Lotus Evija (war: Type 130) - das erste britische E-Supercar

[ehemaliges mitglied]

Wenn das Auto in Ordnung ist, scheint mir das nicht teuer. Allerdings muss man sich fragen, ob man noch Ersatzteile bekommt.

[CarloBianco]

Viel spannender als der alte Tesla Roadster wird der neue. Wenn der tatsächlich so kommt wie angekündigt - 2 Sekunden auf Hundert, 400 km/h Spitze, 1000 km Reichweite, Platz für 2+2, mit Targadach und betörender Optik sowie einem Preisschild von etwa 200k - dann werden sich einige Sportwagenhersteller warm anziehen müssen. Und fliegen solle er ja auch irgendwann können

[Kmunich]

Wenn das Auto in Ordnung ist, scheint mir das nicht teuer. Allerdings muss man sich fragen, ob man noch Ersatzteile bekommt.

Lt Zustandsbericht perfekt, da kann man sich schon darauf verlassen. Die Frage bzgl Ersatzteile wäre wirklich interessant. Denke aber schon, das kläre ich mal ab.

[Muigaulwurf]

Eine kleine Tour um den Evija von Supercarblondie

[Flo74]

Er soll 1.680 kg wiegen ...

ich finde es krass, dass diese sog. "Supersportler" im Durchschnitt alle noch so richtig schwer sind... absurd.

[CarloBianco]

Das Auto ist in etwa so groß wie ein aktueller 911 Turbo und wiegt auch genauso viel, bringt aber dessen Leistung an jedem einzelnen Rad auf! In Anbetracht der Akkus, die dem Auto nebenbei noch eine bessere Gewichtsverteilung bescheren als jedem Mittelmotorsportler, ist das schon in Ordnung. Immer noch über 300 Kilo leichter als ein Bugatti Chiron und auch 300 mal so cool

[ReneS]

ich finde es krass, dass diese sog. "Supersportler" im Durchschnitt alle noch so richtig schwer sind... absurd.

Schon einmal das coole Wort „Leistungsgewicht“ gehört? Unter neun Sekunden auf 300 ist super langweilig, da ist so ein alter Elfer sicher schneller