Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von ben
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    Mercedes Cabriolet SL 350 - 400 oder 500 ? / Baureihe 231 / Brauche eure Hilfe

    Nachdem ich - auch durch das Forum - mit einem SL 350 aus 2003 auf den Geschmack gekommen bin möchte ich gerne ein wenig upgraden. Wider Erwarten ist aus dem Spassauto mein Daily driver geworden . Daher benötige ich doch ein paar Annehmlichkeiten mehr , wie sie nur ein Fahrzeug neueren Baudatums bieten kann . Ich möchte daher einen Gebrauchten (ca 2013 - 2016 mit wenig Km) erwerben.
    Ich fahre ungefähr 40.000km per anno und möchte den neuen ca 2–3 Jahre behalten . Ob Sauger oder Turbo ?? Einfach kein AMG - ist nicht meines . Der Schwerpunkt liegt auf Bequemlichkeit . Das Fahrzeug wird zu 90% auf Langstrecke bewegt .
    Habt ihr Erfahrungen mit o.g. Modellen ? Zu welcher Motorisierung würdet ihr raten ? Gibt es Schwachstellen bei dieser Baureihe ?
    Sauger oder Turbo in Bezug auf Langlebigkeit ? Worauf muss ich achten ?

    Vielen Dank für eure Hilfe

  2. #2
    Sea-Dweller Avatar von Cleanerco.
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    Frage: Was möchte und kann ich mir leisten ? Wenn ich tendenziell beim 500er mehr Geld verbrenne als beim 400er, aber dafür Leistung satt, 8 Zylinder usw. bekomme, warum nicht den 500er? Ansonsten finde ich den 400er voll ausreichend sofern man mit 367 PS hinkommt bJ immmer so neu wie möglich, bzw. Modellpflege achten. . Einen 350er würde ich mir nicht kaufen. Ist aber nur meine Meinung
    Geändert von Cleanerco. (27.03.2022 um 17:07 Uhr)
    Gruß an alle

    Michael alias Cleaner

  3. #3
    Deepsea Avatar von rainer07
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    Verzichte auf die Motoren mit Turbolader. Dann bleibt der M276 Sauger in den ersten SL 350 der Baureihe, bis 2014. Ich fahre den Motor in einem GLK und finde ihn sehr gelungen, insbesondere der Fortschritt im Spritverbrauch ist erstaunlich. Gilt natürlich nur, wenn du mit 306 PS auskommst.
    Beste Grüße
    Rainer

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Hat das einen technischen Grund ?

    Ich mag aufgeladene Benziner ganz gerne, hast halt früh massig Drehmoment über ein breites Drehzahlband.
    Grüsse
    der Sudi


  5. #5
    Daytona Avatar von F.Porter
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    Ich bin damals bei Neuerscheinung ca. 2012-2013 den 500er für einige Tage gefahren. Den Motor empfand ich als eine Wucht. Jedoch war auch die Regelkontrolle sehr schnell auszulösen. Für mich wäre der 500er ein Muss. Nicht das man die Leistung unbedingt benötigt, dennoch möchte man diese nicht missen.
    Liebe Grüße, Sascha

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