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  1. #21
    Daytona
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    Darf ich fragen wie deine Rampen denn aussehen?
    ...auch eine kaputte Uhr hat 2x am Tag recht ! ! !

    Gruß,

    Flo

  2. #22
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Flo, google doch mal nach Sandbleche, die gibt es 1,5 m lang. Das könnte die Lösung für Dich sein.

  3. #23
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    Ja, genau. Die Begriffe „Sandblech“ oder auch „Auffahrrampe“ bringen gute Ergebnisse. Meine Bleche sind solche Auffahrrampen, wie manche sie für Anhänger benutzen, wenn da irgendetwas drauf geschoben werden soll.
    #beyondpatek

  4. #24
    Daytona
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    Rutschen diese nicht weg? Da muss man wohl die stärksten nehmen, damit diese ein Auto tragen können, oder?
    ...auch eine kaputte Uhr hat 2x am Tag recht ! ! !

    Gruß,

    Flo

  5. #25
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    Bei mir rutscht da gar nichts. Bzgl. Gewicht: Es ist ist ja immer nur ein Rad auf einer Rampe. Ich habe das bei mir (ganz grob) überschlagen mit dem Fahrzeuggewicht und ich glaube, dass es rechnerisch sogar nicht(!) passt. Hält trotzdem. Habe eine robust aussehende Rampe gekauft. Selbst, wenn es sich etwas durchbiegen sollte, dürfte es keinen Schaden geben.

    Einige örtliche Händler haben so etwas auch zum Ansehen. Das sind so Fachmärkte für Gartengeräte, Forstbedarf, Anhänger, Werkzeuge, ... Die sollten so etwas haben und/oder bestellen können.
    #beyondpatek

  6. #26
    Day-Date Avatar von Micha-K
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    Schau doch mal nach einer Race bzw. Rallye Ramp, hier sollte auch was dabei sein: https://www.raceramp.de/
    Aloha
    Micha

  7. #27
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Rallye Ramp - was willst Du denn damit?

    Wir reden hier von wenigen Zentimetern, vielleicht 5-7 cm, die das „Brett“ in der Mitte vom Boden entfernt ist. Da bedarf es keiner Sicherheit. Was kann denn maximal passieren? Das Teil biegt sich leicht durch und liegt auf. Da passiert nichts.

    Hier wirst Du fündig.

    Was wiegt die Karre? 1.800 kg, Achsverteilung 50/50? Dann belastet jedes Rad die Rampe mit 450 kg.
    Geändert von ehemaliges mitglied (11.06.2019 um 11:11 Uhr)

  8. #28
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    Sowas müsste doch dicke reichen...

    Türschwellenrampen Set Excellent 250/45 mm (grau) https://www.amazon.de/dp/B015XIP87S/..._kR3.CbS6X2V9T

  9. #29
    Daytona
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    Zitat Zitat von Kabus Beitrag anzeigen
    Rallye Ramp - was willst Du denn damit?

    Wir reden hier von wenigen Zentimetern, vielleicht 5-7 cm, die das „Brett“ in der Mitte vom Boden entfernt ist. Da bedarf es keiner Sicherheit. Was kann denn maximal passieren? Das Teil biegt sich leicht durch und liegt auf. Da passiert nichts.

    Hier wirst Du fündig.

    Was wiegt die Karre? 1.800 kg, Achsverteilung 50/50? Dann belastet jedes Rad die Rampe mit 450 kg.
    Ja, bisschen mehr wiegt das Fahrzeug zwar, aber das scheint eine gute Idee zu sein mit den Rampen ! Danke Dir und natürlich auch den anderen schon mal.

    Am Donnerstag werd ich es mal probieren mit jeder Menge Gummi Granulat Matten und zwei Holzbrettern. Je nachdem wie aufwändig das ist, werde ich mir dann diese Rampen bestellen oder notfalls eine Alternativlösung suchen
    ...auch eine kaputte Uhr hat 2x am Tag recht ! ! !

    Gruß,

    Flo

  10. #30
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Die Gummi-Matten kannst mit einem Dremel auf 45-Grad schneiden. So funktioniert das Auffahren leichter. Die 4cm-Matten (2 hintereinander) haben mein Ausfahrproblem gelöst.
    Viel Erfolg

    Luftgekühlte Grüße, Frank

  11. #31
    Daytona
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    Ich wollte euch noch das Ergebnis mitteilen !

    Es hat schließlich mit Gummimatten und zwei Holzbrettern halbwegs funktioniert. Bis eine dauerhafte Lösung gefunden ist, steht das Fahrzeug nun in einer anderen Garage.

    Danke euch vielmals für euren Input und die Mithilfe !
    ...auch eine kaputte Uhr hat 2x am Tag recht ! ! !

    Gruß,

    Flo

  12. #32
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Aus dem Mercedes G-Klasse Thread:

    Zitat Zitat von Morgan911 Beitrag anzeigen
    Die beiden Bleche ganz hinten, die sollten das Problem doch lösen.

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