Der E-Bike / Pedelec Thread

[Muigaulwurf]

Ganz kurz: Die Begriffe werden meist synonym benutzt. Wenn der Motor die Unterstützung bei 25 km/h einstellt, ist das Ding einem Fahrrad gleichgestellt.

Dann gibts die S-Pedelecs. Bei denen unterstützt der Motor bis 45 km/h, Radweg offiziell tabu, Versicherungskennzeichen.

Danke!

[watch-watcher]

Hab aktuell ein Specialized Levo und – ganz neu – ein Velo–de–Ville AEB 900...

... beide Räder sehr empfehlenswert.

Velo-de-Ville stand bei mir auch hoch auf der Liste musste aber dann doch dem Diamant Onxy+ weichen.

[ehemaliges mitglied]

Was hat dich dazu bewogen, dass Diamant zu wählen Wilhelm?

[watch-watcher]

Was hat dich dazu bewogen, dass Diamant zu wählen Wilhelm?

Technisch sind ja beide Modelle vergleichbar, wenn man das Velo-de-Ville entsprechend konfiguriert.

Die komplettere Lackierung des Diamantrades war dann der entscheidende Faktor.

[Federgehäuse]

Seit 5000km rundum glücklich.
Läuft wie eine Maschine

[ehemaliges mitglied]

...

Die komplettere Lackierung des Diamantrades war dann der entscheidende Faktor.

Witzig - bei mir war u.a. die Tatsache, dass man auch bei der Lackierung sehr individuell unterwegs sein konnte - neben der sympathischen Marke - ein Grund für vdv.

Ist bei mir Mint-matt geworden.

[max mustermann]

Ich bin auch rundum zufrieden mit dem Haibike und besonders mit dem Yamaha Antrieb.
Ist das Einsteigermodell, kostete samt Dongle (das böse Ding, was es 45 km/h schnell macht) unter 2000 Euro.

Haibike pannensichere Reifen.jpg

Tuning Dongle.jpg

[kurvenfeger]

Das ist mal sehr günstig!

[max mustermann]

Man muss dazu sagen, dass da wirklich die billigsten Shimano Komponenten verbaut sind.
Mein anderes Radl hat komplett XT verbaut und dazwischen liegen Welten!

[kurvenfeger]

Preislich oder auch vom Nutzwert?
Ich dachte immer, der Hauptunterschied sei das Gewicht, was mir ziemlich Wumpe wäre.

[max mustermann]

Preislich und vor allem Nutzwert.

Ich bin nicht so der Experte, aber das merkt selbst der Laie, beim schalten zum Beispiel.
Natürlich ist eine XT viel leichter als eine billige Schaltgruppe, aber das ist bei einem 20 / 22 kg Bike schon ziemlich wurscht.

[ehemaliges mitglied]

Wieso musst du bei nen E-Bike schalten?

[Muigaulwurf]

Wieso musst du bei einem Auto schalten, hat ja auch einen Motor?

[ehemaliges mitglied]

Bei nem E–Auto musste zB nicht schaltem Joe...
... Frage an den guten Max war natürlich eher ironischer Natur – weil ich in der Tat am E–Bike wenig bis gar nicht schalte.

Ich erhöhe allenfalls die Motorunterstützung – aber wenn du auch bald ein E–Bike hast, verstehst du das ..

[Federgehäuse]

Man muss dazu sagen, dass da wirklich die billigsten Shimano Komponenten verbaut sind.
Mein anderes Radl hat komplett XT verbaut und dazwischen liegen Welten!

Die Frage ist, hast du bei so einem Rad den totalen Mehrwert durch eine XT Schaltung?
Gerade bei den E-Bikes hat sich der teilweise horrende Preisunterschied zwischen den einzelnen Modell zumindest mir nicht erklärt. Klar, hier ist mal ein XT Schaltwerk. Da mal eine Luftfedergabel... Aber rechtfertigt das bei manchen Modellen teilweise über 1000 Euro mehr? Nach den ersten 500km hat der Händler meine Schaltung nachjustiert. Die Schaltet so weich das man es nicht mitbekommt. Das könnte jetzt eine XT auch nicht besser. Und die 100 Gramm was die leichter sein soll juckt bei einem 20 Kg Bike doch auch nicht.

[chronos7]

Das geht jetzt eigentlich nicht so sehr um das Gewicht, sondern eher um die Haltbarkeit und Genauigkeit bei den Komponenten.

Die XT-Teile sind qualitativ schon deutlich besser als die einfachen Shimano-Versionen. Ich persönlich würde keine Teile unter LX-Standard an meinen Rädern verbauen (wenn es Shimano-Komponenten sein sollen).

Ich habe mein Mountainbike zu meiner aktiveren Zeit 1997 gekauft, ein Rad mit kompletter XT-Ausstattung. Das Rad fahre ich noch heute, vollkommen problemlos und mit einer Laufleistung im deutlich 5-stelligen Bereich.

Aber du hast natürlich insofern recht, als das der Mehrpreis in Relation zu den wertigeren Teilen stehen muss. Andernfalls würde ich auch die preiswertere Variante nehmen und die Teile selbst im Bedarfsfall auf einen höheren Standard umbauen.

Viele Grüße

Uwe

[max mustermann]

Selbst ich als Laie kann feststellen, dass mein Haibike mit den "schlechtesten" Shimano Komponenten im direkten Vergleich zu meinem Flyer mit XT Ausstattung, 30 Gänge dank dem wunderbaren Panasonic Narbenmotor (läuft werkseitig fast 50 km/h) nicht vergleichbar ist.....

[dpg666]

XT ist extrem wartungsarm und langlebig.

[ehemaliges mitglied]

Was ist ein Narbenmotor?

[max mustermann]

Motor befindet sich im Hinterrad.