Diverge Michl
Wobei KTM jetzt auch ein Gravelbike mit der Gravelfedergabel hat, wie ja auch Canyon, und andere werden folgen.
https://www.ktm-bikes.at/de/bikes/de...-kwiqsand-2022
Ergebnis 8.281 bis 8.300 von 10001
Thema: !! DER Rennradfaden...!! 2
Hybrid-Darstellung
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23.09.2022, 20:40 #1Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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23.09.2022, 21:37 #2
„Brauchen“????
Definiere „brauchen“.
Also brauchen wird man ne Federgabel sicher nicht unbedingt.
Aber bequem und komfortabel ists allemal.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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23.09.2022, 21:53 #3
Michael, es ist einfach eine Wohltat beim Diverge die Mini-Federung im Steuerrohr "einzuschalten" wenn man über solche Wege fährt. Die Vibrationen werden weniger, es lässt sich bequemer und auch flotter fahren. Brauchen eher nicht, aber es tut gut! Das wird bei der richtigen Federgabel noch effizienter sein, wobei mich dabei als "AllroadBike" das schon höhere Gewicht ggf. stören würde.
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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24.09.2022, 10:45 #4
Wenn Du nur die „Freiheit“ willst auf einer Asphalttour ab und an mal abseits der Strasse zu fahren würde ich für mich keine Federung wählen. Bei größeren Schotter und Waldweg Anteilen finde ich die Diverge Idee ganz gut. Musst eben mal ausprobieren, genau wie mal nen 40 oder 42 mm Reifen auf ner 700c Felge. Die meisten alten Rennrad Hasen haben keine Vorstellung wie viel mehr an Komfort das bietet, da ist ggf. der Wunsch nach ner Federung und Mehrgewicht für 10% Gravelanteil auf ner Tour schnell vom Tisch.
Komme halt mal vorbei, wenn Du in der Gegend bist, dann kannste mal meins probieren.Grüsse, Steffen
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24.09.2022, 20:42 #5
Also ich schaue umnand.
Wenn ich aber eines jetzt schon sicher weiss: ein Cannondale mit Lefty wird es ganz sicher nicht werden !!!
Sorry, auch wenn es technisch irgendwelche Pseudovorteile haben sollte ........... ich find dieses System .......
..... genau das.
ok?
Aber trotzdem Danke für den Tipp.
MichlAm Material liegt es (meistens) nicht!
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24.09.2022, 20:50 #6
Die Leftys gehen für mich irgendwie auch nicht. Immer wenn ich eins davon sehe kommt in mir spontan der Gedanke, da fehlt was.

Ich hab mal ein MTB zur Probe gefahren. Für den Kopf ist das nix. Immer die Angst, da bricht gleich was weg.
Häätzliche Jröß vum Rhing
dä Jacques
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24.09.2022, 21:07 #7
Nur habe ich bislang keine Gewichtsangabe zu dem "Two" gefunden.
Lediglich für das "One" fand ich 7,4kg.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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24.09.2022, 21:05 #8
Ja.
Isso.
Passt bei mir einfach nicht in mein altes, störrisches, technisch-ästhetisches Auge.
Und zu dem was mir so ungefähr vorschwebt, abgesehen vom unverschämten Preis, .......
bmc-kaius-01-two-2023Am Material liegt es (meistens) nicht!
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24.09.2022, 23:33 #9
Wobei das BMC URS LT jetzt auch ein System wie die Specis hat. Auch fein, aber recht teuer.
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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25.09.2022, 07:38 #10Deepsea
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https://www.storck-bikes.com/de/gravel-cross
Storck hat auch interessante Modelle.
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25.09.2022, 07:56 #11
Gerade erst gesehen - die Trikots des Tudor Procycling Team.
Gefällt mir ausgesprochen gut:
https://tudorprocycling.builtbycuore...x-YIceWbq1S0ZE
Gruß
Robby"Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"
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25.09.2022, 08:01 #12
Ich bin ja seit letztem Jahr hiermit unterwegs. Den Komfort auf schlechtem Untergrund halte ich für völlig akzeptabel. Das Rad ist nicht sonderlich hochwertig ausgestattet, erfüllt für mich aber tadellos den gedachten Zweck als „Schlechtwetterrad.“ Der Preis lag bei rund 3k. Wenn man bedenkt, dass der Rahmen solo bei 3,2k liegt, ein guter Kauf mit Optimierungspotential für die Zukunft.
Häätzliche Jröß vum Rhing
dä Jacques
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03.10.2022, 14:51 #13
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25.09.2022, 08:55 #14Deepsea
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Evenepoel ist Weltmeister auf der Straße geworden. Herzlichen Glückwunsch.
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25.09.2022, 09:40 #15
Oh NEIN,
Zeitverschiebung! Ich wollte das Rennen heut schauen, und es ist schon durch!
Glückwunsch an Evenepol.
Nach der Vorstellung bei der Vuelta eine tolle Sache den Rest der Welt auf Distanz zu halten!
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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27.09.2022, 21:12 #16
Also diese Kombi gibt es so nicht am Markt, was der Verkäufer ja auch schreibt. Das "Sport" hat nicht die einstellbare Future Shock 2.0 sondern die 1.0, die IMMER frei federt und nicht festgestellt werden kann wie die FS 2.0. Force AXS ist natürlich klasse. Aber ich würde die Kombi für den Preis nicht kaufen, gerade auch wegen der fehlenden FS 2.0.
Weiter unten bei diesem E-bay verkauf ist eine Anzeige für ein COMP mit FS 2.0 bei Bike Boarder (das hab ich auch). Ist zwar keine elektronische Schaltung, aber dafür günstiger, neu und mit FS 2.o (erkennt man an dem kleinen Drehrad oberhalb des Vorbaus auf dem Steuerrohr).
https://www.biker-boarder.de/special...iABEgK6NPD_BwE
Würde da ggf. die Laufräder gegen leichtere z.B. DT Swiss CR 1400 Dicut tauschen.Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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28.09.2022, 08:47 #17Comex
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Also wenn Diverge dann nur mit FS 2.0 finde ich.
Ich hab ne dicke Erkältung, aber wohl gott sei dank kein C. Jedenfalls is die Woche ersma nix mit Radeln
Viele Grüße, Florian!
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28.09.2022, 12:55 #18
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28.09.2022, 08:49 #19
Eben, sehe ich genauso! Die FS 1 würde ja z.B. beim bergauf radeln ständig leicht einfedern.
Meine Erkältung hält auch noch an. Irgendwie hartnäckig, aber zum Glück auch weiter negativ.Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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28.09.2022, 08:53 #20
Gute Besserung, Florian!
Grüsse, Steffen
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