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Thema: Rod Emory 356RSR outlaw
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15.05.2019, 12:02 #21
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15.05.2019, 12:13 #22Gruß, Joe
The following is based on a true story.
No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.
Kow How Joe
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15.05.2019, 12:31 #23
Gar nicht mal so hübsch!
Igitt.
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15.05.2019, 16:18 #24
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15.05.2019, 16:22 #25
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Hualp
Dirk
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15.05.2019, 16:33 #26
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Ist dieses "Outlaw" mittlerweile irgendwie verpflichtend in der Szene?
Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen
Weil es geschrieben steht. Deswegen.
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15.05.2019, 16:45 #27
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15.05.2019, 16:48 #28
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Achso, der Langhaarige ist der Vater von dem Umbauer hier?
Sorry, das wusste ich nicht.Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen
Weil es geschrieben steht. Deswegen.
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15.05.2019, 16:51 #29
Nein, der Zottelige hat sich das alles von der Familie Emory abgeschaut, auch den Begriff "Outlaw".
Ciao, Carlo
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15.05.2019, 16:52 #30
Fairerweise muss man hier sagen dass Rod Emory und sein Vater wirklich die ersten "Outlaws" waren und den Begriff für die Scene geprägt haben. In einer Zeit als 100% originale Totrestaurationen bei den 356ern die einzig akzeptable Form war, haben die beiden für sich und Freunde Autos nach ihren eigenen Wünschen gebaut. Weswegen die 356er Scene die Nase gerümpft hat und die Emorys "outlawed" hat. Rod Emory hat dann für seine Autos diese "Outlaw" Papperl machen lassen und die auf seine Autos draufgemacht. Quasi der Händleraufkleber. Dadurch ist der Begriff entstanden.
Mittlerweile ist "outlaw" bei auf die Elfer übergeschwappt und unter Porschefahrern ein Wunsch nach Individualität und Freihei; so wie der Sachbearbeiter mit seiner Harley will man sich frei und cool und Gangsta geben, aber am Ende ist man damit wieder ein Teil einer Herde.
Wirklich Outlaw nennen dürfte sich aber eigentlich nur Rod Emory. Quasi der Hells Angel mit dem First Ten Aufnäher.
Ich respektiere die Arbeit von Rod Emory und wenn man mal nach Emory Outlaws sucht, dann findet man wirklich wunderschöne Autos, besonders die 356er Cabrios. Ich respektiere auch die Arbeit hier an diesem Auto, technisch wirklich hochinteressant. Was mit nicht gefällt ist die Front vorderhalb der Scheinwerfer, besonders der Knick durch diese geteilte Front wirkt unfertig.
Man siehts hier an den Reaktionen, Rod Emory hat sich wieder "outlawed" - wie kann er nur. Fakt ist: er macht saubere Arbeit, ob man es mag oder nicht.
Und ist eigentlich ein netter Kerl, in dem Video kommts ein wenig rüber.
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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15.05.2019, 16:55 #31
Ah Carlo war schneller. Ich tippe zu langsam.
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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15.05.2019, 16:58 #32
...dafür aber sehr viel ausführlicher
Ciao, Carlo
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15.05.2019, 17:06 #33Gruß, Joe
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Kow How Joe
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15.05.2019, 17:09 #34
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Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen
Weil es geschrieben steht. Deswegen.
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15.05.2019, 17:55 #35
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15.05.2019, 18:04 #36
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Und der Begriff Outlaw wurde womöglich schon im Wilden Westen verwendet. Wo soll diese Diskussion hinführen?
Viele Grüße, Florian!
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15.05.2019, 18:08 #37
Carlo, Joe
Danke für die Aufklärung und die Informationen
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15.05.2019, 18:23 #38
René
Es gab übrigens vor einigen Jahren bereits einen kleinen Beitrag zu dem Thema im alten Porsche Thread: www.r-l-x.de/forum/showthread
Es geht hier aber nicht um Jesse James, sondern um modifizierte Porsches. Die Diskussion führt nirgends hin, das ist ja das schöne an so einem ForumCiao, Carlo
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15.05.2019, 19:15 #39
Gern wenn ich schonmal mit Porsche Trivia glänzen kann
Carlo, die Karosseriemodifikationen haben sie nicht erfunden, aber den Begriff Outlaw geprägt weil sie trotz hoher Kompetenz, Qualität und auch einem großen Teilefundus von den Porsche-Clubs und -Veranstaltern wegen ihrer Autos geschnitten wurden.Gruß, Joe
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Kow How Joe
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15.05.2019, 19:28 #40
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