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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    GMT-Master
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    Ich habe die letzten Abende damit verbracht meinem 996 ein Fahrwerksupdate zu verpassen. Bin gespannt wie es sich fährt nachdem alles eingestellt und abgenommen ist.



  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Grundsätzlich, je älter der GT3 je mechanischer hört er sich an.
    Touring bin ich nie einen gefahren. Der 992 ist innen aber auf jeden Fall minimal leiser als der 991 und auch nicht ganz so rappelig. Aber trotzdem noch krass.
    Das Getriebe ist bei uns so laut wenn man unterturig fährt , das war beim 991 definitv nicht heftiger. Da meint man der gräbt die Straße um
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  3. #3
    Comex
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    Gibt es eigentlich irgendwo eine gesicherte Aussage, dass der Touring mehr Dämmung hat als der "normale" GT3 beim 992? Fahrwerk soll ja 100% gleich sein, nur die Pirellis rollen wohl sanfter ab als die Michelin hab ich gelesen.
    Viele Grüße, Florian!

  4. #4
    Deepsea Avatar von KaiserKarl
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Gibt es eigentlich irgendwo eine gesicherte Aussage, dass der Touring mehr Dämmung hat als der "normale" GT3 beim 992? Fahrwerk soll ja 100% gleich sein, nur die Pirellis rollen wohl sanfter ab als die Michelin hab ich gelesen.
    Nö. Flügel und Touring sind innen (bis auf den Bügel im CS) absolut gleich. So auch die Aussage von Manthey im Frühjahr, als die mir den Bügel reingenagelt haben. Ach so, die Platten für die Sechspunktgurtbefestigungsösen unter den Schalensitzen hat der Touring auch net. Sonst identisch.

    Das Getriebe in meinem ist relativ zahm. Klar macht das Geräusche bei untertourigen Drehzahlen. Aber so krass, wie es Roland beschreibt, würde ich es nicht nennen. GT-Fahrzeuge sind halt GT-Fahrzeuge .
    So long,
    Franz

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich glaub das ist immer auch ein wenig fahrzeugspezifisch. Manche rattern mehr als Andere.
    Durfte schon ein paar GT Modelle fahren und das was unserer da von sich gibt ist schon eher wild, aber ich mags .
    Wenn das Wetter passt probiere ich es am Wochenende mal mit dem Handy aufzunehmen.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  6. #6
    Sea-Dweller Avatar von Jenson
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    991 klingt IMMER besser als 992... just sayin
    Jens

  7. #7
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Jenson Beitrag anzeigen
    991 klingt IMMER besser als 992... just sayin
    Und nicht nur vom Getriebe!
    Beste Grüsse

    Uwe

  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Jenson Beitrag anzeigen
    991 klingt IMMER besser als 992... just sayin

    Das ist ein bisschen so als wenn man sich im Sterne Restaurant beschwert dass es im anderen Sterne Restaurant noch besser war
    Geändert von Roland90 (15.12.2023 um 12:53 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  9. #9
    Deepsea Avatar von Andy Ommsen
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    Sehr gut auf den Punkt gebracht Roland
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    Gruß Jan


  10. #10
    Comex
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    Meinte auch vs 992 Jürgen
    Viele Grüße, Florian!

  11. #11
    Double-Red Avatar von timeZone
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    Du vergleichst demach das Schaltgetriebe vom 982 GT4 mit dem des 992 GT3

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  12. #12
    Comex
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    ja das 6-Gang Getriebe in den GT Fzg 718 GT4 und 992 GT3, sind die derart verschieden, mal von Übersetzung abgesehen die ja etwas unterscheidlich sein muss? Wieviele 6-Gang Handschaltgetriebe leistet sich Porsche denn? Für jedes Auto n anderes? Glaube ich nicht.
    Geändert von Fluzzwupp (15.12.2023 um 19:18 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Doch Florian, die Getriebe haben tatsächlich wenig miteinander zu tun.
    Sie wurden bzw werden sogar von komplett anderen Firmen entwickelt und zugeliefert.
    Das 6 Gang Getriebe vom 718 GT4 ist von Aisin das vom GT3 von ZF.
    Das Getriebe vom GT4 kostet im Einkauf weniger und ist auch nur bis 420 Nm haltbar.
    Das ZF Getriebe muss im GT3 auch 470 Nm abkönnen.

    Davon abgesehen ist die Übersetzung natürlich komplett anders wie du selbst schreibst und zwar signifikant.
    Das GT3 ZF Getriebe ist im 2 Gang zum Beispiel ca. 25 km/h kürzer übersetzt.
    Geändert von Roland90 (15.12.2023 um 19:32 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  14. #14
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    ok danke, da war ich wohl aufm Holzweg dann, danke.

    Hab ja nun eh PDK.
    Viele Grüße, Florian!

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von Dr.MTB
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    Es ist Freitag Abend, ab an die Theke .


  16. #16
    Day-Date Avatar von John Wayne
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    Na dann, Prost!

    Foto 03.05.13 13 02 41.jpg
    Grüsse, Steffen


  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von Dr.MTB
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    Zum Wohl, Steffen .

  18. #18
    Double-Red Avatar von kurvenfeger
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    Super Julian - frisch gemichelt?!
    Aloha,
    Can
    I am the REAL Checker Can!
    Gibt‘s das auch mit Approved?
    GN

  19. #19
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von kurvenfeger Beitrag anzeigen
    Super Julian - frisch gemichelt?!
    Haste deinen Flügeltürer schon zum micheln angemeldet?
    Macht der bestimmt gerne so back to the 80th.

    Schöner Jungbrunnen…
    Beste Grüsse

    Uwe

  20. #20
    Day-Date Avatar von bernie1978
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    Zitat Zitat von 19842005 Beitrag anzeigen
    Und nicht nur vom Getriebe!
    Lustige Diskussion im E- Zeitalter…

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