Lotus Evija (war: Type 130) - das erste britische E-Supercar

[CarloBianco]

Wow, mega Auto

Noch beeindruckender als die angegebenen 9 Sekunden für den Spurt von 0-300 finde ich die Tatsache, dass sich das Ding an herkömmlichen 350 KW in 18 Minuten vollständig laden lässt. An 800 KW braucht's sogar nur 9 Minuten für eine komplette Ladung. Das zeigt eindrucksvoll was heute schon möglich ist und wie wir uns wohl die nahe Zukunft der Lademöglichkeiten vorstellen dürfen. Der Evija erscheint beinahe als Blaupause für das next-generation Hypercar, da sollten die Herren bei Bugatti mal genauer hinschauen.

[Micha-K]

Er soll 1.680 kg wiegen und die Reichweite ist 400 km.

[Flo74]

Er soll 1.680 kg wiegen ...

ich finde es krass, dass diese sog. "Supersportler" im Durchschnitt alle noch so richtig schwer sind... absurd.

[ReneS]

ich finde es krass, dass diese sog. "Supersportler" im Durchschnitt alle noch so richtig schwer sind... absurd.

Schon einmal das coole Wort „Leistungsgewicht“ gehört? Unter neun Sekunden auf 300 ist super langweilig, da ist so ein alter Elfer sicher schneller

[CarloBianco]

Viel spannender als der alte Tesla Roadster wird der neue. Wenn der tatsächlich so kommt wie angekündigt - 2 Sekunden auf Hundert, 400 km/h Spitze, 1000 km Reichweite, Platz für 2+2, mit Targadach und betörender Optik sowie einem Preisschild von etwa 200k - dann werden sich einige Sportwagenhersteller warm anziehen müssen. Und fliegen solle er ja auch irgendwann können

[Muigaulwurf]

Eine kleine Tour um den Evija von Supercarblondie

[CarloBianco]

Das Auto ist in etwa so groß wie ein aktueller 911 Turbo und wiegt auch genauso viel, bringt aber dessen Leistung an jedem einzelnen Rad auf! In Anbetracht der Akkus, die dem Auto nebenbei noch eine bessere Gewichtsverteilung bescheren als jedem Mittelmotorsportler, ist das schon in Ordnung. Immer noch über 300 Kilo leichter als ein Bugatti Chiron und auch 300 mal so cool