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  1. #1
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Doch, die Scheiben im 993 sind geklebt, aber es gibt halt noch die aufliegende Dichtung. Im 992 ist alles bündig

    So wars gemeint
    Gruss, Bertram

  2. #2
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Ah gut, das hätte mich echt gewundert sonst.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  3. #3
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    So isses
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  4. #4
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    In Sachen Fettklops.

    Hab ma geguckt, 993 ~1400kg, 992 ~1580kg, 992 GT3 ~1450kg. Finde ich trotz der Zunahme ziemlich beeindruckend wenn man bedenkt wieviel mehr Auto da steht. Von Sicherheit etc. mal gar nicht zu sprechen.

    Dass der 993 für immer für mich der schönste 911 bleibt steht trotzdem ausser Frage.
    Viele Grüße, Florian!

  5. #5
    GMT-Master Avatar von Populusque
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    In Sachen Fettklops die 2.!

    Mein kleiner 997.2 Targa 4S wiegt laut Schein stolze 1645KG, der aktuelle 992 Targa lt. Wiki 1705–1740 kg
    OK, das ist definitiv mehr, korrekt!

    Aber dafür, dass der viel viel größer ist und auch aussieht ist es extrem wenig Differenz. Wenn man dann noch die Targa Dachmechanik des Neuen einkalkuliert im Gegensatz zu dem etwas größeren "Schiebedach" meines kleinen 11ers (ich liebe dieses Dach!), dann ist es quasi nix.

    Aber der 997 ist ja auch schon größer als der 993.

    Frank!
    NICE!
    H.A.N.D.! Claus

    vade fortis vel vade domum


  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Populusque Beitrag anzeigen
    In Sachen Fettklops die 2.!

    Mein kleiner 997.2 Targa 4S wiegt laut Schein stolze 1645KG, der aktuelle 992 Targa lt. Wiki 1705–1740 kg
    OK, das ist definitiv mehr, korrekt!

    Aber dafür, dass der viel viel größer ist und auch aussieht ist es extrem wenig Differenz. Wenn man dann noch die Targa Dachmechanik des Neuen einkalkuliert im Gegensatz zu dem etwas größeren "Schiebedach" meines kleinen 11ers (ich liebe dieses Dach!), dann ist es quasi nix.

    Aber der 997 ist ja auch schon größer als der 993.

    :
    Gewicht hin oder her, einen aktuellen 911er einen fetten Klops und mehr Limousine zu nennen ist doch etwas arg. Das Auto wiegt als Heckantriebs Coupe je nach Konfi irgendwas im 1550 Kilo und liefert eine Performance da wirds für viele Konkurrenten dunkel im Vergleich.
    Franz kann dazu sicher noch mehr Sagen der hatte einen und ist ihn viel Artgerecht gefahren.

    Wenn ich mir das Gewicht vom AMG GT, Aston Martin Vantage und co so anschaue ist der 992 mit weitem Abstand der Leichteste.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  7. #7
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  8. #8
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    Hehe, tolles Duo!
    Viele Grüße, Florian!

  9. #9
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Grüße
    Felix

  10. #10
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    Ich weiss auch nicht, wieso es immer nur alt oder nur neu sein muss, ich find beides toll Nur mein Geldbeutel musste sich erstmal für eins entscheiden leider
    Viele Grüße, Florian!

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich schaue mir die alten Autos alle gerne an und wenn ich die Möglichkeit habe drehe ich auch gerne eine Runde.
    Aber das war’s dann auch. Die Neuen fahren derart viel besser dass ich da einfach keine große Lust mehr drauf hab.

    Ich freue mich aber jedes Mal wenn ich ein altes Auto sehe und finde es klasse dass es jemand gibt der sowas erhält und nutzt
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  12. #12
    Daytona Avatar von nominator
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Ich schaue mir die alten Autos alle gerne an und wenn ich die Möglichkeit habe drehe ich auch gerne eine Runde.
    Aber das war’s dann auch. Die Neuen fahren derart viel besser dass ich da einfach keine große Lust mehr drauf hab.

    Ich freue mich aber jedes Mal wenn ich ein altes Auto sehe und finde es klasse dass es jemand gibt der sowas erhält und nutzt
    + 1 !
    Beste Grüße,
    Ralph

    "Der beste Platz für Politiker ist das Wahlplakat. Dort ist er tragbar, geräuschlos und leicht zu entfernen." Vicco von Bülow, aka Loriot.

  13. #13
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Bei mir ist es anders. Ich bin alle neueren Modelle schon gefahren. Ich mag 997 und 991. Den 992 hätte ich vor kurzem seeehr günstig vom verstorbenen Onkel kaufen können. Er fuhr sich perfekt, fast zu perfekt. Aber ich stellte schnell fest, dass ich bei einem Sportwagen die technischen Gadgets nicht benötige und meist auch keine Musik höre. Mich reizt der Sound und das Unperfekte.

    Man muss, wie Florian schon sagt, sich keinesfalls für nur ein Lager entscheiden. Ob Old- / Youngtimer oder Neuzeitmodell, ALLE Modelle haben ihren Reiz. Nur haben wir unterschiedliche Geschmäcker, Fahrbedürfnisse und Geldbeutel. Hauptsache ist, dass wir alle dem Porsche-Virus verfallen sind.

    Rheinische Grüße, Frank

  14. #14
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Rheinische Grüße, Frank

  15. #15
    Sea-Dweller
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    Gestern abgeholt, 1100 km abgespuhlt und damit ist er nun eingefahren….

    DECB5A4C-91CE-461D-88D6-D0A3D7C0CDBC.jpg

  16. #16
    Comex
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    Zitat Zitat von Achim993 Beitrag anzeigen
    Gestern abgeholt, 1100 km abgespuhlt und damit ist er nun eingefahren….

    DECB5A4C-91CE-461D-88D6-D0A3D7C0CDBC.jpg
    den nehme ich mit rüber, ein Herz für rote Porsche Allzeit gute Fahrt mit der Rakete!

    1100km Einfahren am Stück ist aber schon etwas krank
    Viele Grüße, Florian!

  17. #17
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Schön rot!
    Dirk



  18. #18
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    Tolles Auto, allzeit knitterfreie Fahrt…!
    Viele Grüsse

    Dominik

  19. #19
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Klasse!

    Und eh man sich versieht, braucht man nen neuen Nickname!


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Sieht klasse aus
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

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