Upplev körglädjen i M3 e30

[Muigaulwurf]

Bei solchen Projekten beobachte ich oft dass die Leute an irgendeinem Punkt von einem rundum schönen Projekt für den Betrachter plötzlich ins skurrile abdriften. Da sitzt man fassungslos da und überlegt wie man "kann man machen, sieht aber halt dann scheisse aus" am diplomatischsten rüberbringt.

Das mögen komische Anbauteile sein, irgendwelche seitlichen Klebis in Kontrastfarben, Plüschwürfel oder vielleicht hässliche Fliesen für die Garage.

Bei meinem Projekt ist jetzt der Punkt gekommen an dem ihr gerne die facepalm-gifs auspacken dürft (aber bitte unterhalb der 250kB-Grenze ), denn:

[...]

Die roten Zeiger sehen auch bedeutend besser und hochwertiger aus als einfach weiß auf schwarz.

[...]

...hier driftets wohl für die meisten in die benannte skurrile Richtung ab.


Wenn man sich die Cockpits alter Motorsportfahrzeuge ansieht wird einem auffallen dass bei den meisten Werksfahrzeugen ab den 70ern und sogar beim 2002 Turbo die Instrumente rot sind.









Ich kann nur mutmaßen warum; ob das jetzt etwas mit dem Rot in den Motorsportfarben zu tun hat, oder jemand dachte es wär gut für den Kontrast oder die Ablesbarkeit, auf jeden Fall fande ich das immer ziemlich prägnant. Zu Beginn wars eher komisch, aber man gewöhnt sich schnell dran.


Ihr könnt euch vorstellen woraufs hinausläuft?





Sieht auf den Bildern *immer* scheisse aus, weil kein einziges die wirkliche Farbe darstellt. Da ist es viel zu knallig rot. In Natura ist es aber zumindest die korrekte Farbe.

Zugegeben: ich bin selber hin- und hergerissen. Manchmal steig' ich ein und würd' am liebsten zurückbauen. Was kein Problem wäre, weil ich den alten schwarzen Plastikrahmen noch habe. Und manchmal denk' ich mir: ja doch, lass mal.
Ich hätte den Farbton gern etwas oranger gehabt. So wies auf den Fotos oben auch aussieht.

So bitte, feuer frei für die Kopfschüttel- und Facepalmsmileys.