Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!) Part III

[skyhigh]

Glückwunsch zum GT3! Einfach schön. Konntest du auf der NOS den Unterschied zu den „alten“ GT3RS MR erfahren?

[KaiserKarl]

Geil Franz, so gehört ein GT3 bewegt

coole Bilder!

Glückwunsch zum GT3! Einfach schön. Konntest du auf der NOS den Unterschied zu den „alten“ GT3RS MR erfahren?

Danke euch! Zu einem GT3 RS hat es allerdings bislang noch nicht gereicht (geschweige denn zu einem MR).
Habe erst letztes Jahr mit dem Trackfahren angefangen, damals noch mit einem 992S. Das Auto war für mich schon schnell genug

[Roland90]

Danke euch! Zu einem GT3 RS hat es allerdings bislang noch nicht gereicht (geschweige denn zu einem MR).
Habe erst letztes Jahr mit dem Trackfahren angefangen, damals noch mit einem 992S. Das Auto war für mich schon schnell genug

Ich glaube er wollte wissen ob du einen Unterschied zu den anderen Teilnehmer mit RS MR rausfahren kannst.

Für mich gilt, dass ich dass definitiv nicht kann. Egal ob 991.1 GT3 RS, 991.2 GT3, 991.2 GT3 RS/ MR 991.2 GT3 MR oder 992 GT3 die Autos geben sich in einer vergleichbaren Gruppe überhaupt nichts und sind doch nahe beieinander.
Der Fahrer macht es, wobei es der 992 GT3 und der 991 RS einem tendenziell leichter macht als ein 991.2 GT3.

[KaiserKarl]

Ich glaube er wollte wissen ob du einen Unterschied zu den anderen Teilnehmer mit RS MR rausfahren kannst.

Für mich gilt, dass ich dass definitiv nicht kann. Egal ob 991.1 GT3 RS, 991.2 GT3, 991.2 GT3 RS/ MR 991.2 GT3 MR oder 992 GT3 die Autos geben sich in einer vergleichbaren Gruppe überhaupt nichts und sind doch nahe beieinander.
Der Fahrer macht es, wobei es der 992 GT3 und der 991 RS einem tendenziell leichter macht als ein 991.2 GT3.

Ach sooo war das gemeint, hab das tatsächlich. falsch verstanden
natürlich hat Roland recht. In dieser Fahrzeug – Liga kommt es insbesondere bei dieser Strecke ganz entscheidend auf den Fahrer an
Der 992 selbst vermittelt per se ein sehr hohes Maß an Fahrsicherheit. Allerdings ist der Grenzbereich mit ihm sehr, sehr schmal geworden.
Es gab Stellen, da war ich ja nicht langsamer als der Instructor und teilweise sogar schneller (Eingangsgeschwindigkeit Flugplatz 163 km/h, oben auf der hohen Acht 175 km/h) Und doch habe ich davon kaum etwas gemerkt.

Die Jungs, die in den GT3 RS (MR) über deutlich mehr Erfahrung verfügen, sind dennoch locker an mir vorbei gezogen, und das, obwohl ich häufig unter 8 Minuten (BTG) geblieben bin. Gibt also noch viel Potenzial meinerseits nach oben 😉