keep 'em flying.... es gibt tage,die sind einfach so.

[pfandflsche]

nee....bin ick nich'....

das ist sache der marine...alter frankenfeld-joke.

ich rate mal...und sage...du hockst in einer boeing 737? diese kisten haben auffallend oft probleme mit der spritzufuhr.betrifft zwar auch bisweilen airbus,aber immer dann,wenn so ein boeing-eimer nicht innerhalb von fünf minuten nach dem push back seine rollfreigabe erbittet,kann ich darauf wetten,dass er strandet.

so...unterstellt,die technik hat so eine kraftstoffpumpe im lager,dann muss sie noch eingebaut werden....45 bis 60 minuten....dann muss der blechhaufen an sich noch zum run up....will sagen,man prüft unter teillast,ob die pumpe auch weiterhin so fördert,wie sie soll....sagen wir 15 minuten run up...plus rollzeit von zusammen 25 minuten...plus dokumentation...plus erneutem einstiegsvorgang...noch mal 25 bis 30 minuten...

könnte also spät werden....

oder man nimmt eine andere, für den heutigen tag unverplante mühle,die in frankfurt herumsteht....

dennoch gute reise gewünscht.