenn es nur über Land geht, dann ist das natürlich egal.Geändert von Sailking99 (23.11.2022 um 14:28 Uhr)
There is no Exit, Sir.
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23.11.2022, 14:25 #3
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Etwas in dieser Art?
https://www.cube.eu/de-de/cube-nuroa...n-black/580210
Gruß
KonstantinGeändert von 01kaufmann (23.11.2022 um 14:27 Uhr)
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23.11.2022, 16:46 #4
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23.11.2022, 14:32 #5
P.S.:
Beleuchtung würde ich mir beim Rad ansehen und bei Bedarf durch Supernova oder SON ersetzen.
Für richtig hell gäb´s dann natürlich noch Lupine.There is no Exit, Sir.
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25.11.2022, 14:37 #6
Equipment heute abgeholt. Ich hoffe, dass mein Knie das auch langfristig alles mitmacht und keine anderen Beschwerden auftreten.
BD8824E3-CBE5-4D45-95F7-17F44C5B4215.jpgOhne Signatur
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25.11.2022, 15:58 #7
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Ich habe ja von nix Ahnung, aber der Bikefitter hat nicht zu einem anderem, grösseren Rahmen geraten? Dein Sattel ist ganz nach vorne , das heisst du musst Richtung Tretlagermitte kommen...Bei einem gesloopten zu kleinem Rahmen geht die Sattelstütze immer weiter vom Lenker weg je höher du sitzen musst.
Bei einer Nummer grösser wäre die Sattelsütze nicht so weit aus dem Rahmen und näher am Lenker. Dadurch hättest du mehr Möglichkeiten mit dem Vorbau zu spielen. Ausserdem wäre das Steuerohr länger ( höher) und der Vorbau bräuchte nicht diese Gradzahl. Das hiesse längerer Vorbau mit niedrigerem Grad.
Aber egal, wenn alles passt wünsche ich Dir viel Freude beim fahren....gruß Jörg
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25.11.2022, 14:45 #8
allzeit gute fahrt gewünscht….
aber die lenkerstellung bleibt doch nicht so….oder?pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
country music....three chords and the truth
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25.11.2022, 14:52 #9
Doch, Ergebnis vom biketitting.
Das mit vorne runter, will mein Körper nicht mehr
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25.11.2022, 15:42 #10
Viel Freude damit, Michael
Und fall nicht um
Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.
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25.11.2022, 16:05 #11
Größerer Rahmen passt vom Oberkörper nicht. Noch kürzer kann der Vorbau nicht. Mal sehen, wie sich das beim richtigen radeln anfühlt.
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25.11.2022, 21:34 #12
Waaahhh, krasses Rad das Dogma.
Da hat sich doch die Warterei gelohnt! Natürlich dann nicht die komfortable sondern die Speedvariante eines RR.
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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25.11.2022, 21:30 #13
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Pinarello Dogma F. 10 Monate darauf gewartet. Erste Ausfahrt - bin happy.
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26.11.2022, 10:06 #14
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Bling Bling was n Apparat
Allzeit gute Fahrt!Geändert von NicoH (26.11.2022 um 10:46 Uhr) Grund: Fullquote
Viele Grüße, Florian!
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25.11.2022, 21:31 #15
Erst einmal Glückwunsch zum neuen Schportgerät und jede Menge unfallfreie und genüssliche km damit Michael
Ich kenne es auch so, dass der untere Teil des Lenkers parallel zum Boden verläuft. Ist halt die Frag ob Du überhaupt am Unterlenker fährst. Sieht jedenfalls gewöhnungsbedürftig aus mit dem "hochgedrehten" Lenker. Ich bin gespannt auf Deine ersten und zweiten und dritten km damit. Wenn alles passt, dann ist der Rest zweitrangig!Grüße Stefan
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25.11.2022, 23:49 #16
Krasses Teil Roland!
Stefan, ich fahre nie Unterlenker, das bike ist auf Komfort ausgerichtet. Ich werde es ja merken. Knie muss halten. Km sammeln wird dauern.
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26.11.2022, 19:26 #17
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Wenn deine Hauptkriterium deine Knie sind und du mehr zum Tretlager musst , es gibt Triasattelstützen. Das sieht dann auch gewöhnungsbedürftig aber hilft......
Viel Spass wünsche Ich Dir jedenfalls.
Noch eine Frage....Wie du deine Beine / Knie richtig bewegst beim radeln hat Dein Bikefitter gesehen / Vermessen/ kontrolliert ?
Der Bewegungsapparat Knie ist wie ein Scharnier und sollte gerade bewegt werden und nicht O-Beinig. Das muss von hinten aussehen als wenn du x Beinig fährst. Deine Knie höchstens 2-3 cm am Rahmen vorbei.....
Das DogmaHammer. Aber Stefans Farbe vom Speci finde ich noch besser
gruß Jörg
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26.11.2022, 07:25 #18
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Das Dogma sieht super aus...Glückwunsch.
Was für einen Vorteil haben die Princeton Felgen. Ist das nur Optik die Form oder bringt das irgendwas.
Viel Spaß beim Fahren
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26.11.2022, 07:36 #19
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Dankeschön. Die Princeton habe ich nur der Optik wegen genommen statt der ursprünglich geplanten Bora WTO. Ob sie etwas bringen weiß ich noch nicht.
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26.11.2022, 09:26 #20
Klasse Rad! Viel Freude!
Viele Grüße
Jörg
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