Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!) Part III

[Roland90]

Der Druck passt, das Problem ist ehr der Einsatzweck des Reifens.
Wie bei den normalen Straßenreifen gibt es auch bei den Semi Slicks eine Range von alltagstauglich bis sehr sportlich ( im Falle der Semis Hardcore Trackengrip für die Rekordrunde).

Der PZero Corsa ist derzeit so ziemlich der alltagstauglichste Semi auf dem Markt. Er funktioniert gut bei Kälte und auch bei Nässe. Dafür leidet er bei höheren Temperaturen, sehr hartem rannehmen auf dem Track mehr und hat ein geringeres maximales Griplevel.

In der Mitte der Range sind die Allrounder wie CUP2, Dunlop Sport Max Race 2 und Goodyear Supersport R. Die können Nässe weniger gut aber noch akzeptabel, halten aber deutlich länger auf der Rennstrecke und bei hohen Temperaturen vom Asphalt und haben generell weniger Verschleiß als ein softer oder hardcore Semi.
Ganz oben rangieren die Rekordreifen: CUP2 R, Goodyear Supersport RS und der neue Pirelli Trofeo RS. Das sind Reifen die praktisch nur für Trockengrip optimiert sind. Im Regen eher unfahrbar und nach einem starken Tag auch meist komplett runtergefahren. Allerdings auch je nach GP Strecke gut und gerne über 3 Sekunden schneller ( NOS natürlich noch mehr, laut Lars Kern von Porsche 12-15 Sekunden )

Daher haben wir einen Satz PZero Corsa für den Fall das mal Regen angesagt ist und fürs Winterhalbjahr und eine Satz CUP2/ Goodyear Supersport R für die normalen Trackdays.