Anhänger „Remove before flight“

[harleygraf]

ein front gear bypass pin wird vom headloader beim beladevorgang in das bugfahrwerk gesteckt und öffnet ein ventil. dieses ventil enthebt den verantwortlichen luftfahrzeugführer der lenkmöglichkeit....warum? weil während des push-back-vorgangs der sogenannte push back truck (flugzeugschlepper) mit dem flugzeug fest verbunden ist und es quasi lenkt...entweder über die schleppstange oder bei den unterfahrschleppern mit dem fahrzeug selber.

nach erreichen der abrollposition zerrt der sogenannte headset-mann (der auch die kommunikation mit der besatzung durchführt) diesen pin aus dem bugfahrwerk....löst die schleppstange....latscht grossmächtig etwa 50 meter zurück und steht nun auf gleicher höhe mit dem cockpit...nun wird sichtkontakt mit der besatzung aufgenommen und mit der rechten hand dieser "remove"-lappen samt daran befindlichem pin in die höhe gehalten...der captain oder der first officer nickt oder gibt sonst wie zeichen des verstehens....dann erst fragt man beim tower nach rollfreigabe und nun geht es auf nach weitweitweg. ohne diese choreographie rollt die mühle keinen meter...denn...wir erinnern uns...steckt der pin,hat die besatzung keinen einfluss auf die bugfahrwerkslenkung.

amerikanische besatzungen mögen es besonders,wenn der headset-mann dazu noch militärisch grüsst.


hoffe,geholfen zu haben.

Danke.interessant, wusste ich noch nicht.

[pfandflsche]

nichts zu danken....für irgendetwas müssen meine drei jahrzehnte flughafen ja jut sein....

schlepperfahrer sind echte spezialisten...kann nicht jeder...und ich bewundere ihre fähigkeiten auch nach so langer zeit immer noch.meist robuste naturen mit extremem gefühl für abmessungen und entfernungen.

die richtig guten burschen sind auch noch beim enteisen zu finden...ist nämlich auch nicht so ohne,mischungsverhältnisse und art der ausbringung auf gewünschte flächen und partien der mühle zu bekommen.das ganze in luftiger höhe in einer engen kabine mit joysticks..wenige zentimeter von millionenteuren maschinen.

nach vier stunden dauereinsatz sind auch die besten einfach fertig und müssen abgelöst werden.

[NicoH]

Das >>>

Die geilsten gibts beim Muigaulwurf, allerdings in Reiter-Grün.

... sind die einzigen, die ich akzeptiere.

[Alex_rs46]

Vielen Dank Pfandflasche... sehr interessant!

[pfandflsche]

kein thema....

und beim nächsten mal befassen wir uns mit bakterienschnelltests beim betanken,wieviel man ohne diesen test wieder enttanken kann,über aufstellordnungen um das flugzeug herum,wann wer wie heranfahren darf,den widrigkeiten,wenn der scherbolzen der schleppstange bricht und warum bisweilen eine mühle ihre triebwerke nicht selber starten kann,sondern eine air start unit benötigt....dann das weite feld des cross bleedings und wenn der nächste einen "remove before flight"-anhänger möchte,fallen mir noch ein,zwei,drei dinge dazu ein....

bis dahin juten flug jewünscht...mit oder ohne rimowa....

[Micha2903]

Vielen Dank. Wieder was gelernt......

Aber was macht man als Passagier mit so nem Ding am Koffer

[AndreasS]

kein thema....

und beim nächsten mal befassen wir uns mit bakterienschnelltests beim betanken,wieviel man ohne diesen test wieder enttanken kann,über aufstellordnungen um das flugzeug herum,wann wer wie heranfahren darf,den widrigkeiten,wenn der scherbolzen der schleppstange bricht und warum bisweilen eine mühle ihre triebwerke nicht selber starten kann,sondern eine air start unit benötigt....dann das weite feld des cross bleedings und wenn der nächste einen "remove before flight"-anhänger möchte,fallen mir noch ein,zwei,drei dinge dazu ein....

bis dahin juten flug jewünscht...mit oder ohne rimowa....

Wenn Dir dazu noch mehr einfällt, wovon ich ausgehe, schreib gern weiter. Find das echt interessant.

[hallolo]

Meinen habe ich im RedBull Museum am Flughafen Salzburg gekauft. Ist das konform genug?

[NicoH]

Hmm, steht da "Weiter mit Reiter" drauf?

[Spacewalker]

Vielen Dank. Wieder was gelernt......

Aber was macht man als Passagier mit so nem Ding am Koffer

Das macht man dran, wenn der Koffer nicht mitgenommen werden soll.

[buchfuchs1]

[hallolo]

Hmm, steht da "Weiter mit Reiter" drauf?

Nee, „Remove before flight“ steht da drauf

[pfandflsche]

also wenn es die herren wirklich interessiert,dann setze ich mich morgen mal hin und schreibe noch das eine oder andere zum thema...

wie soll es sein? hier anfügen oder eigener thread? möchte ja nicht als kaperer des bestehenden auffallen...

[NicoH]

Interessanter Scheiss immer in einen eigenen Thread!

[pfandflsche]

juuuut....nico....mach ick.....arbeitstitel habe ich schon....

[ligthning]

pfandflasche: Sehr gerne mehr Hintergrundinfos vom Flughafen (Tegel?)!

Das ist sehr interessant, und in der Form nur von einem Insider zu erfahren

[Eureka]

Ja, gerne mehr. Danke!

[otc]

Vielen Dank an Pfandflasche für die Einblicke - und den Hinweis zum Pilotenbedarf.

Danke auch an Klaus für den Hinweis auf Eisenschmidt - da schaue ich mich mal um. Das Forum rockt.

[Donluigi]

Hmm, steht da "Weiter mit Reiter" drauf?

Natürlich nicht

[eos]

also wenn es die herren wirklich interessiert,dann setze ich mich morgen mal hin und schreibe noch das eine oder andere zum thema...

wie soll es sein? hier anfügen oder eigener thread? möchte ja nicht als kaperer des bestehenden auffallen...

highly appreciated! Ich finde sowas sehr spannend!