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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Day-Date Avatar von shocktrooper
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    Feines Auto.

    Als ich nach einem Bruder für meinen 129er gesucht hab, hab ich genau wg. des ABC-Fahrwerks die 230er ausgeschlossen. Ich kenn etliche aus der SL-Ecke, Probleme bei zunehmendem Alter häufen sich da doch. Federspeicher, Dämpfer, Hydraulikpumpen etc. Kosten bei Benz im worst case fast im fünfstelligen Bereich.
    Ciao, Sascha

    última estación - esperanza

  2. #2
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von shocktrooper Beitrag anzeigen
    Feines Auto.

    Als ich nach einem Bruder für meinen 129er gesucht hab, hab ich genau wg. des ABC-Fahrwerks die 230er ausgeschlossen. Ich kenn etliche aus der SL-Ecke, Probleme bei zunehmendem Alter häufen sich da doch. Federspeicher, Dämpfer, Hydraulikpumpen etc. Kosten bei Benz im worst case fast im fünfstelligen Bereich.
    genau richtig
    W230 kaufe ich nie wieder.
    ABC macht oft Probleme, irgendann hast dann aufgrund des Druckverlust in den Blasebälgen nen Lowrider
    Druck Hydraulikprobleme kann ich auch bestätigen, daran ist nahezu alles gekoppelt, wenn du Pech hast macht er nicht mal mehr die Türen auf, da auch das mit der Hydraulik gestuert wird.
    Kaufe wenn es ein W230 sein muss einen der letzen Baujahre oder ein Modell neuer, zumal 25K ne ziemliche Hausnummer für einen 14 Jahre alten Wagen sind
    In menem Fall war es ein SL55 und der hat auch sehr oft die Magnetkupplung vom Kompressor durch
    Ich war jung und habe mein Geld verraucht

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