Kaufberatung 911 - 997 Carrera S Cabrio

[Chefcook]

Same here. Nicht wiederzuerkennen. Gut, die Alten waren bei mir sogar 10 Jahre alt....

Hm. Vielleicht sollte ich doch eher wechseln. Am Samstag fahr ich Roland hinterher und hobel die PS2 richtig runter, dann bestell ich kommende Woche PS4

[Roland90]

Hm. Vielleicht sollte ich doch eher wechseln. Am Samstag fahr ich Roland hinterher und hobel die PS2 richtig runter, dann bestell ich kommende Woche PS4

Das klingt irgendwie nach Erwartungshaltung Max

[Spacewalker]

Same here. Nicht wiederzuerkennen. Gut, die Alten waren bei mir sogar 10 Jahre alt....

Die hätten dann aber auch noch mal 10 Jahre gehalten. (Alte Taxifahrerweisheit)

[PCS]

Hm. Vielleicht sollte ich doch eher wechseln. Am Samstag fahr ich Roland hinterher und hobel die PS2 richtig runter, dann bestell ich kommende Woche PS4

PS 4S :alan:

Die hätten dann aber auch noch mal 10 Jahre gehalten. (Alte Taxifahrerweisheit)

Definitiv. Die hatten noch Profil für mindestens 10 Jahre.

[pauki]

Gestern auf meinem 987 Cayman die PS2 mit PS4S ersetzt. Als sei es ein neues Auto.

Ich kann es dringendst empfehlen.

Anm.: Meine PS2 waren rund 5 Jahre alt und ich habe zudem das Fahrwerk vermessen und einstellen lassen.

Kann ich auch bestätigen. Der PS4S ist der mit Abstand beste Reifen, den ich je hatte!

[Jacek]

ok, ich bekomme nun doch über Umwege die 235-er PS2 geliefert, trotz Produktionsrückstand bei Michelin selbst...

Werde den Gedanken mit P Zero dann ganz schnell verwerfen, vielen Dank für Eure Feedback´s

Grüße

[biffbiffsen]

Irgendwie assoziiere ich was anderes mit PS2 und PS4, aber ich bin ja noch jung.

[ehemaliges mitglied]

[Fluzzwupp]

Hehe

[Roland90]

Fahr mal CUP 2

Der Pilot Sport 4S ist sicher der beste Allroundreifen den es derzeit gibt.
Bei Temperaturen über 25 Grad ( wir waren kürzlich eine Woche im Piemont mit hohen Temperaturen unterwegs) oder Rennstrecke ist er aber nicht das Optimum weil er dann doch recht schnell zu schmieren anfängt.
Das Problem hat man mit dem Cup überhaupt nicht. Zudem ist die Vorderachse nochmals viel stabiler als mit dem 4S, das Auto fährt sich einfach noch sportlicher damit.
Dafür muss man dann bei Regen etwas langsamer machen. Ist eben ein Spezialist für Trockenheit und kein Allroundreifen. Für den Alltag und längere Touren ist der 4S die erste Wahl.

Ich bilde mir aber ein das der PS4S auf dem 11er etwas besser funktioniert als auf den Mittelmotorautos.

[pauki]

Das mit dem Cup 2 ist mir natürlich bekannt. Allerdings ist der E93 durch sein hohes Gewicht (1840 kg) eher ein schneller Gleiter als ein "richtiger" Sportwagen. Deshalb die Wahl des PS4S. Die supersteife Flanke der RFT geht mir zwar ein bisserl ab, aber damit kann ich leben...

[Jacek]

Vorhin montiert jetzt nur noch reinigen und testen ...