keep 'em flying.... es gibt tage,die sind einfach so.

[pfandflsche]

nee…

ein,zwei,drei ausschwitzungen dazu.

flugzeuge starten und landen (wenn möglich..) immer gegen den wind. rücken-,seiten-, scherwinde sind gefürchtet und auch nicht ganz ungefährlich. gibt zwar eine airline,die "tailwind" heisst,was mich immer zum grinsen bringt...da könnte sich ein bestatter auch "trauerhelfer ewiges leben" nennen..wurscht.

wegen der üblichen witterungsverhältnisse sind auf so ziemlich allen flughäfen die pisten in west-östlicher ausrichtung angelegt..erkennt man an ihren bezeichnungen in zweistelligen zahlen. eine piste mit der bezeichnung 25L ist die linke von mindestens zwei pisten in ausrichtung 250 grad...die kompassrose hat 360 grad...und nun muss man kein raketenwissenschaftler sein,um zu erkennen,dass man, wenn diese bezeichnung lesbar ist ,seine visage in richtung süd-westen hält.

wird gen osten angeflogen oder gestartet,dann mutiert die bahn zur 07R...klare sache...oder?

der BER verfügt über zwei pisten...nord und süd...die benutzung wird monatlich gewechselt,damit zum einen die lizenzen der towerlotsen erhalten bleiben und zum anderen der unterhaltungsaufwand der flächen in zeiten wie diesen begrenzt zu halten ist.

bis gestern abend 0000 UTC wurde die südliche bahn beflogen...und zwar in richtung 07...der aufmerksame leser hat an dieser stelle im geiste noch das "R" angehängt.

um also neckische videos der besagten kurve drehen zu können,müssen zwei faktoren zusammen kommen...betriebsrichtung 07....und in betrieb befindliche piste ist die rechte...

so..vor jahren mussten wir...also auch ich...ein schriftstück unterzeichnen,welches uns bei echten konsequenzen untersagt, in irgendwelcher form ton-oder bildaufzeichnungen aus oder im "ACC" (airport control center) anzufertigen...und ich liefere ungern auch noch die munition für meinen eigenen abschuss.

also würde eine im übrigen noch zu findende "action cam" gleich welchen herstellers mir nicht weiterhelfen.

aber das ist ein gutes stichwort...ich habe noch drei nachtschichten ab heute abend vor mir und begebe mich nun uff `ne entspannende containerrunde...vielleicht liegt heute so eine kiste in der tonne?...who knows.

ach so...gestern konnte ich mir besagtes kurvenfliegen so richtig reinziehen....der kurvenkönig des tages war ein lear 55 der us air force...wer learjet kennt,der weiss,dass diese luftsportgeräte einen irren steigwinkel haben...es gibt wetten,bei denen auf dem mittelpanel im cockpit ein geldschein festgeklemmt wird und wer es schafft, aus der kabine heraus aufzustehen und den lappen während des steigfluges vom panel abzupflücken,der darf ihn behalten...es ist unmöglich.

juut...jedenfalls hat der knabe derart am hahn gedreht und eine so enge kurve hingelegt,dass selbst mir der schnabel offenstand.