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  1. #3421
    Comex Avatar von raul
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    Sitzposition zu den Pedalen kannst Du nur über den Sattel noch etwas anpassen (vor- rück) ist aber wie Du schreibst fix. Dann kommt der Rest.
    Grüße Stefan
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  2. #3422
    Daytona Avatar von Clark11
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    Genau, die Pedalposition gibt ja quasi alles vor.
    Also bei einem "zu langen" Rad nützt es nicht den Sattel mal eben 2cm vorzuschieben .
    Der Vorbauwinkel bestimmt ja erstmal nur die Höhe, nicht die Länge. Meine mich zu erinnern das Du mal Nackenprobleme hattest (!?), hier solltest Du dann wirklich nicht zu überstreckt (zu lang) sitzen.
    Kurz gesagt: Von der Sattelspitze bis zur Mitte Vorbau messen, dieses Maß muss passen, erstmal unabhängig von der Höhe.
    Beim Power Sattel +/- 30mm dazu addieren, also nicht erschrecken wenn Dir auf einmal 50mm fehlen
    Geändert von Clark11 (29.01.2021 um 14:16 Uhr)
    ___________
    Gruß Joerg

  3. #3423
    Comex
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    Ja der is natürlich kürzer, stimmt.

    Danke. Ich denke ich brauche einen 90er oder 100er Vorbau, das ist mal sicher.

    Nackenprobleme hatte ich nur am Anfang vorm Fitting und weil es halt ungewohnt war.

    Ich fahr die Roadmachine ja nun schon lange mit 9cm Überhöhung.

    Bzgl Vorbauwinkel, wenn der Winkel niedriger ist, ist die Länge "auf den Lenker" aber automatisch leicht kürzer, oder?
    Geändert von Fluzzwupp (29.01.2021 um 17:19 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  4. #3424
    Daytona Avatar von Clark11
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    klar, ca 0,001 - 0.002m
    ___________
    Gruß Joerg

  5. #3425
    Sea-Dweller Avatar von C_S_O_0_
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    Wer sagt denn, dass Du die gleiche Geo zwingend übernehmen musst. Vielleicht kommst Du ja auch mit einem etwas sportlicheren Stack-to-Reach-Verhältnis klar. Ich habe eine BMC RM und eine TM und finde es sogar sehr praktisch, zwei unterschiedliche Räder im Fuhrpark zu haben. Klar, Du musst natürlich auch mit der sportlicheren Geo klar kommen.
    Viele Grüße
    Jörg

  6. #3426
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    Sitzhöhe: Tretlagermitte - hinauf entlang der Sattelstütze bis "Sitzende" sollte "fix" sein.

    Sitzlänge: Sattelspitze - bis Ende Vorbau/Anfang Lenker sollte auch "fix" sein.

    Winkel des Sattel, Winkel des Lenker - sind von Rad zu Rad unterschiedlich und müssen eh' angepasst werden.

    Florian: nimm' das Rad erst einmal mit nach Hause, pack' es Dir auf die Rolle und dann teste, teste, teste,
    nehme die ein und andere Einstellung vor.

    "Draußen" wirst Du dann mglw. auch noch einige Einstellungen vornehmen.

    Ab und an ändere ich auch gelegentlich etwas an den Einstellungen meiner Räder - man kann da stets etwas
    verändern, was auch daran liegt, dass man ja nicht jünger wird. Dann geht es eher um mehr Komfort, als
    sportliche Streckung.

  7. #3427
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Melde heute den Zwift Plan (heute Gran Fondo Long Ride) gerollt zu haben.
    1:55h.

    Boah das war derbe.
    Ich bin noch nie im Januar soooo intensiv gefahren.
    Mal sehen wie das kommt.
    Zum Glück habe ich bereits schon einiges an Grundlagen gemacht.

    Bildschirmfoto 2021-01-29 um 22.43.56.jpg

    Am Nachmittag dann nomma 40 Minuten Regeneration gerollt.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  8. #3428
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Nachbrenner:
    Die TE auf der Tacx Neo2 mit der Tacx-App werden nun genauso wie die Zwift-TE im Garmin Connect dargestellt.

    Sehr schön.
    Alles in Einem !!!!!

    Michl
    der mit den dicken Beinen heute Abend
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  9. #3429
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    Michl, sehr gut! Schön dass nun alles klappt!

    Florian, ich würde auch das Rad erstmal mitnehmen und probieren wie es passt. Fitting kannst du später immer noch machen wenn es arg zwickt. Generell kann ich die Fitting-Sets von Ergon empfehlen. Ich habe darin für jedes Rad die Daten notiert und habe das Set auch im (Rad-)Urlaub dabei. Damit ist das eigene neue Rad oder eben auch Leihrad, schnell passend eingestellt. Kostet wenig, ist aber hilfreich.
    Service-Link: https://www.ergonbike.com/de/product.html?a=bikefitting
    (Gibts bei Amazon oder den üblichen Radshops auch immer wieder günstig.)
    Geändert von quado (30.01.2021 um 10:41 Uhr)
    Viele Grüße,
    Wolfgang

  10. #3430
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    Hallo zusammen

    danke für die Hinweise zum Fitting!

    War eben beim Händler letzte Details klären und konnte mein Rad mal befingern.

    Da das Pro auch da war hatte ich auch einen guten Vergleich und muss sagen, ich hab mich geirrt. Ob man es braucht ist Frage 2 aber das S-Works ist vom Rahmen bis zur kleinsten Komponente echt ne ganz andere Liga, schon irre wie sich alles anfühlt. Kompletter Overkill für jemanden wie mich aber schon beeindruckend.

    Ein paar kleine Bilder (war zu sehr mit anfassen beschäftigt )

    88863BE1-975A-4D4C-B2A2-AEC45EA1125B.jpg

    251FB530-6511-4043-9FAF-8672D3D1CB1D.jpg

    59CEDC36-F2A7-4DA1-AD89-267C48AC8C98.jpg

    Da standen übrigens locker 8 S-Works rum, alle verkauft zur Abholung. Irre.
    Geändert von Fluzzwupp (30.01.2021 um 11:33 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  11. #3431
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    ...echt ne ganz andere Liga, schon irre wie sich alles anfühlt. Kompletter Overkill für jemanden wie mich aber schon beeindruckend.
    Wie schon gesagt, alles richtig gemacht!
    Viele Grüße,
    Wolfgang

  12. #3432
    Comex Avatar von raul
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    Na was sag ich Florian ... es war schon für was gut, dass es mit dem PRO nicht geklappt hat. ....stell Dir vor Du wärst im Aden zum PRO abholen und hattest dann die selben Feststellungen gemacht wie jetzt bzgl. der unterschiedlichen Wertigkeit

    Michl ...perfekt ...nach einigen Wochen scheint es ja langsam zu funktionieren mit Dir und Swift
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  13. #3433
    Comex
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    Ach mit dem Pro wäre ich absolut gesehen auch mehr als happy gewesen, aber wenn Du mal vor so nem Hobel stehst erscheint dir alles andere natürlich gewöhnlicher. Muss man sagen. Bin gespannt wie das Fahrgefühl ist dann
    Viele Grüße, Florian!

  14. #3434
    Daytona Avatar von Clark11
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Na was sag ich Florian ... es war schon für was gut, dass es mit dem PRO nicht geklappt hat. ....stell Dir vor Du wärst im Aden zum PRO abholen und hattest dann die selben Feststellungen gemacht wie jetzt bzgl. der unterschiedlichen Wertigkeit

    Michl ...perfekt ...nach einigen Wochen scheint es ja langsam zu funktionieren mit Dir und Swift
    Aber das vernünftigste ist nach wie vor das Pro Stefan! Wir wollen mal schön festhalten das ein S-Works eigentlich völlig daneben, überzogen, überteuert und eigentlich überhaupt nicht besser ist
    (Florian-der musste jetzt sein, ist schon ne klasse Kiste die Du da jetzt bekommst )
    ___________
    Gruß Joerg

  15. #3435
    Comex
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    ja klar dass der sein muss

    aber ich hab zumindest n super preis bekommen für dieses sinnlose Stück Dekadenz
    Viele Grüße, Florian!

  16. #3436
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    Joerg,

    Florian, das Wichtigste ist doch, du hast für 2021 ein mega Rad! Das S-Works wird dir ab dem ersten Km ein Lächeln aufs Gesicht zaubern. Ganz ohne zusätzliche Wartezeit oder sonstige Probleme. Sei froh dass das Aeroad ausverkauft war, bei den aktuellen Mängeln (Lenker, Sattelstütze).
    Viele Grüße,
    Wolfgang

  17. #3437
    Comex
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    Ja bin ich auch.

    Wenn man davor steht denkt man echt nur noch wow alleine der Rahmen, die Laufräder...irre leicht einfach.

    Auch der Sattel (hatte auch diesen 3D Sattel mal inner Hand) usw...echt crazy

    hab dann noch Carbon Bottle Cages S-Works Rib Cage III und Look Keo Blade dazu ausgesucht

    Freu mich sehr
    Geändert von Fluzzwupp (30.01.2021 um 15:04 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  18. #3438
    Comex Avatar von raul
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    DAS ist die Hauptsache ... und es wird sicherlich im Endeffekt mehr Spaß machen als ein „vernünftiges“ Rad ... wozu sind wir hier in einem Luxusforum
    Grüße Stefan
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  19. #3439
    Comex
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    Ab und zu radel ich auch

    eben mal etwas länger auf der Rolle

    61EBC3EB-BF55-4493-A92C-95E9447C1815.jpeg
    Viele Grüße, Florian!

  20. #3440
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