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  1. #1
    Comex Avatar von raul
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    Themenstarter
    Ein Radkumpel von mir ist dabei. Schon ein tolles Event !!!

    D44BA6E9-572E-4FF5-BA17-B8366C06AE20.jpg
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  2. #2
    Daytona
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    Danke Kai. Bis 144km war es sogar relativ entspannt. Dann hat mir das Höhenprofil den Zahn gezogen.



    Gruß
    Konstantin

  3. #3
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    Viele Grüße, Florian!

  4. #4
    Daytona
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    Top!

    Gruß
    Konstantin

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Signore Rossi
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    Martin

    "Whatever you do, don't congratulate yourself too much."

  6. #6
    Comex Avatar von raul
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    Ich kann leider nur bei euren schönen Touren & Pausen zuschauen, die Erkältung wird immer heftiger
    Grüße Stefan
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  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von Signore Rossi
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    Gute Besserung!
    Martin

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  8. #8
    Day-Date Avatar von John Wayne
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    So, nach 2 Wochen mit den neuen Reifen - René Herse Barlow Pass - mal ein kleines Fazit. Ich finde sie optisch top. So komfortabel und leicht sie auch sein mögen, für mich sind sie leider nicht alltagstauglich. Sie verlieren zu viel Luft, innerhalb einer 2 stündigen Fahrt 0,3 bis 0,5 bar über „Microlöcher“ in der Karkasse. Das bin ich von keinem anderen Reifenhersteller gewohnt. Schade!

    Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
    Grüsse, Steffen


  9. #9
    Deepsea
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    N'abend - mei, da war letzte Woche hier ja so einiges los.

    War selbst ein paar Tage in Südtirol und bin ein paar HM geradelt.

    Zwei Tipps, kann ich wärmstens empfehlen:

    von Kastelbell hoch nach San Martino al Monte






    Super einsame Strecke, kaum Verkehr - allerdings bin ich die Tour (oben angekommen) nicht
    in einer "Runde" gefahren, sondern nach dem Anstieg ging es wieder zurück, entlang der Etsch
    nach Marling.

    Ebenso - den Etschradweg in Richtung Bozen fahren und dann in Terlan(o) hoch nach Mölten und
    über Hafling wieder zurück nach Meran und in meinem Fall wieder nach Marling:



  10. #10
    Comex
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    ich schau mir das mal bei Dir bei Strava an, bin ja in 3 Wochen selbst da (Quellenhof, St Martin)

    Sag mal, dein Lenker sieht mega schmal aus...
    Viele Grüße, Florian!

  11. #11
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    ich schau mir das mal bei Dir bei Strava an, bin ja in 3 Wochen selbst da (Quellenhof, St Martin)

    Sag mal, dein Lenker sieht mega schmal aus...
    Das täuscht - 380 mm sind ganz schön breit.

  12. #12
    Comex
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    hier 440mm.
    Viele Grüße, Florian!

  13. #13
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    hier 440mm.
    Ich bin im fortgeschrittenen Alter bereits kleiner geworden - da schrumpft der Lenker glatt mit.

  14. #14
    Comex
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    hehe
    Viele Grüße, Florian!

  15. #15
    Comex
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    ich hatte am So wohl n Schutzengel, eben gesehen erst

    BE6A6ECF-0B50-4788-B1EE-45E4304F3E78.jpg

    und die sind nichtmal hookless die Felgen.

    Bin grade etwas in Sorge.

    Jemand eine Idee, wie das passieren konnte? Hat ein Händler aufgebaut, Schicke Mütze Düsseldorf. Ist eigentlich recht bekannt.
    Geändert von Fluzzwupp (29.08.2022 um 18:31 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  16. #16
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    Echt nochmal Glück gehabt!

    Mir hat es heute eine Speiche aus der Felge gerissen, direkt an Gewinde ist das Material gerissen.
    1000km „alte“ Leeze AC35.
    Habe auch direkt reklamiert aber irgendwie kein Vertrauen mehr in den LRS.

  17. #17
    Submariner Avatar von Matzex
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    Uihh krass. Wie viel Bar hattest du drin? Dürfte eigentlich bei Hook Felgen nur sehr schwer passieren
    LG
    Matze

  18. #18
    Comex
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    80 PSI wie immer. Wiege ja auch 85kg

    Hersteller gibt 100 PSI Max an bei 28mm
    Viele Grüße, Florian!

  19. #19
    Submariner Avatar von Matzex
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    Ich habe die Conti 5000 S TR in 28mm kürzlich bei meinem Gravel auf dem Zweitlaufradsatz montiert
    (Hookless Felgen) ging wunderbar. Die non Tubeless Conti 5000 waren da behäbiger in der Montage.
    Ich tippe auf Montagefehler. Zu viel Druck bei der Erstmontage durch den Monteur (Druckerhöhung bis der Reifen in der
    Flanke korrekt sitzt). Wenn Du den Druck auf deine 80 PSI anpasst sitzt der Reifen richtig?
    Man da hattest Du echt Glück
    LG
    Matze

  20. #20
    Submariner Avatar von Matzex
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    Ich bin übrigens der Matze. Bisher überwiegend im Bereich der Uhren hier im Forum unterwegs, aber bei Euch immer
    sehr interessiert mitgelesen
    LG
    Matze

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