Ich assoziiere mit Tuning nur Proleten, oder mit Werners Worten die Unterschicht.

Nur Proleten tunen Titten von B auf Doppel-D und trimmen Golf & Co. mit Airbrush, Chrom und Spoiler...

Nicht ganz so schlimm, aber ähnlich unverständlich finde ich Uhrentuning. Wobei ich nicht päpstlicher als der Papst bin und Bandwechsel für vollkommen legitim halte. Rote Zeiger in SD und Sub mögen gut aussehen, gehören da aber nicht rein.