Gestern gabs einen ausführlichen Bericht zu den technischen Hintergründen. Das Triebwerk wurde wohl ursprünglich von Leap für die 320neo entwickelt und hat 20cm mehr Durchmesser als die alten 737 Triebwerke. Damit passt es nicht unter die flachere 737 und wurde vor den Flügel gesetzt. Das „Abkippen“ durch den nach vorne verlagerten Schwerpunkt verhindert eine Elektronik über Nachregulierung der Klappen. Soweit die Fakten; —-Vermutet wird das die Regelung nicht schnell genug reagiert und der Luftstrom unter dem nach vorn absinkenden Flieger abreißt.
Siehe zb https://www.welt.de/wirtschaft/artic...e.onsitesearch
Sollte sich das Bewahrheiten gehört die Maschine aus dem Verkehr gezogen. Das Problem sind wohl weniger die Piloten als die MIT Typen, die meinen die Physik überlisten zu können. Ich würde gern Trumps Statement sehen wenn es um Airbus ginge.
Viele Grüße, Marco
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Baum-Darstellung
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12.03.2019, 19:11 #8
Geändert von heradot (12.03.2019 um 19:18 Uhr) Grund: Edit link
Da, wo Du sitzt, kann ich mir auch gut eine Zimmerpflanze vorstellen.
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SC gesperrt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Von Vito im Forum Off TopicAntworten: 9Letzter Beitrag: 01.04.2005, 16:29
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