Kaufberatung 911 - 997 Carrera S Cabrio

[Jacek]

Allwissendes Forum,

nun ist es an der Zeit, ich möchte mir meinen Lebenstraum verwirklichen, einen 11-er Cabrio zu besitzen (Forumskonform )
werde auch deshalb eine-zwei Uhren aus meiner Sammlung abgeben, Uhren die eh nie getragen werden...

Meine Frau schwafelt etwas von midlife crisis

Ich bin zwar in der Automobilbranche tätig, habe bisher mit der Marke Porsche keinerlei Erfahrungen.

Das Objekt der Begierde soll wie folgt aussehen/sein

- 911 Carrera S Cabrio
- Modell 997 Facelift
- möglichst wenig Kilometer
- je jünger umso besser
- gute Ausstattung
- Schekcheftgepflegt
- wenige Vorbesitzer
- etc.

Nun zu meinen Fragen,
worauf ist bei diesen Modellen zu achten ?
Ist eine ausgefallene Außenfarbe eher ein Nachteil ? doch lieber klassisch schwarz ?

Automatikgetriebe wäre vorteilhaft, somit könnte den Wagen auch meine Frau und Tochter nutzen.
Gibt es Probleme mit den Automatikgetrieben ?

Was sind die Schwachpunkte dieser Baureihe ? worauf ist zu achten ?

Mein Budget liegt bei ca. 50-60k bekommt man da etwas vernünftiges ?

Bisher habe ich die üblichen Onlineportale abgeklappert, meine Preisvorstellung scheint nicht unrealistisch zu sein.

Bin für jeden Rat & Tipp dankbar

Grüße Jacek

[RBLU]

Ich wuerde ein 997.2 nehmen. GTS ist die erstrebenswerteste Ausstattungsversion mit vielen Vorteilen.

PDK (Automatik) ist problemlos.

Alle Farben sind erlaubt. Schwarz ist extrem pflegeintensiv!

Preise kenne ich nicht, aber der 997 ist in meiner Meinung der beste wassergekuehlte 911er.

[HD_Klaus]

Ich wuerde ein 997.2 nehmen. GTS ist die erstrebenswerteste Ausstattungsversion mit vielen Vorteilen.

Unterschreibe ich sofort!

997-er GTS macht richtig Spaß...gibt´s oft in weiß und schwarz. Aber ROT ist schon auch schön

[Pharmartin]

Automatikgetriebe wäre vorteilhaft, somit könnte den Wagen auch meine Frau und Tochter nutzen.

Grüße Jacek

Sach ma, wat has du denn geraucht?

Das ist DEINE Midlife-Crisis, also auch DEIN 11er

Die sollen froh sein, wenn sie mal mitfahren dürfen....
Grundsätzlich ein recht ausgereiftes Modell, fur das Budget sollte etwas gutes zu bekommen sein

Viel Glück bei der Suche

[Jacek]

Hab nichts zum Rauchen da, womöglich liegt es daran

[Pharmartin]

Wo bist du beheimatet? Eventuell hätte ich eine Adresse für dich.

[Jacek]

Bayern, München - Augsburg, diese Ecke ..

Kann aber auch ne größere Fahrt auf mich nehmen

[Pharmartin]

Ah,ok.
Dann schau mal bei Sportwagen-Posch.de rein.
Die sind in Heilbronn. Kleiner privater Händler mit Spezialgebiet Porsche 911.

Bei denen hab ich vor 2 Jahren meinen 991 gekauft und ich bin aus NRW.

Coole Abwicklung, keine Tücken dabei! Autos wie beschrieben. Das ist ja leider oft nicht so.

[biffbiffsen]

Ah,ok.
Dann schau mal bei Sportwagen-Posch.de rein.
Die sind in Heilbronn. Kleiner privater Händler mit Spezialgebiet Porsche 911.

Bei denen hab ich vor 2 Jahren meinen 991 gekauft und ich bin aus NRW.

Coole Abwicklung, keine Tücken dabei! Autos wie beschrieben. Das ist ja leider oft nicht so.

Der Marco ist fast mein Nachbar.

Falls da Fragen oder so auftauchen, lauf ich kurz rüber.

[kabe]

...

Bin für jeden Rat & Tipp dankbar

Grüße Jacek

Schon mal einen 11er gefahren?

Mir geisterte auch schon immer ein 11er im Kopf rum (Wahrscheinlich weil in 4 Stück groß geworden), dennoch griff ich 1997 erstmal zu einem BMW Mroadster, dem weitere nette BMW´s (Z8, M3 CSL) folgten. Dann irgendwann mal einen GT3 kurz Probe gefahren, doch wegen der Kinder und der fehlenden Notsitze dagegen entschieden. Als bekannt wurde, daß ein 997 Sport Classic rauskommt, dachte ich prima, Notsitze und Entenbürzel, was soll da noch schief gehen.
Also meinen ersten Porsche bestellt und auch bekommen. Leider waren meine Erwartungen an die Bezeichnung „Sport Classic“ zu hoch und der „normale“ 997S, obwohl innen und außen eine Augenweide, hat mich enttäuscht.
So habe ich meinen Ausflug in die Flachkäferecke nach knapp 2 Jahren beendet und teuer bezahlt, vor allem wenn man die Preisentwicklung der letzten Jahre sieht.

Im Nachhinein hätte ich lieber den AstonMartin DB9 weiterfahren sollen.

Aus lauter Frust, daß ich vom Porsche-Marketing so aufs Glatteis geführt wurde, habe ich anschließend erstmal einen BMW M3GTS (wer braucht schon Rücksitze ) gefahren und ihn dann durch einen M3CRT ersetzt.

Einen 11er würde ich übrigens nicht als Cabrio kaufen, doch ist das Geschmackssache. Wenn es unbedingt ein offener Porsche sein soll, vielleicht mal ein Auge auf den Boxster werfen.

[HD_Klaus]

Einen 11er würde ich übrigens nicht als Cabrio kaufen, doch ist das Geschmackssache. Wenn es unbedingt ein offener Porsche sein soll, vielleicht mal ein Auge auf den Boxster werfen.

Erstaunlich!

Boxster habe ich einige Jahre lang gefahren, dann 2012 den 997GTS Cabrio gekauft. Mittlerweile nicht ganz 50.000 Sonnen-KM damit genossen!
Und keine einzige Sekunde bereut !

Fahrzeug hat zwar kein Saisonkennzeichen, wird aber nie vor Ende März/Anfang April aus der Garage geholt und spätestens Anfang Oktober wieder in den Winterschlaf geschickt.

Kai: warum würdest Du einen 911-er nicht als Cabio kaufen? Ich pers. würde einen 911-er immer als Cabrio kaufen. O.K., wird bei mir als 3.-Wagen eh nur im Sommer gefahren...und was gibts da schöneres als "oben ohne" unterwegs zu sein (Motorradfahren mal ausgenommen )

[kabe]

...
Kai: warum würdest Du einen 911-er nicht als Cabio kaufen? Ich pers. würde einen 911-er immer als Cabrio kaufen. O.K., wird bei mir als 3.-Wagen eh nur im Sommer gefahren...und was gibts da schöneres als "oben ohne" unterwegs zu sein (Motorradfahren mal ausgenommen )

Mir gefällt der 11er als Coupé einfach besser.

Meine Frau und ich hatten zeitweise 3 Roadster, dann kamen die Kinder und es blieb nur 1 Roadster übrig. Irgendwann gab es dann wieder 2 Roadster, damit man auch zu viert offen fahren konnte, jedoch wurde das nicht genutzt. Also ein viersitziges Cabrio (125i) gekauft, doch dann kam Kind Nr. 3 und der erste Hund und somit war es das mit offenen Autos. Wenn die Kinder aus dem Haus sind und ich graue Haare habe, kann ich mir ja wieder einen offenen „Sportwagen“ wie ReneS kaufen.

[996911]

Schon mal einen 11er gefahren?

Mir geisterte auch schon immer ein 11er im Kopf rum (Wahrscheinlich weil in 4 Stück groß geworden), dennoch griff ich 1997 erstmal zu einem BMW Mroadster, dem weitere nette BMW´s (Z8, M3 CSL) folgten. Dann irgendwann mal einen GT3 kurz Probe gefahren, doch wegen der Kinder und der fehlenden Notsitze dagegen entschieden. Als bekannt wurde, daß ein 997 Sport Classic rauskommt, dachte ich prima, Notsitze und Entenbürzel, was soll da noch schief gehen.
Also meinen ersten Porsche bestellt und auch bekommen. Leider waren meine Erwartungen an die Bezeichnung „Sport Classic“ zu hoch und der „normale“ 997S, obwohl innen und außen eine Augenweide, hat mich enttäuscht.
So habe ich meinen Ausflug in die Flachkäferecke nach knapp 2 Jahren beendet und teuer bezahlt, vor allem wenn man die Preisentwicklung der letzten Jahre sieht.

Im Nachhinein hätte ich lieber den AstonMartin DB9 weiterfahren sollen.

Aus lauter Frust, daß ich vom Porsche-Marketing so aufs Glatteis geführt wurde, habe ich anschließend erstmal einen BMW M3GTS (wer braucht schon Rücksitze ) gefahren und ihn dann durch einen M3CRT ersetzt.

Einen 11er würde ich übrigens nicht als Cabrio kaufen, doch ist das Geschmackssache. Wenn es unbedingt ein offener Porsche sein soll, vielleicht mal ein Auge auf den Boxster werfen.

Habe ich mich jetzt verlesen, oder war tatsächlich Deine persönliche Autohistorie gefragt ? Zur Frage:

Nach meiner Erfahrung gibt es einen Haufen fair bepreiste 997 im Angebot, wenn ein bisschen mehr Bums gewünscht wird, tut es ein S. Kürzlich wurde hier ein Hübscher angeboten bei 48,5k, wenn ich mich nicht täusche. Für Dein Budget bekommst Du auf jeden Fall etwas. Spätere Baujahre suchen, ist meiner Auffassung nach bei jeder Porsche Baureihe geboten. Gegen die Automatikgetriebe ist nichts zu sagen, gelegentliche Leasingnehmer-Bemerkungen über Porsche-nur-mit-Schaltgetriebe einfach abperlen lassen. Wenn Du ein bisschen Ahnung hast oder einen versierten Kumpel, würde ich mich auf die Suche nach einem privat angebotenen Fahrzeug mit gut dokumentiertem Service machen. Das einzige Gegenargument zum Thema aussergewöhnlicher Farben wäre der Wiederverkauf, da dies den potentiellen Kundenkreis etwas einschränkt.

[hallo123]

Und wenn du dich mit dem Thema eingehend beschäftigen möchtest:

https://www.pff.de/

[kabe]

Habe ich mich jetzt verlesen, oder war tatsächlich Deine persönliche Autohistorie gefragt ? ...

Nein

Dann gehe ich wieder in die i3- und Elektroauto-Threads.

[harlelujah]

Hast PN

[christopherm]

Schönes Thema...

Kann mich dem Tip „unbedingt fahren“ nur anschließen:
Die Varianten sind unterschiedlicher als man denkt/sieht, solltest Du am besten selbst erfahren, damit die Entscheidung idealerweise dauerhaft bleibt:
- 997.1 vs 997.2 (hatte selbst den alten, finde den neueren heute viel schöner)
- Schalter vs PDK (hat beides seine Reize - was willst Du, nicht: was will vielleicht Deine Frau?)
- PCM unterscheidet sich zwischen Vor- und Facelift beträchtlich, das alte ist echt steinzeitlich, z. B. noch kein Bluetooth, kein USB...
- GTS (Ausstattungspaket!) ist ein Traum, ganz klar, aber sehr rar und m. E. nicht mit wenig km und unverranzt zu haben für das Budget; sauberer S ist definitiv realistisch
- würde ebenfalls anregen, nochmal zu Cabrio vs. Coupé abzuwägen, finde selbst die Form des Geschlossenen einfach eleganter
- Farbe ist nun wirklich Geschmackssache, aber ja, auf schwarzmetallic sieht man jeden Dreck, ich mag mein leasingsilber, wie es jemand nannte

Boxster/Cayman sind fraglos tolle Autos, für manche vielleicht tatsächlich sogar subjektiv besser; ich glaube nur, wenn Du den Elfer als Lebenstraum bezeichnest, musst Du das jenseits objektiver Kriterien jetzt einfach machen und würdest mit dem „Kleinen“ nicht glücklich... Wobei auch hier gilt: wenn irgendwie möglich, einmal ausprobieren!

Nimm Dir viel Zeit zum Nachdenken und für die Suche, es lohnt sich und macht ja Spaß, der Weg ist das Ziel...

[Spacewalker]

Der Boxster ist offen sicherlich auch ein schönes Auto. Geschlossen würde ich darin wohl Platzangst bekommen.

[ReneS]

Bei den aktuell völlig überzogenen Preisen für 911er wird selbst ein guter 997.2 nicht ganz leicht zu finden sein. Ich würde mich nach guten 996ern oder 964ern umsehen, die sind schon wieder etwas gefallen und Du bekommst mit Deinem Budget richtig gute Fahrzeuge

[Pharmartin]

Bei den aktuell völlig überzogenen Preisen für 911er wird selbst ein guter 997.2 nicht ganz leicht zu finden sein. Ich würde mich nach guten 996ern oder 964ern umsehen, die sind schon wieder etwas gefallen und Du bekommst mit Deinem Budget richtig gute Fahrzeuge

1. stimmt das mit den richtig guten Fahrzeugen nicht und
2. wird doch hier explizit nach einer Kaufberatung für einen 911 (997) gefragt....

Ich kann ja verstehen, wenn bei einer Kaufberatung nach einem BMW;mercedes, wasauchimmer ein 911er ins Spiel gebracht wird, aber die Anfrage ist doch schon recht genau.