Ok dann schlag ich mal was vor.
Alpina B bzw. D (wenn es ein Diesel sein soll) 3 (Limo/Touring) oder 4 (Coupe)
Sehr entspannt aber auch mit viel Spaß zu fahren, werstabiler als ein 0815 Wagen, robuste Technik aber trotzdem ein individuelles Auto von einem Kleinserienhersteller ohne die Nachteile eines Exoten.
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08.12.2019, 20:53 #1
Auto für maximalen Spaß bei sinnvoller Geldvernichtung gesucht
Ich bin mir nicht so recht sicher, ob es sinnvoll ist, den Thread zu starten. Aber schau‘ma mal.
Vorgaben: 40-50.000 km/a - regelmäßig einfache Strecke 160km, ansonsten bis zu 1.200 km/Tag.
Autobahn: 90%
Anzahl Insassen: 1 (okay, ab und zu sind wir zu dritt, aber das ist nur Beiwerk)
Preis: Nicht soo entscheidend.
Kauf/Leasing: Egal
Bisher nur Cabrios der Mittelklasse mit >250PS als Diesel. Benzin etc. könnte auch gehen, aber Verbrauch sollte im Rahmen bleiben, ist aber kein echter Bewertungsfaktor, nur „politisch“ relevant.
Ziel ist es, die Geldvernichtung (Fahrzeugwert+Verschleiß) im Griff zu behalten. Auf die meisten Mainstream Neuwagen bekomme ich 18-22%. Auf Porsche leider nicht.
Jetzt seid ihr dran. Bin gespannt, ob ihr mir helfen könnt, ich bin am Verzweifeln.
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08.12.2019, 21:01 #2
Geändert von Roland90 (08.12.2019 um 21:08 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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08.12.2019, 21:10 #3
Tesla Model S. Ordentlich Schub, beste Assistenten, viel Garantie bei sehr überschaubaren Kosten und bringt mit ordentlich Kilometern im Wiederverkauf eine Ecke mehr als die üblichen Verdächtigen. Und aussehen tut der auch noch ordentlich.
Beste Grüße, Thilo
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08.12.2019, 21:11 #4
Hast du dir schon mal den Volvo V90 angesehen? Als T8 mit Twin Engine und
etwas über 300 PS sicher einen Blick wert!
Finde deren Design momentan sehr stark.MfG
David
6,27ft=1,91m
SUPERLATIVE "HELD"
OFFICIALLY CERTIFIED
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08.12.2019, 21:13 #5
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08.12.2019, 21:15 #6
Audi S6 leasen. Günstiger geht „sinnvoll“ bei der Jahresfahrleistung nicht. Alternativ bei den „Junge Sterne“ von Mercedes gucken. Alle zwei Jahre (unter 100tkm) wechseln, dann ist das Risiko überschaubar.
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08.12.2019, 21:16 #7
Zweimal Pause am Supercharger ?
Beste Grüße, Thilo
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08.12.2019, 21:27 #8
Wenn es die denn auf der Strecke gibt und man nicht auf den Pinsel tritt. Ein Bekannter von mir hat schon den zweiten S.
Aber schon bei geringeren Strecken, ggf. noch mit Termindruck, wird es eng.Gruß, Stefan
Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.
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08.12.2019, 21:28 #9
Ok, war nur der Einwurf eines Dieselfahrers ...
Beste Grüße, Thilo
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08.12.2019, 21:30 #10
Wieviele Jahre / km gesamt ca.willst du ihn fahren ?
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08.12.2019, 21:32 #11
Hm, weiß nicht, wo Du Schwerpunkte setzen willst. Ich schlage einfach mal den Bentley Continental GT mit sparsamer V8-Maschine vor. Wenn das nicht Mainstream genug ist, dann Ferrari GTC4LussoT oder sonst eben irgendsoein Mercedes-AMG Coupé.
Geändert von Berettameier (08.12.2019 um 21:35 Uhr)
#beyondpatek
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08.12.2019, 22:10 #12
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08.12.2019, 22:33 #13
- Registriert seit
- 09.07.2011
- Ort
- EDDF
- Beiträge
- 1.029
Bei solchen Strecken wäre mir Komfort wichtig. SUVs mag ich nicht, groß, unnötig schwer, kein Fahrspaß, passt nicht mehr in die Zeit. G-Klasse nehme ich hier ausdrücklich raus, aber ist auch für mich kein SUV. Also Limousine bei deinen Anforderungen.
Wenn es etwas kleiner sein soll: BMW 330d xDrive
Wenn etwas mehr Platz gewünscht wird: BMW 540d xDrive oder Mercedes E400d
Ich würde mich für den 540d xDrive entscheiden. Schnell und komfortabel ans Ziel kommen, "Spaß" auch etwas vorhandenVorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284
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08.12.2019, 23:33 #14
Mit so schneller Resonanz hätte ich nicht gerechnet
Chris, dein Ansatz geht in die richtige Richtung.
René, liegst ja ähnlich.
Beide seid ihr wahrscheinlich bei „Geldvernichtung“ am unteren Ende der Skala. Leider beim Spaß auch - bevor ich einen Avant oder die klassischen Limos nehme, würde ich noch eher ein SUV nehmen. Aber das ist wohl nicht so sinnvoll.
Berettameier, dein Ansatz ist okay, aber ich denke, das wird mit der Laufleistung Geldvernichtung pur. Vom „politischen Aspekt will ich gar nicht reden. Bin nur ein Angestellter und kein Firmeneigentümer.
Thilo, die Teslas können die Laufleistung, unabhängig vom Akku, nicht. Da würde ich eher einen Taycan nehmen. Allerdings kennt da noch keiner den Wertverlust und wie er sich über längere Zeit verhält - ich traue ihm mehr zu, aber ich bin nicht gerne Versuchskaninchen.
Ben, die Haltedauer ist mir egal, aber Renés Empfehlung mit <100k klingt sinnvoll.
Bisher sind es alles Überlegungen, die ich schon durch habe. Gibt es noch weitere Ansätze? Denke an JahreswagenGeändert von Mr. Edge (08.12.2019 um 23:35 Uhr)
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08.12.2019, 23:36 #15
Roland, das klingt interessant. Werde mal Alpina „untersuchen“
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09.12.2019, 06:03 #16
Da Firmenwagen werfe ich einen Plug-in Hybriden in die Waagschale, z.B. 5er oder 7er. Die steuerliche Förderung könnte durchaus interessant sein. Der Verbrauch ist auch geringer und bei Bedarf haben die gut Bums.
Beste Grüße,
Marcus
Stirb langsam ist ein Weihnachtsfilm!!
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09.12.2019, 06:19 #17
- Registriert seit
- 14.05.2005
- Beiträge
- 2.695
ich würde auch nen S6 oer S7 nehmen, damit kommste 800km und hast Spass auf Abruf bei 700Nm.
Nos vemos!
famoso_lars
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09.12.2019, 06:58 #18
Mercedes hat aktuell 2,49% eff. Jahreszins bei der Finanzierung von Jahreswagen. Vollgarantie und nach Ablauf kannst Du das Fahrzeug zurückgeben. Im Prinzip wie Leasing, nur dass Du da auch die großen Spielzeuge zu einem fairen Kurs nehmen kannst.
Ich werfe noch Jaguar in den Raum. Die haben auch recht gute Konditionen. So ein F-Pace ist ziemlich cool.
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09.12.2019, 07:01 #19
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09.12.2019, 07:35 #20ehemaliges mitgliedGast
Nissan GT-R....das Ding ist schon der Hammer, aber ob man damit 1200 Km am Stück fahren kann/will ? Die Sitze fand ich ganz gut.
Wie sieht es denn mit einem der Leasing-Ruecklaeufer Mercedes C63 AMG aus, die ja jetzt verfügbar sein sollten ?
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