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  1. #1
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Lieber tot als Schwung verlieren
    Winning isn't everything. It's the only thing. #dot2025

  2. #2
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Wer später bremst ist länger schnell
    Winning isn't everything. It's the only thing. #dot2025

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Genau !!!!!!!!
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Was sollen denn Bremsen sein?
    Noch nie gehört.
    Braucht man das?

    Kenn das nur als lästige Insekten.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsen
    Voll doof.
    Braucht kein Mensch die Viecher.
    Geändert von Sailking99 (15.02.2021 um 17:49 Uhr)
    There is no Exit, Sir.

  5. #5
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Was sollen denn Bremsen sein?
    Noch nie gehört.
    Braucht man das?

    Kenn das nur als lästige Insekten.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsen
    Voll doof.
    Braucht kein Mensch die Viecher.
    Ich brauche die Dinger schon - unbedingt sogar - sonst macht das meine Frau, mich bremsen und so.

  6. #6
    Comex
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Was sollen denn Bremsen sein?
    Noch nie gehört.
    Braucht man das?

    Kenn das nur als lästige Insekten.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsen
    Voll doof.
    Braucht kein Mensch die Viecher.
    Das sind wirklich die miesesten Mistviecher der Evolution (neben uns )
    Viele Grüße, Florian!

  7. #7
    Comex Avatar von raul
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    Habe am WE auch feste damit geklingelt .... hält tiptop ... war wohl doch eher ein Montagsmodell Jörg!?
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  8. #8
    Stefan, wir sprechen uns noch...
    gruß Jörg

  9. #9
    Comex Avatar von raul
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    Themenstarter
    ...ich hoffe auf der RLX-RR-Tour ...da muss ich unbedingt mal bei Dir klingeln
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  10. #10
    Mil-Sub
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    Roth wurde gerade eben auf 5. September verschoben. Nagut, dann kann ich zwei Monate länger trainieren und jetzt nochmal bisl "rausnehmen".. Im Hochsommer ist es eh schöner zu fahren

  11. #11
    Yacht-Master
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    Freitag OP-Tag. Wenn sich das Wetter hält versuche ich mich morgen zumindest nochmal an einem lokalen KOM

    Ansonsten bring ich das Venge auf dem Weg zur OP zum Händler damit er mir den Vorbau auf 80mm wechselt und die Gabel um 1,5cm kürzt. Hab ich da über den Winter jetzt nach Unten gearbeitet und fühl mich wohl

    Leeze Laufräder in 78mm werden bestellt sobald ich wieder auf dem Rad sitze; was ich mal für Freitag nächster Woche geplant habe. Ansonsten ganz viel überflüssigen Mist bestellt damit ich in der Zwangspause wenigstens ein bisschen Schrauben kann Schwarze Kette, schwarze Kasette etc.
    Wear it in good health

  12. #12
    Comex Avatar von raul
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    Themenstarter
    Alles Gute für die OP ...und dann freuen wir uns sicher alle auf die Bilder vom Venge!!!

    Roth Anfang September ist auch nicht schlecht ... wird nur eng für die ganze Unterkunftsbucherei ... alles neu und ggf. schon belegt. Mal gucken was mein Kumpel macht ...ich denke er freut sich auch über mehr Vorbereitungszeit!
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  13. #13
    Yacht-Master
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    Marius: Ich drücke die Daumen für eine reibungslose OP und Genesung!

    Gruß
    Konstantin

  14. #14
    Comex
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    Viel Glück auch von mir!
    Viele Grüße, Florian!

  15. #15
    Yacht-Master
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    Danke, wird schon
    Wear it in good health

  16. #16
    Comex
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    die passen dann zu Shimano Bremssätteln?

    Kannst ja mal berichten dann.
    Viele Grüße, Florian!

  17. #17
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    die passen dann zu Shimano Bremssätteln?

    Kannst ja mal berichten dann.
    Ja ist alles austauschbar solange Centerlock
    Wear it in good health

  18. #18
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Viper Beitrag anzeigen
    Ja ist alles austauschbar solange Centerlock
    Centerlock spielt keine Rolle. Damit ist nur die Art der Befestigung gemeint. Alternativ - wenn der LRS es hergibt - kann man ja
    auch 6-Loch Scheiben montieren.

    Es kommt nur darauf an, dass die Bremsscheiben den gleichen Durchmesser haben. Die Bremssättel interessiert es nicht, gegen
    welche Bremsscheiben sie den Kolben, bzw. die Bremsbeläge, drücken.

    Und ganz vergessen, Marius: alles Gute für die OP - war ein Leistenbruch, oder?

    Da habe ich doch zufälligerweise einen Ober- und einen Chefarzt in der Viszeral- und minimalinvasive Chirurgie, als Strava Freunde.

  19. #19
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    Zitat Zitat von Majazz Beitrag anzeigen
    Centerlock spielt keine Rolle. Damit ist nur die Art der Befestigung gemeint. Alternativ - wenn der LRS es hergibt - kann man ja
    auch 6-Loch Scheiben montieren.

    Es kommt nur darauf an, dass die Bremsscheiben den gleichen Durchmesser haben. Die Bremssättel interessiert es nicht, gegen
    welche Bremsscheiben sie den Kolben, bzw. die Bremsbeläge, drücken.

    Und ganz vergessen, Marius: alles Gute für die OP - war ein Leistenbruch, oder?

    Da habe ich doch zufälligerweise einen Ober- und einen Chefarzt in der Viszeral- und minimalinvasive Chirurgie, als Strava Freunde.
    Von dem was ich bisher gelesen habe wäre 6-Loch schwierig bzw. nur mit Unterlegscheiben zu realisieren; ist aber auch Wurscht weil wie du gesagt hast die Geschichte immer dann Plug and Play ist wenn die Scheibe in Durchmesser und Dicke identisch ist


    Ja genau; Leistenbruch-Rezidiv. Klein aber nervig; muss gefixt werden sonst flipp ich aus. Die erste OP war minimalinvasiv mit Netz; war leider nicht so geil...

    Danke euch!
    Wear it in good health

  20. #20
    Comex Avatar von raul
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    Am Abend noch schnell knapp 34km 180hm mit dem Crosser unterwegs gewesen. Tagsüber war es schon richtig schön mit 11°, aber da saß ich am Schreibtisch.
    Grüße Stefan
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