Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!) Part III

[KaiserKarl]

Geht alles wenn man denn will.
Muss man für halt zu Manthey oder Techart für

Also wenn schon, dann nur bei Manthey machen lassen. Weil nur die fas Original verbauen (dürfen). Der von Techart wäre allein optisch bei mir schon raus.

[Roland90]

Also wenn schon, dann nur bei Manthey machen lassen. Weil nur die fas Original verbauen (dürfen). Der von Techart wäre allein optisch bei mir schon raus.

Ich mag die Techart Jungs halt gerne, die Arbeit, die Qualität und der Service sind herausragend.
Manthey ist natürlich immer eine top Adresse. Deswegen hab ich diese beiden Alternativen gennant.

Wobei ich persönlich jetzt keinen all zu großen optischen Unterschied bei den beiden Käfigen sehe. .
Da gibts ganz anderes wildes Zeugs von Drittanbietern wenn man mal die Google Suche bemüht

[Fluzzwupp]

Hui, Käfig und Vollschale im Touring

Ich hab ja die Opa Konfi mit den 18 Wege und PDK

[harlelujah]

Da gibts sicherlich auch was bei Temu

[Fluzzwupp]

Manthey wäre auch approved fähig dann, oder? Techart auch? Nicht, dass ich drüber nachdenken würde, Touring ist für mich primär nicht Rennstrecke.

[KaiserKarl]

Manthey wäre auch approved fähig dann, oder? Techart auch? Nicht, dass ich drüber nachdenken würde, Touring ist für mich primär nicht Rennstrecke.

Touring ist für mich eben alles - Rennstrecke (mind. 8x TD´s im Jahr) und auch Edeka .

In meinem PZ wäre durch den Bügel die approved nicht gefährdet. Kommt halt immer drauf an, was nachher passiert und wer dann eine Antrag im Fall des Falles stellt. Bin mir aber unabhängig hiervon noch unsicher, ob ich überhaupt approved abschließen soll; aber das ist ein anderes Thema, über das sich die Geister schon seit Jahren streiten..

Es ist wirklich bedauerlich, dass Porsche für den T. den Bügel nicht als Option abietet - denn erst durch den 6-Punkt kannst Du sinnvoll auf dem Track fahren. Die Schalensitze mit dem 3-Punkt bieten leider immer noch viel zu wenig Halt und man rutscht halt ständig hin und her...

[Fluzzwupp]

Touring ist für mich eben alles - Rennstrecke (mind. 8x TD´s im Jahr) und auch Edeka .

In meinem PZ wäre durch den Bügel die approved nicht gefährdet. Kommt halt immer drauf an, was nachher passiert und wer dann eine Antrag im Fall des Falles stellt. Bin mir aber unabhängig hiervon noch unsicher, ob ich überhaupt approved abschließen soll; aber das ist ein anderes Thema, über das sich die Geister schon seit Jahren streiten..

Es ist wirklich bedauerlich, dass Porsche für den T. den Bügel nicht als Option abietet - denn erst durch den 6-Punkt kannst Du sinnvoll auf dem Track fahren. Die Schalensitze mit dem 3-Punkt bieten leider immer noch viel zu wenig Halt und man rutscht halt ständig hin und her...

Naja, im ST gibt es den Bügel für einen geringfügigen Aufpreis

[Jacek]

Noch einmal schlafen ..

[le0p0ld]

Noch einmal schlafen ..

Blödes Schaltjahr, wa?

[mazelmarcel]

Noch einmal schlafen ..

https://up.picr.de/47167414sr.jpeg

0:01 Uhr geht auch

[KaiserKarl]

Noch einmal schlafen ..

Mach mal den Kennzeichenhalter ab. Schaut ja fürchterlich aus mit der PZ-Werbung

[sonc]

Noch einmal schlafen ..

Geiler Arsch Jacek!

[Jacek]

Geiler Arsch Jacek!
[...]

Danke, höre ich öfter

[Fluzzwupp]

brumm brumm

[kurvenfeger]

[Jacek]

Voll

[docpassau]

Geht mir genauso….

NIKON CORPORATION_NIKON Z f_2189312-2205481222.jpg

[Fluzzwupp]

Alle Saisonkennzeichen?

[docpassau]

Der Spyder bei mir ja (3-11), mit den Semis fahr ich eh nicht, wenns kalt ist

[Fluzzwupp]

Hm ok, verstehe. ich habs bisher immer ohne Saison gemacht.