Frage an die Mercedes Experten

[volvic]

Schon mal Danke für Eure zahlreichen Meinungen.

Nachher ist Probefahrt angesagt...

Kauf ist risikofrei - der Verkäufer ist einer meiner engsten Freunde und würde den Wagen jederzeit zurücknehmen...

Wenn dem so ist, go go....

[AndreasS]

Hallo

Der Kaufpreis ist kaum der Rede wert.
Den Unterhalt würde ich höher einschätzen. 3000 Minimum im Jahr dürften realistisch sein (Versicherung Steuer Wartung/Reparaturen). Habe meinen Drittwagen deswegen verkauft, kaum gefahren und trotzdem Kosten.
Aber wenn das egal ist, kaufen.
Ciao olderich

Ne, das ist gar nicht schlimm. Versicherung waren so um die 500€ im Jahr mit VK, Steuer weiß ich nicht mehr. Bei den Reparaturen kann man Glück oder Pech haben, an meinem war eigentlich nichts. Wenn doch, sind die Ersatzteile teilweise spottbillig. Hier mal ein neues Türfangband, da eine neue Batterie, das ist alles für Klimpergeld zu haben. Zusammengefasst, ich glaube, das war bisher mein günstigstes Auto.

[hallolo]

Das würde ich auch vermuten, Andreas. Teilweise wirklich gute Tarife bei den Daimlern aus den 80ern. Und Versicherung kosten die sowieso wenig.

[GPX8888]

So wild sind die jährlichen Kosten überhaupt nicht - und 3k pro Jahr sind aus meiner Sicht nicht realistisch. Ich habe meinen 500er über die Allianz versichert (und das auch schon vor dem H-Kennzeichen) und zahle im Jahr mit Teilkasko um die 140 Euro (nur Haftpflicht lag bei unter 100 Euro pro Jahr). Steuer jetzt mit H-Kennzeichen 191,-- Euro pauschal pro Jahr.

Laufende Kosten, vom Sprit abgesehen, so gut wie keine, alle 6-8 Jahre mal einen Satz neue Reifen für 600 Euro, Ölwechsel jährlich bei McOil für 29,90 Euro, alle 5 Jahre die sonstigen Flüssigkeiten und Filter wechseln (Getriebeöl, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit) für 300-600 Euro (je nach Werkstatt). Batterie kommt auch so alle 5-7 Jahre, aber das war es dann auch schon. Zündkerzen hatte ich das letzte Mal vor ca. 10 Jahren. Bremsen musste ich noch nie wechseln, habe aber in den letzten 22 Jahren auch nur 15tkm auf den Wagen gefahren.

Reparaturen in den letzten 22 Jahren: Irgendwas mit den Schlepphebeln und der Nockenwelle oder so. Habe ich kurz nach Kauf machen lassen, hat damals knackige 2k bei Mercedes gekostet. Wäre nicht nötig gewesen, aber das Geräusch hat mich tierisch genervt. Und mit dem Schiebedach hatte ich auch mal Probleme, musste der Bowdenzug getauscht werden. War aber nicht so teuer, ist halt etwas aufwendig. 2 Relais mussten in den 22 Jahren auch getauscht werden, Ersatzteil online bestellt und selber getauscht.

Einzig die Klimaanlage nervt ein wenig. Füllmittel ist R12 und die Werkstätten gehen da nicht mehr ran. Entweder umrüsten lassen (da sollte man dann mit 2k rechnen) oder aber einen Klimaanlagenbauer suchen. Die haben das R12 noch und teilweise auch die passenden Adapter, um die Anlage wieder zu befüllen. Gibt auch Besitzer, die ohne Umrüstung R134 einfüllen haben lassen - aber da gehen die Meinungen dann doch etwas auseinander.

[Der Herr Krämer]

Danke für die ausführlichen Ausführungen, Michael....

Denke, der 260SE wird dann noch deutlich günstiger liegen.

Und bzgl. Klimaanlage: im ersten Moment dachte ich: doof, keine Klima - im Endeffekt braucht es die nicht (Schiebedach auf und gut)...und von möglichen hohen Folgekosten bei den Klimaanlagen hatte ich auch schon gehört...

Im Endeffekt ein weiterer Punkt für den Kauf....

Dienstag fahre ich ihn nochmal etwas ausführlicher für 2 Tage und dann werde ich wahrscheinlich zuschlagen...

P.S.: sofern jemand eine gute Bezugsquelle für die Gullideckelfelgen hat, freue ich mich über einen Hinweis. Habe spontan diese hier gefunden:
https://www.ebay.de/itm/Mercedes-Alu...2419%7Ciid%3A1

Passen die? Und wie findet Ihr die vom Zustand her?

Danke erneut und LG
Oliver

[Ralf1975]

Das Zitat aus der Anzeige ist doch gut: "Sehen auf den Bildern fast besser aus alks in echt."

[sausapia]

Mir gefällt er. Hoffentlich kaufst Du das automobile Kulturgut.

[Berettameier]

Passen die? Und wie findet Ihr die vom Zustand her?

Hier

https://5komma6.mercedes-benz-passio...tmetallfelgen/

kannst Du die Teilenummer nachsehen und prüfen, ob alles passt. ET25 ist demnach richtig.

Den Zustand finde ich überholungsbedürftig. Würde ich so nicht an den Wagen schrauben. Apropos Schrauben: eine Zeit lang waren die originalen Radschrauben für die Gullideckel nicht lieferbar. Bei den Ausweichteilen war der Schraubenkopf kürzer oder länger (weiß ich nicht mehr) und dann war es technisch ok, aber es sah bescheiden aus. Wie die Liefersituation heute ist, weiß ich nicht.
Sorge unbedingt bei den Gullideckeln für die korrekten Schrauben!

[olli4321]

Hier

https://5komma6.mercedes-benz-passio...tmetallfelgen/

kannst Du die Teilenummer nachsehen und prüfen, ob alles passt. ET25 ist demnach richtig.

Den Zustand finde ich überholungsbedürftig. Würde ich so nicht an den Wagen schrauben.

Es wird auch schwierig werden, jetzt noch passende Felgen in sehr gutem Zustand zu finden.
Ich würde alle 4 Felgen zum Felgendoktor bringen - der bereitet die optisch wieder gut auf.

[Berettameier]

Ja, genau. Das meinte ich mit „überholungsbedürftig“. Die werden wieder schön.

[BJH]

Sind auch kritische Stimmen willkommen?

Das Ding ist so ziemlich das schmuckloseste Auto, welches Mercedes in den letzten 50 Jahren gebaut hat und mit der geringen Leitung kann ich mir nicht ansatzweise Fahrspass vorstellen. „Nur“ 9 Mille hin oder her, da würde ich eher Straßenbahn fahren.

[Donluigi]

Dann mach das

[spacedweller]

[Der Herr Krämer]

[heintzi]

Kriegt man für 9 Kracher schon eine ordentliche Straßenbahn?

[AndreasS]

Nur eine schmucklose, glaub ich.

[The Banker]

Jep. Die Schienenverlegung ist halt nur nervig.

[hallolo]

Und mit höherer Laufleistung.

[heintzi]

Die wäre aber elektrisch, besser wegen Umwelt.

[Herman]

Jetzt hab ihr es endlich herausgefunden!
Guter Mann der Heintzi