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  1. #41
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Zitat Zitat von 351 Beitrag anzeigen
    Also Wolfgang, Du spielst mit Deinem Leben, aber das weisst Du ja... und ich kann ja schweigen!
    Oh ja, das weiß ich. Aber ich lebe gerne am Abgrund

    Zur Sache: Ich gebe Dir recht: Innen ist noch die Schokoladenseite des Fahrzeugs (mit genannten Einschränkungen) und das Infotainment ist auch in Ordnung. Da bin ich übrigens bei Frank, ich ziehe den iDrive-Drehknopf immer noch den Touchscreens vor...
    Als ich den i3 gefahren bin (Kommentar der Besitzerin: "Mir war klar, was jetzt passiert, deswegen habe ich ihn "vollgetankt"), gebe ich Dir wieder recht in der Statdt ist der gut, aber auf Landstraßen... hm, ich weiß nicht so recht.... Übrigens hat mein Verbrauch für große Augen gesorgt
    Grüße und Freude! Wolfgang
    "Gott vergibt, Rambo nie!"

    „Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)

  2. #42
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von Newbie01 Beitrag anzeigen
    .... Übrigens hat mein Verbrauch für große Augen gesorgt
    So?

    Ich finde nur, daß er stark schwankt (meine Alltagsreichweite beim 94Ah: 100-240km ). Durch die Rekuperation, die bis zu 60% der Beschleunigungsenergie zurück"gewinnt", kann er in der Stadt natürlich sehr niedrig sein. Im Gegenzug ist er im Winter durch die Innenraumaufheizungsphase relativ hoch.

    Bei "sportlicher" Fahrweise ist allerdings der Reifenverschleiß sehr hoch, doch das ist es mir wert.
    Geändert von kabe (17.04.2019 um 11:04 Uhr)
    Gruß, Kai

  3. #43
    PREMIUM MEMBER Avatar von eimsbush
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    Als wenn nun ein Benziner je nach Fahrweise nicht stark im Verbrauch schwankt. Man kann doch einfach auch aus Bock den i3s kaufen und den permanent in Sport prügeln. Wo ist denn das Problem? Als Stadtauto reicht die Reichweite doch immer noch dicke. Und der Verbrauch liegt unter dem eines AMG, den ich ebenfalls ordentlich trete. Es ist durchaus erlaubt Spaß zu haben mit einem E-Auto. Mal davon ab sieht der i3s schon anders aus als der noch etwas hochbeinige i3. Und er fährt sich auch anders.
    Ob man das braucht? Natürlich nicht.
    Passt es zum Konzept? Nö.
    Macht es Spaß? Ja.
    Und ist immer noch nachhaltiger als mit dem AMG zu pendeln.

  4. #44
    Day-Date Avatar von franklin2511
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    Bin gerade in Oslo, hier sind die Straßen voll von i3, unglaublich.
    Geändert von franklin2511 (17.04.2019 um 11:44 Uhr)

  5. #45
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Wie lange hat ein i3 momentan eigentlich Lieferzeit?
    Gruß, Joe

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    Kow How Joe

  6. #46
    PREMIUM MEMBER Avatar von ferrismachtblau
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Wie lange hat ein i3 momentan eigentlich Lieferzeit?
    Dürfte sich im Bereich von ca. 2 Monaten bewegen.
    Gruß Frank

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  7. #47
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Danke
    Gruß, Joe

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  8. #48
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Ich finde den i3 ein Klasse-Auto und BMW war hier Vorreiter der deutschen e-Mobilität. Leider haben sie die letzten Jahre geschlafen und sind mutlos geworden.

    Ich fahre den i3 in München des Öfteren als drive-now Fahrzeug und als Stadtauto ist er neben dem Smart unschlagbar. Das sage ich als mittlerweile bekennender Model 3 Fahrer. Bin auch die Woche gut 500-600 Autobahn-km unterwegs. Dafür ist der i3 nicht geeignet.

    Ich denke auch, dass der i3 jetzt aufgrund des vergleichbaren Preises des Model 3 einen Wertverlust erfahren wird. Neufahrzeuge werden es zumindest sehr schwer haben

    Vielleicht noch ein wenig mit dem Kauf warten
    Geändert von harlelujah (17.04.2019 um 16:58 Uhr)
    Gruss
    Peter


  9. #49
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von harlelujah Beitrag anzeigen
    ... Vielleicht noch ein wenig mit dem Kauf warten
    Und auf Fahrspaß verzichten?

    Kann mir kaum vorstellen, daß junge i3 noch günstiger werden. Hätte ich meinen alten i3 60Ah vor gut 2 Jahren in die Ecke gestellt, könnte ich den derzeit nahezu zum gleichen Preis verkaufen. Mit den derzeitigen Akkugrößen der i3-Modelle (94Ah und 120Ah) kann man gut zurechtkommen, wenn es nicht zwingend der Erstwagen sein soll.

    Wie schon geschrieben, bei mir passt der Wagen und somit habe ich derzeit mit dem i3 94Ah eine Jahresfahrleistung von 28.000km (vorher i3 60Ah - 20.000km).

    EDIT: Das Model 3 ist doch ein ganz anderes Auto, das eher mit einem Hyundai IONIQ Electric verglichen werden muß.
    Geändert von kabe (17.04.2019 um 17:24 Uhr)
    Gruß, Kai

  10. #50
    PREMIUM MEMBER Avatar von eimsbush
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    Zitat Zitat von ferrismachtblau Beitrag anzeigen
    Dürfte sich im Bereich von ca. 2 Monaten bewegen.
    Leider eher 12 im Moment. Habe Ende Februar bestellt und bin im Juni.

  11. #51
    PREMIUM MEMBER Avatar von ferrismachtblau
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    Zitat Zitat von eike Beitrag anzeigen
    Leider eher 12 im Moment. Habe Ende Februar bestellt und bin im Juni.
    Ok ...
    Gruß Frank

    "Das Leben ist viel zu schnell vorbei - wenn man nicht ab und zu stehen bleibt, könnte man es verpassen!" (Ferris Bueller)

  12. #52
    Sea-Dweller
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    Kriegen nicht momentan alle Hybrid und Elektro Autos extremen Zulauf aufgrund der 0,5 % Listenpreis als Geldwerter Vorteil Leasing Geschichte?

  13. #53
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von eike Beitrag anzeigen
    Leider eher 12 im Moment. Habe Ende Februar bestellt und bin im Juni.
    Du meinst 12 Wochen also 3 Monate?
    Gruß, Joe

    The following is based on a true story.
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    Kow How Joe

  14. #54
    PREMIUM MEMBER Avatar von eimsbush
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    Ja, eher 12 Wochen. Im Goingelectric-Forum scheint das momentan der Trend. 2019 hat wohl für viel Bestellungen gesorgt. Daher nicht mehr die 8 Wochen.

  15. #55
    Milgauss Avatar von Norret
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    ich freue mich auf deinen Bericht, bin derzeit selbst am überlegen mein Pendlerauto zu ersetzen, fahre täglich relativ gernau 110-120km.

  16. #56
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von Norret Beitrag anzeigen
    ich freue mich auf deinen Bericht, bin derzeit selbst am überlegen mein Pendlerauto zu ersetzen, fahre täglich relativ gernau 110-120km.
    Da hilft nur ausprobieren, ob es für den eigenen Alltag funktioniert. Bei mir gibt es minimale Einschränkungen, doch sehe ich das als Herausforderung und nicht als Hindernis.
    Gruß, Kai

  17. #57
    Deepsea Avatar von madmax12345
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    Schau dir als Alternative mal die Hyundais an.
    Ich habe auch eine 110 km Pendelstecke und bin sehr zufrieden mit meinem Ioniq.
    Viele Grüße
    Max
    King of Games

    <a href=http://www.r-l-x.de/wbb2/thread.php?threadid=104559&sid= target=_blank>King of Games</a>

  18. #58
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von madmax12345 Beitrag anzeigen
    Schau dir als Alternative mal die Hyundais an.
    Ich habe auch eine 110 km Pendelstecke und bin sehr zufrieden mit meinem Ioniq.
    Der Hyundai ist bei viel Schnellstraße bzw. Autobahn super, da sehr effizient.

    Kommt jedoch demnächst mit voraussichtlich größerem Akku, dann kommt er dem Tesla Model3 gefährlich nahe.
    Gruß, Kai

  19. #59
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Naja, dann würde ich einfach mal bei Kia schauen....e-Soul oder e-Niro!
    Grüße und Freude! Wolfgang
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    „Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)

  20. #60
    Milgauss Avatar von Norret
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    Leute, ein bisschen "freude" will ich selbst bei einem Pendlerwagen in dem ich etwa 5% meiner Lebenszeit verbringen muss...

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