!! DER Rennradfaden...!! 2

[01kaufmann]

Kai: Tolle Tour & tolle Fotos!

Gruß
Konstantin

[Rolexplo]

Mit den Bildern von Kai kann ich natürlich nicht mithalten.....sollen aber auch nur Beweisfotos sein, dass ich kein Zwift mehr fahre . Meine Kumpels haben schon über mich gelästert.....







Dann musste die Werkzeugbox ausgetauscht werden.....keine Zigarre ,kein Whiskey, nur alkfreies Pils......

[raul]

WOW tolle Sache & tolle Bilder KAI

Das NOAH gefällt mir auch immer wieder soooo gut!!! ...und mit der Flasche ...TOP Idee ...gibts beim RLX-Radeln dann NUR SO

[Rolexplo]

Stefan, danke. Auch mit dem Fenix ist meine Frau sehr zufrieden. Die hatte nun mittlerweile ja auch schon mehrere RRs und kann ganz gut vergleichen.
Nur bin ich irgendwie mit der Rotor Kurbel nicht zufrieden.Vielelicht kommt da was anderes dran.....weiss nur nicht was.Problem , die ist so laut beim Kurbeln, als wenn die Kette am Umwerfer schleift ( was natürlich nicht passiert ) das Geräusch soll aber nicht normal sein......

[raul]

Vielleicht passt da was nicht 100% ...hatte ein Kumpel auch grad an seinem TRI Bike! An meinem Argon NitrogenPRO war ja auch eine Rotor ...PERFEKT !!!

[Rolexplo]

Vielleicht passt da was nicht 100% ...hatte ein Kumpel auch grad an seinem TRI Bike! An meinem Argon NitrogenPRO war ja auch eine Rotor ...PERFEKT !!!

Ich hatte die Kurbel bestimmt schon dreimal ab. Und mein Kumpel hatte auch mal alles auseinander genommen.

Ob das die goldene Kette ist? ich glaub ich tausch die morgen mal zur Probe.

[Majazz]

Samstag früh um vier konnte ich nicht mehr schlafen. Wetter war gut, also aufgestanden, einen Kaffee getrunken, geduscht und
etwas "nüchtern Training" gemacht.



Der Tag wäre verschenkt, wäre ich nicht noch am Nachmittag aufs Rad gestiegen.



Heute ging es dann zur LVM im EZF nach Pattensen (Hannover, Niedersachsen).
War das mal wieder schön, dass man einer Veranstaltung beiwohnen konnte.

[Ritzlfix]

Ich brauche mal eure Hilfe. Mit Rennrädern bin ich noch nicht soo fit und möchte euer Fachwissen anzapfen.

Vor knapp einem Jahr habe ich mir ein Rennrad aus Teilen aufgebaut dir mir gefallen und von denen ich dachte, dass sie gut funktionieren könnten. Letzteres wurde vollkommen erfüllt, aber gefallen - naja.

Mir persönlich ist der Rahmen etwas zu abgespaced, vor allem passt er nicht zu dem was ich fitnessmäßig drauf habe.

Daher suche ich einen schlichten, disctauglichen Stahlrahmen - und jetzt kommts - mit Zugintegrierung. Titan wäre auch okay. Er kann auch gerne steif sein, da ich etwas über 90 kg wiege.

Fällt euch dazu etwas ein? Dank schonmal!

[Rolexplo]

Ich brauche mal eure Hilfe. Mit Rennrädern bin ich noch nicht soo fit und möchte euer Fachwissen anzapfen.

Vor knapp einem Jahr habe ich mir ein Rennrad aus Teilen aufgebaut dir mir gefallen und von denen ich dachte, dass sie gut funktionieren könnten. Letzteres wurde vollkommen erfüllt, aber gefallen - naja.

Mir persönlich ist der Rahmen etwas zu abgespaced, vor allem passt er nicht zu dem was ich fitnessmäßig drauf habe.

Daher suche ich einen schlichten, disctauglichen Stahlrahmen - und jetzt kommts - mit Zugintegrierung. Titan wäre auch okay. Er kann auch gerne steif sein, da ich etwas über 90 kg wiege.

Fällt euch dazu etwas ein? Dank schonmal!

Meinst du sowas? Ausser gabel ( Carbon mit aluschaft, alles Titan ) Denk dir Schutzblech und Gepäcktrager weg.
Anderer LRS mit Gravelreifen möglich. Dank GRX Shimano Kurbel alles an Steigung möglich.

[NicoH]

Hmm, ich finde es ja immer gut, ein neues Fahrrad haben zu wollen Aber wenn Du ein Rad suchst, das Deinem Fitnesslevel entspricht und nicht fündig wirst: Warum suchst Du nicht ein Fitnesslevel, das Deinem Rad entspricht?

[Majazz]

Es gibt so viele Leute die Räder fahren, die "mehr" versprechen, als Leistung vorhanden - das ist doch völlig egal.

Wer bewertet denn Leistung? Was gefällt - sollte gekauft werden. Gefahren werden und sich daran erfreuen. Das
ist doch wichtig.

Hauptsache Du bist mit Spaß, Freude und mglw. auch Leidenschaft bei der Sache.

[Ritzlfix]

Jörg: Deine Rahmen-Gabel-Set gefällt mir gut!
Majazz & NicoH: Ihr habt natürlich beide Recht.

Das ist die Ausgangsituation, habe ich hier schon mal gepostet:


Er bremst, rollt und schaltet super. Die Geometrie passt auch prima.

Der 3T Rahmen gefällt mir an sich auch sehr gut. Nur vielleicht passt er nicht so ganz zu mir. Stahl- oder Titanrohre mag ich einfach sehr gerne. Gerne darfs auch was Buntes ala 90er Klein Adroit oder Attitude sein. Oder eben Unifarben oder ohne Lack (Titan).

Klassischer eben.

Ach was sind das für Probleme.

[Chefcook]

Jörg: Deine Rahmen-Gabel-Set gefällt mir gut!
Majazz & NicoH: Ihr habt natürlich beide Recht.

Das ist die Ausgangsituation, habe ich hier schon mal gepostet:
…https://abload.de/img/b1eee71f-78f2-4165-9uqkri.jpeg[/img]…

Er bremst, rollt und schaltet super. Die Geometrie passt auch prima.

Der 3T Rahmen gefällt mir an sich auch sehr gut. Nur vielleicht passt er nicht so ganz zu mir. Stahl- oder Titanrohre mag ich einfach sehr gerne. Gerne darfs auch was Buntes ala 90er Klein Adroit oder Attitude sein. Oder eben Unifarben oder ohne Lack (Titan).

Klassischer eben.

Ach was sind das für Probleme.

Jörgs Titanbike find ich auch toll

Was passt Dir denn genau am 3T nicht? Du sagst, Geometrie passt - was denn genau nicht?

[raul]

DAS würde ich definitiv behalten Sascha, und mir was zusätzliches in Stahl oder Titan als Allzweckbike aufbauen!

Anregungen gibts ja einige im Netz ... bei Titan haben aus meiner Sicht Kocmo und Litespeed ein gutes P/L-Verhältnis. Ich hole mir Anregungen (die ich in der Regel NICHT umsetze) ganz gern neben den üblichen Magazinen auch hier in den Tests ...

https://granfondo-cycling.com/de/

[Masta_Ace]

Sascha, behalten

Das Rad ist so fein und wer weiß, in zwei drei Jahren fuchst dich vielleicht mal irgend ein Event und du bist froh das passende Rad zu haben.

Und mit einem noch weniger aerodynamischen Rad muss ich ja noch mehr warten auf dich

[Ritzlfix]

Sascha, behalten

Das Rad ist so fein und wer weiß, in zwei drei Jahren fuchst dich vielleicht mal irgend ein Event und du bist froh das passende Rad zu haben.

Und mit einem noch weniger aerodynamischen Rad muss ich ja noch mehr warten auf dich

Da hast du auch wieder Recht.
Wie Stefan schon schreibt, vielleicht macht es Sinn noch einen schönen Stahlrenner aufzubauen.

[Ritzlfix]

Stefan: Danke für den Tip. Das ist auch eine gute Idee. Einen klassischen „Metalrahmen“ mit integrierten Bremsleitungen für die Discs zu finden wird schwer werden. Ich komme wohl nicht darum etwas zu stöbern und in Fachmedien zu schmöckern.

Max: Geometrie, Steifigkeit und Komfort passen prima. Es ist eigentlich nur die Optik die mir bei klassischen Rahmen besser gefällt.
Das hatte ich zuvor aufgebaut, aber es war mir einfach zu weich:

[Chefcook]

Stefan: Danke für den Tip. Das ist auch eine gute Idee. Einen klassischen „Metalrahmen“ mit integrierten Bremsleitungen für die Discs zu finden wird schwer werden. Ich komme wohl nicht darum etwas zu stöbern und in Fachmedien zu schmöckern.

Max: Geometrie, Steifigkeit und Komfort passen prima. Es ist eigentlich nur die Optik die mir bei klassischen Rahmen besser gefällt.
Das hatte ich zuvor aufgebaut, aber es war mir einfach zu weich:
...

Verstehe.
Ziemlich schick, steif und schnell finde ich das Cinelli Nemo Disc. Die Bremsleitungen sind integriert, Schaltzüge laufen aber außen.
Vermutlich unübertroffen in Sachen Integration bei klassischer Linie sind vermutlich die Tommasini PRP2 Disc Rahmen. Da ist dann alles innenlaufend, auch an der Gabel: http://www.tommasini.it/eng/dettagli...tti/204/RACING

Das eher endurancemäßige X Fire von Tommasini gibts auch mit ab Steuerrohr innen laufenden Leitungen, mit Disc und XCr-Rohren

[01kaufmann]

Gibt es eine Budgetvorstellung?

https://www.officinemattio.com/en/eremo-disc/

Gruß
Konstantin

[Ritzlfix]

Konstantin, du kannst Gedanken lesen! Gestern Abend saß ich auf der Terrasse und bin in einer Rennradzeitschrift über diese Marke gestolpert. Gefällt mir sehr gut.

Budget spielt zunächst eine untergeordnete Rolle.