Der „erste“ Porsche

**Wiener48** · 12.05.2019, 11:03

Denke dieser Wagen verdient einen eigenen Thread.

Ohne Ihn kein 365 und auch kein 911! Seht euch das Design und die Formen an, einzigartiger Wurf zur damaligen Zeit.

Nicht nach dem Preis fragen, nur geniessen ;-)

In Monterey kommt er unter den Hammer: https://rmsothebys.com/en/auctions/m...type-64/776606

Ps: und, absolutes Einzelstück!!!

**Darth Vader** · 12.05.2019, 11:08

Legendäres Fahrzeug,

Danke fürs zeigen Heinz!

Gruß

Kurt

**uhrenfanatiker** · 12.05.2019, 11:13

Klasse Auto!

Der Preis spielt keine Rolle, es gibt genug Milliardär-Porschesammler, deren Vermögen am Tag mehr Rendite erwirtschaftet als das Auto kostet, daher ist der Preis irrelevant.

**Wiener48** · 12.05.2019, 11:24

Danke gerne Kurt

Da ist es as dran Tom ;-)

**ROLlingEXport** · 12.05.2019, 11:36

Ja, der ist ein Traum, der Mathé-Porsche!

**Karl Napp** · 12.05.2019, 11:44

Klasse Kiste. Von dem könnte sich das moderne Porsche

noch etwas abschauen: ..."with lightweight aluminium bodies..."

Ich hoffe, das Auto kommt in ein Museum und verschwindet nicht in irgendeiner Privatsammlung. Vielleicht kauft ihn ja der Ferdinand persönlich.

**Wiener48** · 12.05.2019, 12:07

Porsche war der K64 immer „zu teuer“ - immer!

**le0p0ld** · 12.05.2019, 12:49

Genial. Ist das der, der im Prototyp-Museum Hamburg steht/stand?

Edit: Frage selbst beantwortet – nein. In HH steht ein schwarzes Modell. Vor wenigen Jahren beim Besuch geknipst und grad wiedergefunden:

**Wiener48** · 12.05.2019, 12:55

DAS ist eine Replica!

**le0p0ld** · 12.05.2019, 13:36

Ach, wieder was dazugelernt. Danke!

**Uhrbayer** · 12.05.2019, 21:20

Da hat sich ja doch einiges getan bis zum heutigen Tag.

**wolli** · 12.05.2019, 21:39

Zitat von Uhrbayer

Da hat sich ja doch einiges getan bis zum heutigen Tag.

Ja Harald, aber die Gene / die Geschichte glaubt man in vielen älteren Porsche zu spüren. Ich habe einige gehabt bzw habe sie noch, ab dem G spätestens ab 964 ist das vorbei. Aber ein 356er oder ein früher 911, ein F, da kann man die Vergangenheit noch spüren - wenn die Tonne nicht kaputt restauriert wurde!

Alles ab 964 ist perfekt (ok, der 996 ist raus) aber nicht mehr so nahe am Ur-911. Wobei, ich hab schonmal überlegt neben oder für den Spyder nochmal nen 991/992 zu holen. Das ist zwar eher ein Gran Tourismo, aber goil!

Und der Mathe'-Porsche ist DNA pur. Der GRAL! Oder ein sehr früher Speedster!

Guten Wochenstart!

**trk1969** · 13.05.2019, 14:47

Der Wahnsinn. Nur schade, dass er dann wohl bei irgendeinem Sammler an einem unbekannten Ort verschwinden wird. So was gehört eigentlich in ein Museum.

**Copland** · 13.05.2019, 21:47

Wenn Porsche bzw. der VW Konzern nicht andere finanzstarke Probleme hätte, müssten sie den eigentlich zurückkaufen...

**Donluigi** · 15.05.2019, 22:33

Das Ding sieht so naaziesk aus

**AndreasL** · 15.05.2019, 22:40

Naja, das Ding ist schon klasse und klingt auch gut.

**Edmundo** · 18.05.2019, 14:38

Schön ist jedenfalls die Patina - nicht kaputt restauriert

**AndreasL** · 23.05.2019, 18:10

Habe auch noch zwei Bilder gefunden, als ich ihn mir mal anschaute.

Po1.jpg

Po2.jpg

**Wiener48** · 12.07.2019, 17:25

Film über den Type 64

Wird spannend in Monterey

https://youtube.com/watch?v=_Pqj22qW...ature=youtu.be

**Pharmartin** · 15.08.2019, 10:50

Ich hole das Ding mal hoch, da es am Samstag ja soweit ist.

SPON hat die Geschichte des Wagens nochmal schön zusammengefasst: https://www.spiegel.de/auto/fahrkult...a-1281249.html

Dabei ist mir aufgefallen, dass ich den schon einmal in Zuffenhausen gesehen habe:

64.jpg

Das scheint aber dann DER gewesen zu sein, von dem nur die Karosserie hergestellt worden ist.
Eigentlich wäre es Porsches Pflicht, den für das eigene Museum zu ergattern, egal, wie teuer.

Bin gespannt, bei welcher Summe der Hammer fällt.