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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Es gab da übrigens auch mal ne nette Story auf Petrolicious.

    Ich bin ja eigentlich kein Offroad-Typ, aber ich hatte irgendwie schon immer eine leichte Schwäche für den ursprünglichen, also zweitürigen Range Rover. Auch wenn der Jeep Wagoneer etwas früher rauskam und manchen als der erste SUV gilt, die Idee und Pläne für einen edlen Landy, einen "Road Rover" wie er da noch hieß, sind deutlich älter. An eine G-Klasse war noch nicht im entferntesten zu denken, an eine luxuriöse schon gar nicht. Für mich bleibt er das Original, der lässigste Geländewagen von allen, der einzige mit Sexappeal.

    Ciao, Carlo

  2. #2
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    Hau mal ein paar Bilder rein am besten auch von unten, dann kann man sicher was zum Wert sagen.

    Zustand gut kann halt alles sein, und eine Ölsardine mit gutem Blechkleid macht bei dem Auto leider auch keinen Spaß.
    Gruß Tino

  3. #3
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen
    Es gab da übrigens auch mal ne nette Story auf Petrolicious.

    Ich bin ja eigentlich kein Offroad-Typ, aber ich hatte irgendwie schon immer eine leichte Schwäche für den ursprünglichen, also zweitürigen Range Rover. Auch wenn der Jeep Wagoneer etwas früher rauskam und manchen als der erste SUV gilt, die Idee und Pläne für einen edlen Landy, einen "Road Rover" wie er da noch hieß, sind deutlich älter. An eine G-Klasse war noch nicht im entferntesten zu denken, an eine luxuriöse schon gar nicht. Für mich bleibt er das Original, der lässigste Geländewagen von allen, der einzige mit Sexappeal.

    Hier in der Schweiz hält sich hartnäckig das Gerücht, dass Peter Monteverdi für jeden produzierten RR etwas kassiert habe, weil er bei der Entwicklung (frag mich keine Details) irgendetwas dazu beigetragen hätte. Auf Wiki habe ich nichts gefunden - sind das also wirklich nur Gerüchte oder gibt es da vielleicht doch noch ein belastbare Story?

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