Wendiger Zweitwagen gesucht

[Adam_Cullen]

Opel Adam - fahr ich auch. Ist top in der Stadt. ( Wendekreis 10,1m)

[Fluzzwupp]

Anforderung war ja 4 Sitze, falls das noch verhandelbar sein sollte, auch von mir der Tipp: Smart ForTwo. Ich bin damit fast täglich im Innenstadt-Wahnsinn von München unterwegs und er schlägt alles andere um Längen. Dagegen ist jeder Mini oder Polo ein 7,5 Tonner.
Fahrspaß allerdings gegen Null.

aso ok sorry.

Fahrspaß gegen 0 würde ich im Stadtverkehr nicht sagen, ich find das supergeil, im Parkhaus SUVs zu scheuchen

[skyhigh]

Den Smart ForTwo finde ich auch witzig, aber der aktuelle ForFour ist der Horror. Wir hatten den für meine Mutter gekauft.
Der war nur wenige Monate da dann ersetzt.
Wie wäre es sonst mit einem Fiat 500? Schick und stylish für wenig Geld.

Das ist halt die Frage. Inwiefern ist der ForFour/Twingo so viel schlechter als der Fortwo? Mit dem Fortwo hatten wir bis dato null Probleme. In einen Abarth passe ich mit 2m leider nicht rein, ev. ist ein 500er anders geschnitten, aber der Wendekreis ist auch nicht gerade klein...

Budget minimal aufstocken und BMW i3 94Ah (ab August 2016) nehmen, der kann nämlich mit 11kW (3-phasig) laden und das ist ein deutlicher Vorteil gegenüber den 7,4kW (1-phasig) beim 60Ah. Falls man zuhause eine Wallbox mit 11kW installieren möchte, lädt der eine mit 11kW und der andere nur mit 3,6kW.

Ein E-Auto würde bei uns über Nacht an der gesicherten Steckdose laden. Das Auto muss Werktags in Summe 35km abspulen. Gelten die 7,4kW auch, wenn man in Zukunft ev. das 94Ah Upgrade einbauen lässt?

Also ich wäre auch eher bei Mini oder Smart
i3 könnte ich mir bspw nicht angucken dauerhaft
Hab den 90ps ForTwo, Wendekreis ist konkurrenzlos klein

Ja wir haben ja gerade auch den Fortwo:-) Mini hat knapp 11m Wendekreis, kann ich nicht verkaufen...

Anforderung war ja 4 Sitze, falls das noch verhandelbar sein sollte, auch von mir der Tipp: Smart ForTwo. Ich bin damit fast täglich im Innenstadt-Wahnsinn von München unterwegs und er schlägt alles andere um Längen. Dagegen ist jeder Mini oder Polo ein 7,5 Tonner.
Fahrspaß allerdings gegen Null.

Fortwo steht gerade vor der Tür...Fahrspaß ist aber nicht Null??

Ich find den A2 allerdings auch ziemlich cool.

Der A2 wurde damals an der Uni von den Dozenten immer hochgelobt, überlegender Materialmix und Fertigungstechnik. Es muss nicht das neueste Auto werden, sollte nur zuverlässig wendig und sicher sein.

Opel Adam - fahr ich auch. Ist top in der Stadt. ( Wendekreis 10,1m)

Ich erinnere mich, dass der Adam leider kaum einen Kofferraum besitzt...Im Smart Fortwo passt unser Kinderwagen rein, das wird im Adam nicht funktionieren...
https://www.youtube.com/watch?v=cGGT5ChpEkg

Ansonten fehlt mir ein bisschen der Überblick aus Fernost. Der Swift ist zu tief und sportlich, hatte aber noch den Kia Picanto GT gesehen...

Danke bis dahin für die Gedanken

[kabe]

... Gelten die 7,4kW auch, wenn man in Zukunft ev. das 94Ah Upgrade einbauen lässt? ...

Ja, auch bei einem Upgrade auf 120Ah-Zellen, bleibt das alte Ladegerät verbaut, daher würde der 94Ah langfristig am meisten Sinn "machen".

... Der A2 wurde damals an der Uni von den Dozenten immer hochgelobt, überlegender Materialmix und Fertigungstechnik. Es muss nicht das neueste Auto werden, sollte nur zuverlässig wendig und sicher sein. ...

Ein A2 mit Elektromotor wäre auch heute konkurrenzfähig. Die 1,4L Benziner sind recht zuverlässig und qualitativ war ich mit dem A2 sehr zufrieden. Der A2 ist halt ein mindestens 15 Jahre altes Auto (letzte EZ 2005).

[Fluzzwupp]

Den neuen Audi A1 finde ich auch schick, ist natürlich preislich aber schon ne Ecke teurer als alles andere.

[natas78]

Der A1 ist aber für 4 Personen auch nix. Gerade wenn vorne jmd. mit 2m sitzt.
Da wäre dann der A3 die bessere Wahl.

Aber Audi ist doch auch VWAG und damit eh vom Tisch.

[Adam_Cullen]

Ich erinnere mich, dass der Adam leider kaum einen Kofferraum besitzt...Im Smart Fortwo passt unser Kinderwagen rein, das wird im Adam nicht funktionieren...
https://www.youtube.com/watch?v=cGGT5ChpEkg

Ist nicht ganz verkehrt - der Kofferraum ist nicht so groß, aber dieses Seed Ding bekommst du da auf jeden Fall rein.

[Eddm]

Fortwo steht gerade vor der Tür...Fahrspaß ist aber nicht Null??

Dann ist der Vorschlag Seitens Fluzzi und mir natürlich hinfällig. Fahrspass ist eben subjektiv, ich habe keinen großen... Macht aber nix, dafür gibt es andere Fahrzeuge ich würde ihn trotzdem kaufen, weil Praktikabilität gigantisch.

Viel Erfolg bei der Suche!

[Surforbiter]

Was die Nutzung des Innenraums angeht, ist der Volvo C30 super: Meine beiden Junge (188cm und 178cm) finden da hinten noch genug Platz, auch für längere Fahrten, die Einkäufe hast Du hinten mit der Glastür schnell in den Kofferraum geworfen und für sperrige Sachen kannst Du einen der Rücksitze einfach nach vorne wegklappen.
Man sitzt genauso tief wie beim Audi A3, aber ich kann weder mit dem Nullacht15-Design von Audi etwas anfangen (und gehört ja auch zur VWAG), noch mit dem Captain-Future-Look des i3 oder der kalkulierten Cuteness des Botox-Minis.

Screenshot 2020-01-07 at 11.34.11.jpg

[halwa]

Suzuki Jimny, mehr Style und Spaß geht nicht. Wendekreis unter 10m.

[ducsudi]

Fahr mal einen I3, da bekommt das Thema Fahrspass eine andere Bedeutung.

Ist echt dynamisch, der Wendekreis ist Bombe, wenn dir/euch die Reichweite passt ein klasse Auto.

[dpg666]

Inwiefern?

Ansonsten hätte ich noch den Twingo GT empfohlen, gleiches Auto wie der Smart, nur bedeutend schöner.

Der ForFour ist ja eigentlich ein "besserer" Twingo. Allerdings preislich deutlich höher angesetzt. Die Verarbeitung und die Detaillösungen (Fronthaube zum Nachfüllen der Flüssigkeiten, etc.) werden dem Preis meiner Meinung nach aber nicht gerecht. Zudem ist die Kiste nicht wirklich sparsam, zudem laut und als Hecktriebler in schneereichen Regionen echt unpraktisch.

[Street Bob]

Ich finde für den beschrieben Zweck auch den Hyundai I10 nicht schlecht.

Hier ein paar Daten:

https://www.autobild.de/artikel/hyun...-11284721.html

[Muigaulwurf]

Deni, die ersten Argumente kann ich nachvollziehen, aber "als Hecktriebler in schneereichen Regionen echt unpraktisch"? Hätte ich jetzt nicht gedacht.
Das was du in der Situation als Traktionsvorteil siehst, nämlich "schwerer" Motor auf der Achse für mehr Achsdruck, hat der Smart/Twingo mit Heckantrieb und Heckmotor auch. Und hat ggü Frontantrieb sogar noch den Vorteil dass die Achse bei der Beschleunigung nicht ent- sondern belastet wird, was auch wieder mehr Traktion bringt.

[pattyll]

Wie wäre es mit dem neuen Corsa? Mit 10,4 m zwar nicht ganz getroffen, aber der Rest passt.

Gruß Patrick

[dpg666]

Joe, bei der gebotenen Leistung sehe ich - ausser vielleicht beim Brabus - nicht wirklich den Vorteil im Heckantrieb.
Der Kunststoff ist übrigens auch recht empfindlich. Bin übrigens Fan vom ForTwo und hatte einige, mit denen ich stets zufrieden war. Dies obwohl sie auch einige Einschränkungen haben. Aber der ForFour hat mich nur enttäuscht, und konnte mich im Gesamtkonzept nicht überzeugen.

[jonn68]

Also ich würde den I3 94 Ah empfehlen, macht echt Spaß, vor allem der I3s, ist halt leider über dem Budget, aber für mich eines der coolsten BEVs.

[heintzi]

Deni, die ersten Argumente kann ich nachvollziehen, aber "als Hecktriebler in schneereichen Regionen echt unpraktisch"? Hätte ich jetzt nicht gedacht.
Das was du in der Situation als Traktionsvorteil siehst, nämlich "schwerer" Motor auf der Achse für mehr Achsdruck, hat der Smart/Twingo mit Heckantrieb und Heckmotor auch. Und hat ggü Frontantrieb sogar noch den Vorteil dass die Achse bei der Beschleunigung nicht ent- sondern belastet wird, was auch wieder mehr Traktion bringt.

Siehe VW Käfer. Ne Sau im Winter!

[skyhigh]

Suzuki Jimny, mehr Style und Spaß geht nicht. Wendekreis unter 10m.

Das stimmt, der ist witzig, aber leider hochgehypt und entsprechend teuer/bzw. nicht zu bekommen.

Ich finde für den beschrieben Zweck auch den Hyundai I10 nicht schlecht.

Danke, der sieht echt auch gut aus. Mir gefällt hierbei auch die optionale Automatik. Den schauen wir uns auch an.

Bezüglich dem I3 kann man ja nochmal in Ruhe die nächsten 6 Monate abwarten und schauen, wie sich der Markt entwickelt. Bleibt aber definitiv im Rennen, da er ideal ins Profil passt. Ansonsten werfe ich auf jeden Fall auch noch einen Blick auf I10 und Kia Picanto.

[kabe]

Ich finde für den beschrieben Zweck auch den Hyundai I10 nicht schlecht. ...

+1 für Hyundai, wenn der i3 nicht in die engere Wahl kommt.