So viel WRC gab's noch nie für die Straße – Toyota bietet die Basis für den Werks-WRC 2021 als käuflichen GR Four Yaris an, Vorbestellungen seit März möglich, Auslieferung frühestens ab Herbst.
Als alter Rallye-Fan spielen nun die grauen Zellen verrückt – so was gab's zuletzt in den 80ern als Homologations-Modelle Delta S4, 205 Turbo 16, Sport quattro oder RS 200.
Zum Glück ist der rennsportverrückt Herr Toyoda so lieb, daß er die Fans mitnimmt und ihnen einen Turbo-Allradboliden anbietet – den letzten seiner Art, denn die WRC's werden ab 2022 zu Hybridsportlern …
Toyota läßt sich das einmalige Projekt sicher viel Geld kosten, baut extra Chassis und Karosserie, verbaut Kohlefaser und Alu - aber Image gibt es eben nicht umsonst.
Vorbestellt ist er nun, High Performance Circuit Pack mit Torsen-Diffs.

Ich hätte nicht geglaubt, daß ich so was noch erleben darf. Ein echter Sportwagen so nah am Race-Car. Von meiner Lieblingsmarke Subaru wird da nichts Vergleichbares mehr kommen, also wechsle ich den Rennstall ...
Meiner Frau habe ich erzählt, sie kriegt nun endlich ihren lange gewünschten Kleinwagen ...

Nun heißt es warten, warten, warten …



Beste Grüße
Dirk