Nach den Fotos zu urteilen ist der Wagen in einem optisch guten Zustand, da wurde nach Rückholung offensichtlich investiert.
Uniblau steht den klassischen Porsche IMHO sehr, sehr gut. Ansich ein sehr chices Auto, was ich da auf den Bildern sehe.

Aber, der Wagen (und damit Besitzer) befindet sich in dem Dilemma wie viele andere auch: man kann in jeden 964 - oder klassischen 911 allgemein - problemlos 100k reinstecken, aber aus einem Import, mit fast 200.000 km, ohne lückenlose Historie, komplett lackiert usw. usf. bleibt ein Import, mit fast 200.000 km, ohne lückenlose Historie, komplett lackiert und wird damit nie zu einer Perle ieS aufsteigen und ist im Zweifel bloß für den, der sowas für sich selbst ohne Rücksicht auf Kosten aufbaut, den Invest auch gewisserweise wert.
Deswegen wird immer geraten: kaufe gleich den mit den besten Daten/Historie etc. Nicht weil es grundsätzlich das bessere Auto ist, sondern weil später versenkte Mittel nicht so schnell verpuffen und im Zweifel sich wieder halbwegs einlösen lassen.

Darüber hinaus bin ich der Meinung, dass 85k für ein Standard 964 C2 Coupe selbst zu den Hochzeiten '14-18 nur in Ausnahmefällen bezahlt wurden.
Vielleicht für unfallfreie 93er mit um 100tkm im originallack, aber alles darunter eher nicht.

Unter Freunden/Bekannten wäre 85k für solch ein Fahrzeug ein Entgegenkommen des Käufers, dem befreundeten Verkäufer seinen Einstand zu ersetzen und nicht den Marktwert. Freundschaftspreis andersrum sozusagen.